న్యూ ఢిల్లీ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): జమ్మూ సమీపంలోని వైష్ణో దేవి ఆలయాన్ని సందర్శించాలని యోచిస్తున్న ప్రజలకు ఉత్సాహాన్ని కలిగిస్తూ, వచ్చే అక్టోబర్ 5 నుండి ఢిల్లీ మరియు కత్రా మధ్య నడిచే హై-స్పీడ్ వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ కోసం భారతీయ రైల్వే బుకింగ్ ప్రారంభించింది.
వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్గా పేరు మార్చబడిన దేశీయంగా నిర్మించిన ట్రైన్ 18 కోసం ఐఆర్సిటిసి వెబ్సైట్ www.irctc.co లో బుకింగ్స్ ప్రారంభమయ్యాయి. దీనిని అక్టోబర్ 3న హోంమంత్రి అమిత్ షా జెండా ఊపి ప్రారంభిస్తారు మరియు అక్టోబర్ 5 నుండి సాధారణ ప్రయాణీకులకు అందుబాటులో ఉంటుంది.
కొత్త రైలులో రైల్వే తన ఛార్జీల కోసం డైనమిక్ ధరల సూత్రాన్ని వర్తింపజేయలేదు. న్యూఢిల్లీ నుండి శ్రీ మాతా వైష్ణో దేవి కత్రా స్టేషన్ మధ్య చైర్ కారులో ప్రయాణించడానికి కనీస ఛార్జీ 1,630, రూపాయలు కాగా, ఎగ్జిక్యూటివ్ చైర్ కారుకు ఛార్జీ 3,015 రూపాయలు.
వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ మంగళవారం మినహా వారంలోని అన్ని రోజులలో నడుస్తుంది మరియు ఢిల్లీ మరియు కత్రా మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని 655 కిమీ దూరం ప్రయాణించడానికి గతంలో అవసరమైన గంటలతో పోలిస్తే కేవలం 8 గంటలకు తగ్గిస్తుంది.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ఈ రైలు న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషన్ నుండి ఉదయం 6 గంటలకు బయలుదేరి మధ్యాహ్నం 2 గంటలకు కత్రాకు చేరుకుంటుంది. అదే రోజు మధ్యాహ్నం 3 గంటలకు కత్రా నుండి తిరిగి ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించి, రాత్రి 11 గంటలకు న్యూఢిల్లీకి చేరుకుంటుంది.
కట్రా చేరుకునే ముందు ఢిల్లీ-కట్రా మార్గంలో అంబాలా, లూధియానా, జమ్మూ తావి అనే మూడు స్టాప్లతో గరిష్టంగా గంటకు 130 కిలోమీటర్ల వేగంతో ఈ రైలు నడుస్తుందని రైల్వే అధికారులు తెలిపారు.
వారి ప్రకారం, ప్రస్తుతం న్యూఢిల్లీ మరియు వారణాసి మధ్య నడుస్తున్న వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ విజయం సాధించిన తరువాత, వైష్ణో దేవి యాత్రకు స్థావరమైన ఢిల్లీ మరియు కత్రా మధ్య దేశీయంగా నిర్మించిన హై-స్పీడ్ రైలును నడపాలని నిర్ణయం తీసుకున్నారు.
ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ ఈ ఏడాది ఫిబ్రవరి 15న మొదటి వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ను జెండా ఊపి ప్రారంభించారు. వైష్ణో దేవి ఆలయ యాత్రికుల కారణంగా అధిక రద్దీని సద్వినియోగం చేసుకోవడానికి రైల్వే బోర్డు ఈ మార్గాన్ని గుర్తించిందని అధికారి తెలిపారు.
ట్రైన్ 18 తయారీదారు, ఇంటిగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ (ఐసిఎఫ్), రైలు యొక్క ప్రస్తుత రూపకల్పనలో మార్పులు చేసింది. "వీధి పశువుల కారణంగా నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి, రైలులో బలమైన అల్యూమినియం కప్పబడిన ముక్కు కవర్ అమర్చబడింది.
మరియు రాళ్లు రువ్వకుండా విండో షీల్డ్స్ను కాపాడటానికి, కిటికీలపై ప్రత్యేక ఫిల్మ్ అందించబడింది "అని రైల్వే అధికారి ఒకరు తెలిపారు. ప్రయాణీకులకు భోజనం నిల్వ చేయడానికి మరింత స్థలాన్ని ఏర్పాటు చేశారు.
బాహ్య మరియు అంతర్గత డిజైన్లలో మార్పులతో పాటు, సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు, మెరుగైన వాష్బాసిన్లు, ఆటోమేటిక్ డోర్లు, వైఫై మరియు ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ వంటి ఆధునిక లక్షణాలను ఐసిఎఫ్ జోడించింది.