Home Latest News ADB to give $33.26m for Dhaka Mass Rapid Transit

ఢాకా మాస్ రాపిడ్ ట్రాన్సిట్ కోసం 33.26 కోట్ల డాలర్లు ఇవ్వనున్న ఏడీబీ

0
465
ఢాకా మాస్ రాపిడ్ ట్రాన్సిట్ కోసం 33.26 కోట్ల డాలర్లు ఇవ్వనున్న ఏడీబీ
ADB to give $33.26m for Dhaka Mass Rapid Transit
ఈ వార్తను వినండి
0:00

ఢాకా (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ఢాకా లో జరిగిన ఒక కార్యక్రమంలో బంగ్లాదేశ్, ఎడిబి తరపున ఎడిబి కంట్రీ డైరెక్టర్ మన్మోహన్ ప్రకాష్, ఎకనామిక్ రిలేషన్స్ డివిజన్ కార్యదర్శి మోనోవర్ అహ్మద్ ఒప్పందాలపై సంతకం చేసినట్లు ఒక పత్రికా ప్రకటనలో తెలిపారు.

ఢాకాలోని గబ్బోలి మరియు దషేర్కండి మధ్య నిర్మించబోయే కిలోమీటరు (కిమీ) లైన్ తయారీలో ప్రాజెక్ట్ సంసిద్ధతకు ఆర్థిక సహాయం, వివరణాత్మక సాధ్యాసాధ్య అధ్యయనాలు, ఇంజనీరింగ్ డిజైన్ మరియు సేకరణ డాక్యుమెంటేషన్ను నిర్వహిస్తుంది.

2030 నాటికి పూర్తి చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడిన రాజధానిలోని మూడు అధిక ప్రాధాన్యత గల లైన్లలో లైన్ 5 ఒకటి. ప్రణాళికాబద్ధమైన ఎంఆర్టి లైన్ 5 నగరం యొక్క కొన్ని తూర్పు-పడమర కారిడార్లలో ఒకటిగా పనిచేస్తుంది మరియు ఉత్తర-దక్షిణానికి వెళ్లే ఇతర ఎంఆర్టి మరియు బస్సు వేగవంతమైన రవాణా మార్గాలతో కనెక్షన్లను అందిస్తుంది.

నిర్మాణానికి 12 స్టేషన్లతో దాదాపు 13 కిమీ భూగర్భం అవసరం, మిగిలిన విభాగం 4 స్టేషన్లతో ఎలివేట్ చేయబడుతుంది.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ఈ ప్రాజెక్ట్ వాతావరణం మరియు ప్రకృతి వైపరీత్యాల స్థితిస్థాపకత కోసం చర్యలను కూడా రూపొందిస్తుంది మరియు మహిళలు, పిల్లలు, వృద్ధులు మరియు వికలాంగుల కోసం లక్షణాలను డిజైన్లో అనుసంధానిస్తుంది.

ఈ రూపకల్పనలో ఆటోమేటెడ్ టికెటింగ్ వంటి అధునాతన సాంకేతికత మరియు కార్యకలాపాల నిర్వహణ కోసం సమగ్ర డేటాబేస్తో కూడిన ఛార్జీల సేకరణ వ్యవస్థ కూడా ఉంటాయి.

వాస్తవ లైన్ 5 ప్రాజెక్టుకు సుమారు $2.5 బిలియన్ల వ్యయం అవుతుందని అంచనా వేయబడింది మరియు తదుపరి ADB ఫైనాన్సింగ్ కోసం పరిగణించబడుతుంది.

ప్రాజెక్ట్ సంసిద్ధత ఫైనాన్సింగ్ యొక్క మొత్తం వ్యయం కోసం బంగ్లాదేశ్ ప్రభుత్వం $11.32 మిలియన్లను అందిస్తోంది. 58 మిలియన్లు, ఇది 2023 చివరి నాటికి పూర్తి కావాల్సి ఉంది.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here