మనీలా, ఫిలిప్పీన్స్ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ఆసియా మరియు పసిఫిక్ రవాణా రంగానికి ఆసియా అభివృద్ధి బ్యాంకు సహాయం ఈ ప్రాంతంలో దేశీయ అనుసంధానం మరియు ఆర్థిక సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి సహాయపడిందని ఎడిబి యొక్క స్వతంత్ర మూల్యాంకనం విభాగం విడుదల చేసిన నివేదిక పేర్కొంది.
2020 మార్చి 16న విడుదల చేసిన ఎడిబి సపోర్ట్ ఫర్ ట్రాన్స్పోర్ట్, ఈ రంగానికి ఎడిబి మద్దతు యొక్క రూపాన్ని మరియు ఫలితాలను 2010-2018 లో అంచనా వేస్తుంది. రోడ్డు, రైలు మరియు మల్టీమోడల్ లాజిస్టిక్స్, వాయు, రవాణా విధానాలు మరియు సంస్థాగత అభివృద్ధి మరియు నీటి రవాణా వంటి వివిధ ఉప రంగాలను కలిగి ఉన్న రవాణా ప్రాంతం ఎడిబి యొక్క అతిపెద్ద పోర్ట్ఫోలియోలలో ఒకటి, ఇది ప్రస్తుతం ఉన్న మొత్తం రుణాలలో దాదాపు మూడింట ఒక వంతు.
మూల్యాంకనం వ్యవధిలో, ఈ రంగానికి ADB యొక్క గైడ్ మొత్తం $38.2 బిలియన్లు. ఇందులో, పట్టణ రహదారులు $5.9 బిలియన్ (15.4%), $26.4 బిలియన్ (69%), మరియు రైలు $3.7 బిలియన్ (9.6%) ఉన్నాయి.
అంచనా వ్యవధిలో రవాణా మౌలిక సదుపాయాలకు నిధులు సమకూర్చడం ADB యొక్క ప్రాధాన్యత, అయితే నివేదిక ప్రకారం భద్రత, ప్రాప్యత, స్థోమత మరియు పర్యావరణ ప్రభావం వంటి స్థిరమైన రవాణా సేవలను అందించడంలో తగినంత శ్రద్ధ లేదు.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ఎడిబి మద్దతు యొక్క గమనించదగ్గ సానుకూల సమస్యలు మెరుగైన దేశీయ అనుసంధానం మరియు ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించడం. ఆసియా మరియు పసిఫిక్ ప్రాంతంలో చలనశీలత మరియు సరుకు రవాణాకు పెరుగుతున్న డిమాండ్ను ఈ నివేదిక హైలైట్ చేస్తుంది, దీనికి నాణ్యమైన మౌలిక సదుపాయాల ప్రమాణాలు మరియు స్థిరమైన, సురక్షితమైన మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైన సరసమైన కార్యకలాపాలు అవసరం.
ప్రస్తుత రవాణా నెట్వర్క్ల విలువను పెంచడానికి, కొత్త పెట్టుబడుల మాదిరిగానే ఇప్పటికే ఉన్న రవాణా మౌలిక సదుపాయాలను నిర్వహించడానికి నిధులు అవసరమవుతాయని నివేదిక పేర్కొంది. ఇండిపెండెంట్ ఎవాల్యుయేషన్ డిపార్ట్మెంట్ డైరెక్టర్ జనరల్ మార్విన్ టేలర్ మాట్లాడుతూ, సంభావ్య మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడులను అంచనా వేసేటప్పుడు మౌలిక సదుపాయాల నిర్వహణ ఖర్చుపై తగినంత శ్రద్ధ చూపబడదని పేర్కొన్నారు. స్థిరత్వాన్ని పెంచడానికి, రవాణా మౌలిక సదుపాయాలతో పాటు కొత్త పెట్టుబడులను నిర్వహించడానికి ఆసియాకు మరింత అదనపు ప్రయత్నాలు అవసరం.
ఆసియా మరియు పసిఫిక్లో రవాణా మౌలిక సదుపాయాల కోసం మెరుగైన డిమాండ్ను తీర్చడానికి అయ్యే ఖర్చులు సంవత్సరానికి 500 బిలియన్ డాలర్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయని ఎడిబి అంచనా వేసింది. ఈ రంగంలో పెట్టుబడులు ఇప్పటివరకు ప్రధానంగా ప్రభుత్వ నిధుల నుండి ఉద్భవించాయి, ప్రైవేట్ ప్రాంతం నుండి కొద్ది వాటా మాత్రమే వచ్చింది.
ఏడీబీ ఐఈడీ డైరెక్టర్ నాథన్ సుబ్రమణ్యం మాట్లాడుతూ, ప్రభుత్వ నిధులు మాత్రమే అంత మొత్తాన్ని సమకూర్చలేవని పేర్కొన్నారు. ప్రస్తుతానికి ప్రైవేట్ ప్రాంత భాగస్వామ్యం నియంత్రించబడింది, కానీ చివరికి వారు దాని పెట్టుబడులను పెంచి మెరుగుపరచాలి. అడ్డంకులు మరియు అడ్డంకులను తొలగించడం మరియు వినూత్న ప్రణాళికను వర్తింపజేయడం ప్రైవేట్ క్షేత్ర పెట్టుబడులను ఆకర్షించడానికి కీలకం.
రవాణా మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సేవల మధ్య ADB తమ దృష్టిని తిరిగి సమతుల్యం చేసుకోవాలని మరియు ఆర్థిక మద్దతు మరియు సాంకేతిక సహాయం పరంగా వారి అభివృద్ధి చెందుతున్న సభ్య దేశాల వివిధ అవసరాలను స్పష్టంగా పరిగణనలోకి తీసుకోవడంతో సహా ADB వ్యూహం 2030 తో భవిష్యత్ ప్రాంత దిశాత్మక మార్గదర్శకత్వాన్ని సమలేఖనం చేయాలని నివేదిక సూచిస్తుంది.
వాతావరణ మార్పు, సామాజిక సుస్థిరత, రహదారి భద్రత మరియు ప్రాంతీయ సమైక్యత మరియు సహకారం వంటి ప్రధాన స్రవంతి అంతర్జాతీయ ఎజెండాలకు అందుబాటులో ఉండే, సురక్షితమైన, సరసమైన మరియు పర్యావరణ అనుకూల రవాణా వ్యవస్థలను ప్రోత్సహించడం ద్వారా ఎడిబి వారి ప్రయత్నాలను మరింత బలోపేతం చేయాలి. ఈ ఫలితాలను సాధించడానికి ఏడీబీకి అందుబాటులో ఉన్న అన్ని రుణ పద్ధతులను సమగ్రమైన, వివిధ రంగాల విధానంలో ఉపయోగించాలని నివేదిక సూచిస్తుంది.