బెంగళూరు (మెట్రో రైల్ న్యూస్): బెంగళూరు మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (బిఎంఆర్సిఎల్) కొత్తగా నియమితులైన మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ జాఫర్ పిసి, చాలా కాలంగా ఆలస్యంగా ఉన్న పింక్ లైన్ ప్రారంభాన్ని, కెంపెగౌడ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం వరకు బ్లూ లైన్ను వేగంగా పూర్తి చేయడాన్ని తన ప్రధాన ప్రాధాన్యతలలో ఒకటిగా చేసుకున్నారు. పింక్ లైన్ యొక్క ఎలివేటెడ్ విభాగానికి మిగిలిన ఆమోదాలను పొందడానికి మెట్రో ఆపరేటర్ వివిధ అధికారులతో సహకరిస్తున్నారని ఆయన పేర్కొన్నారు.
పింక్ లైన్ అనేక ప్రయోగ తేదీలను కోల్పోయింది, వీటిలో ఇటీవలి లక్ష్యం ఆగస్టు 15. ప్రయాణీకుల సేవల కోసం కారిడార్ను తెరవడానికి ముందు దశలవారీగా ఆమోదం ప్రక్రియను పూర్తి చేయాలని బిఎంఆర్సిఎల్ భావిస్తున్నట్లు జాఫర్ పేర్కొన్నారు.
బెంగళూరు మెట్రో పింక్ లైన్ తుది భద్రతా అనుమతుల కోసం వేచి ఉంది
పింక్ లైన్ మొదటి దశలో బన్నెర్ఘట్ట రోడ్డులోని కలేనా అగ్రహార మరియు తవరేకెరే మధ్య ఆరు స్టేషన్లతో 7 కిలోమీటర్ల ఎత్తైన మార్గం ఉంది. రాబోయే కొద్ది రోజుల్లో సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ కోసం రైల్వే బోర్డు నుండి ఆమోదం లభిస్తుందని బిఎంఆర్సిఎల్ భావిస్తున్నట్లు జాఫర్ తెలిపారు. ఆ తరువాత, రీసెర్చ్ డిజైన్స్ అండ్ స్టాండర్డ్స్ ఆర్గనైజేషన్ (ఆర్డీఎస్ఓ) మధ్యంతర స్పీడ్ సర్టిఫికేట్ (ఐఎస్సీ) ను జారీ చేస్తుంది.
The weekly brief metro & rail professionals read.
రోలింగ్ స్టాక్ను తనిఖీ చేయమని బిఎంఆర్సిఎల్ ఇప్పటికే చీఫ్ కమిషనర్ ఆఫ్ రైల్వే సేఫ్టీ (సిసిఆర్ఎస్) ను కోరినట్లు, కమిషనర్ అంగీకరించారని ఆయన పేర్కొన్నారు. ఆగస్టు 12 నుంచి 14 మధ్య తనిఖీలు జరుగుతాయని భావిస్తున్నారు. ఈ దశలు పూర్తయిన తర్వాత, మెట్రో రైల్వే సేఫ్టీ కమిషనర్ (సిఎంఆర్ఎస్) వివరణాత్మక తనిఖీని నిర్వహిస్తారుః
- ట్రయల్ రన్లు
- సిగ్నలింగ్ మరియు టెలికాం వ్యవస్థలు
- భద్రతా వ్యవస్థల ఏకీకరణ
- స్టేషన్లు మరియు ట్రాక్
- విద్యుత్ సరఫరా
- ప్రయాణీకుల సౌకర్యాలు
- మొత్తం కార్యాచరణ సంసిద్ధత
సిఎంఆర్ఎస్ తుది భద్రతా అనుమతులు ఇచ్చిన తర్వాతే పింక్ లైన్ ప్రజా సేవలకు తెరవబడుతుంది. సెప్టెంబర్ చివరి నాటికి అవసరమైన అన్ని ఆమోదాలను పొందాలని బిఎంఆర్సిఎల్ ఆశిస్తున్నట్లు వర్గాలు సూచించాయి.
బెంగళూరు మెట్రో ప్రాజెక్ట్ యొక్క రెండవ దశలో 21 కిలోమీటర్ల పొడవైన పింక్ లైన్ కాలేనా అగ్రహారాను నాగవారాతో కలుపుతుంది. ఎలివేటెడ్ విభాగం తెరిచిన తరువాత, మార్చి 2027 నాటికి డెయిరీ సర్కిల్ నుండి నాగవారా వరకు మిగిలిన భూగర్భ మార్గాన్ని ప్రారంభించాలని బిఎంఆర్సిఎల్ యోచిస్తోంది. పింక్ లైన్ కోసం కార్పొరేషన్ ఇప్పటికే ఎనిమిది మెట్రో రైళ్లను అందుకుంది మరియు ఎలివేటెడ్ విభాగంలో ప్రారంభంలో మూడు నుండి నాలుగు రైళ్లను ఉపయోగించాలని యోచిస్తోంది.
విమానాశ్రయానికి బ్లూ లైన్కు కూడా ప్రాధాన్యత లభిస్తుంది
సిల్క్ బోర్డును కెంపెగౌడ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం (కెఐఎ) తో అనుసంధానించే 58 కిలోమీటర్ల బ్లూ లైన్ పురోగతిని వేగవంతం చేయడానికి కూడా బిఎంఆర్సిఎల్ కృషి చేస్తోందని జాఫర్ పేర్కొన్నారు. కెఆర్ పురా మరియు హెచ్ఎస్ఆర్ లేఅవుట్ మధ్య ఔటర్ రింగ్ రోడ్ విభాగంలో ట్రయల్ రన్లు అక్టోబర్లో ప్రారంభమవుతాయని భావిస్తున్నారు. బిఎంఆర్సిఎల్ గతంలో 2026లో కెఆర్ పురా-సెంట్రల్ సిల్క్ బోర్డు విభాగాన్ని తెరవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
గ్రీన్ లైన్ కోసం మరిన్ని రైళ్ల ప్రణాళిక
కొత్తగా పంపిణీ చేయబడిన ట్రైన్సెట్లను సిఎంఆర్ఎస్ ప్రస్తుతం తనిఖీ చేస్తోందని, అవి సేవలోకి ప్రవేశించే ముందు సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థతో వాటి ఏకీకరణను తనిఖీ చేస్తోందని కొత్త మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ పేర్కొన్నారు. సాంకేతిక తనిఖీలు నిర్వహించడానికి, వివిధ కార్యాచరణ పారామితులను ధృవీకరించడానికి అధికారులు ఇప్పటికే బెంగళూరులో ఉన్నారు. టిటాగఢ్ రైల్ సిస్టమ్స్ వద్ద మరో నాలుగు రైళ్ల సెట్లు ఉత్పత్తిలో ఉన్నాయని, దశలవారీగా పంపిణీ చేయబడతాయని వర్గాలు తెలిపాయి.
తనిఖీ కోసం గ్రీన్ లైన్ ఫ్రీక్వెన్సీ తగ్గింది
కొత్త రైళ్ల సెట్ల తనిఖీకి మద్దతుగా బిఎంఆర్సిఎల్ శుక్రవారం రాత్రి గ్రీన్ లైన్ సేవలను తాత్కాలికంగా తగ్గిస్తుంది. యశ్వంత్పూర్ మరియు మదవారా మధ్య రైళ్లు ప్రతి 10 నిమిషాలకు బదులుగా ప్రతి 20 నిమిషాలకు రాత్రి 10 గంటల నుండి సర్వీస్ ముగిసే వరకు నడుస్తాయి. మడవర మరియు సిల్క్ ఇన్స్టిట్యూట్ మధ్య సేవలు సాధారణ షెడ్యూల్ ప్రకారం కొనసాగుతాయి.
ఇది కూడా చదవండిః బెంగళూరు మెట్రో 500 కిలోమీటర్ల విస్తరణ ప్రణాళికను రూపొందించిన కర్ణాటక ముఖ్యమంత్రి