రైలు, మెట్రో, సబ్వే, ట్యూబ్ అనేది సాధారణంగా పట్టణ ప్రాంతాల్లో కనిపించే అధిక సామర్థ్యం గల ప్రజా రవాణా వ్యవస్థ. ఈ రవాణా వ్యవస్థలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రజలు త్వరగా, సురక్షితంగా మరియు చెల్లింపు లేకుండా వాహనాలను పార్క్ చేయడానికి ఒక ప్రదేశం నుండి మరొక ప్రదేశానికి చేరుకోవడానికి సహాయపడతాయి. UK లోని లండన్లో ఏటా బిలియన్ల మంది ప్రజలు ట్యూబ్ను నడుపుతారు.
ఒక మెట్రో రైలు వ్యవస్థను మరొకటి కంటే మెరుగైనదిగా చేసేది ఏమిటి అనే ప్రశ్న మన మనస్సులో వస్తుంది. తక్కువ కార్బన్ పాదముద్ర కలిగి ఉండటం నుండి బాగా సైన్ పోస్ట్ చేయబడటం మరియు వాతావరణ నియంత్రణ వరకు ప్రమాణాలు విస్తృతంగా ఉన్నాయి. వాస్తవానికి, సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన నిర్వహణ వ్యవస్థలు మరియు నమ్మదగిన టెలికమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థతో సహా మరింత సాంకేతిక అంశాలు కూడా ఉన్నాయి
ప్రపంచవ్యాప్తంగా వివిధ మెట్రో వ్యవస్థలు ఏమి అందిస్తున్నాయో తెలుసుకోవడానికి చదువుతూ ఉండండి.
1. హాంకాంగ్ యొక్క ఎంటిఆర్ వ్యవస్థ, హాంకాంగ్.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
మాస్ ట్రాన్సిట్ రైల్వే అనేది హాంకాంగ్కు సేవలు అందించే ప్రధాన ప్రజా రవాణా నెట్వర్క్. ఎంటిఆర్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఎంటిఆర్సిఎల్) చేత నిర్వహించబడుతున్న, ఇది హాంకాంగ్ ద్వీపం, కౌలూన్ మరియు కొత్త భూభాగాల పట్టణీకరణ ప్రాంతాలకు సేవలు అందించే 11 లైన్ల వేగవంతమైన రవాణా నెట్వర్క్లో కేంద్రీకృతమై ఉన్న భారీ రైలు, తేలికపాటి రైలు మరియు ఫీడర్ బస్సు సేవలను కలిగి ఉంది. ఈ వ్యవస్థలో ప్రస్తుతం 91 భారీ రైలు స్టేషన్లు మరియు 68 తేలికపాటి రైలు స్టాప్లతో సహా 159 స్టేషన్లతో కి. మీ. (కి. మీ.) రైలు ఉంది. ప్రపంచంలోనే అత్యంత లాభదాయకమైన మెట్రో వ్యవస్థలలో ఎంటీఆర్ ఒకటి; ఇది 2015లో 187 శాతం ఫేర్బాక్స్ రికవరీ నిష్పత్తిని కలిగి ఉంది, ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యధికం. హాంకాంగ్ యొక్క మాస్ ట్రాన్సిట్ రైల్వే ఈ మొదటి స్థానానికి అర్హమైనదని వాదించడం కష్టం. ప్రారంభించడానికి, ఇది కేవలం 30 సంవత్సరాల వయస్సు, అంటే ఇది వై-ఫై, ఆటోమేటెడ్ టికెట్ సిస్టమ్స్ మరియు రైలు సమయాలను తెలియజేసే తెలివైన సెన్సార్లతో అద్భుతంగా ఆధునికమైనది. మరియు, ఇది చాలా కొత్తది కాబట్టి, ఈ జనసాంద్రత కలిగిన నగరంలోని ప్రతి మూల నుండి ప్రజలను సమర్థవంతంగా తరలించడానికి ఇది ఆలోచనాత్మకంగా రూపొందించబడింది.
2. లండన్ అండర్గ్రౌండ్, ఇంగ్లాండ్, యునైటెడ్ కింగ్డమ్ (యుకె)
లండన్ అండర్గ్రౌండ్ అనేది లండన్, ఇంగ్లాండ్ మరియు యునైటెడ్ కింగ్డమ్లోని ప్రక్కనే ఉన్న బకింగ్హామ్షైర్, ఎసెక్స్ మరియు హెర్ట్ఫోర్డ్షైర్ కౌంటీలలోని కొన్ని ప్రాంతాలకు సేవలు అందించే ప్రజా వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థ.
భూగర్భం యొక్క మూలాలు ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి భూగర్భ ప్రయాణీకుల రైల్వే అయిన మెట్రోపాలిటన్ రైల్వేలో ఉన్నాయి. జనవరి 1863లో ప్రారంభమైన ఇది ఇప్పుడు సర్కిల్, హామ్మర్స్మిత్ & సిటీ మరియు మెట్రోపాలిటన్ లైన్లలో భాగం; 1890లో భూగర్భ విద్యుత్ ట్రాక్షన్ రైళ్లను నిర్వహించిన మొదటి లైన్, సిటీ & సౌత్ లండన్ రైల్వే, ఇప్పుడు నార్తర్న్ లైన్లో భాగం. ఈ నెట్వర్క్ 11 లైన్లకు విస్తరించింది, మరియు 2017-18లో $1.357 బిలియన్లను కలిగి ఉంది.
150 సంవత్సరాల నాటి ఈ భూగర్భ వ్యవస్థ ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటిది, ఇది 1863లో తిరిగి ప్రారంభించబడింది. కానీ, హాంకాంగ్ యొక్క ఎంటిఆర్పై కొన్ని సంవత్సరాలు ఉన్నందున, దీనికి కొన్ని ఆధునిక సౌకర్యాలు లేవని అర్థం కాదు. ఇప్పుడు ఎయిర్ కండిషనింగ్ అమర్చబడి, అనేక స్టేషన్లు వైఫైతో ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. టికెట్ వ్యవస్థ కాంటాక్ట్లెస్ కార్డ్ చెల్లింపులతో భర్తీ చేయబడింది మరియు నెట్వర్క్ లండన్ దాటి ఎసెక్స్ మరియు బకింగ్హామ్షైర్ వరకు కూడా విస్తరించి ఉంది.
3గా ఉంది. టోక్యో యొక్క భూగర్భం, జపాన్.
టోక్యో సబ్వే అనేది జపాన్లోని గ్రేటర్ టోక్యో ప్రాంతంలోని టోక్యో మెట్రో మరియు టోయి సబ్వేను కలిగి ఉన్న విస్తృతమైన వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థలో ఒక భాగం. సబ్వే వ్యవస్థ ఎక్కువగా సిటీ సెంటర్ లోపల ఉన్నప్పటికీ, ఈ మార్గాలు విస్తృతమైన సేవల ద్వారా సబర్బన్ రైల్వే లైన్ల వరకు విస్తరించి ఉన్నాయి.
టోక్యో యొక్క భూగర్భ వ్యవస్థ నిస్సందేహంగా ప్రపంచంలోనే అత్యంత సమయపాలన కలిగినది. ఇది గడియారం పని లాంటిది. కానీ, కేవలం రైళ్లు మాత్రమే సమర్థవంతమైనవి కావు. స్టేషన్ల లేఅవుట్-గోడలపై మ్యాప్లు మరియు ఇంగ్లీష్ మరియు జపనీస్ రెండింటిలోనూ ముద్రించిన అన్ని సంకేతాలతో-మొత్తం అనుభవాన్ని ప్రయాణీకులకు చాలా ఆహ్లాదకరంగా చేస్తుంది.
4. మాస్కో యొక్క మెట్రో వ్యవస్థ, రష్యా.
మాస్కో మెట్రో అనేది మాస్కో, రష్యా మరియు పొరుగున ఉన్న మాస్కో ఒబ్లాస్ట్ నగరాలైన క్రాస్నోగోర్స్క్, ర్యూటోవ్, లియుబెర్ట్సీ మరియు కోటెల్నికీలకు సేవలు అందించే వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థ. 1935లో ఒక 11 కిలోమీటర్ల (6.8 mi) లైన్ మరియు 13 స్టేషన్లతో ప్రారంభించబడింది, ఇది సోవియట్ యూనియన్లో మొట్టమొదటి భూగర్భ రైల్వే వ్యవస్థ. 2018 నాటికి, మాస్కో సెంట్రల్ సర్కిల్ మరియు మాస్కో మోనోరైల్ మినహా మాస్కో మెట్రోలో 224 స్టేషన్లు (మాస్కో సెంట్రల్ సర్కిల్తో 255) ఉన్నాయి మరియు దాని మార్గం పొడవు 381 కిమీ (237 మై), ఇది ప్రపంచంలోనే ఐదవ పొడవైనదిగా నిలిచింది. ఈ వ్యవస్థ ఎక్కువగా భూగర్భంలో ఉంది, ప్రపంచంలోని అత్యంత లోతైన స్టేషన్లలో ఒకటైన పార్క్ పోబెడీ స్టేషన్ వద్ద లోతైన విభాగం 84 మీటర్లు (276 అడుగులు) భూగర్భంలో ఉంది. ఇది ఐరోపాలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే మెట్రో వ్యవస్థ, మరియు స్వయంగా ఒక పర్యాటక ఆకర్షణ.
ఇది సౌందర్యశాస్త్రానికి అవార్డు అయితే, మాస్కో మొదటి స్థానంలో ఉండేది. పాలరాయి లోపలి భాగాలు, బంగారు పరికరాలు మరియు అలంకరించబడిన తోరణాలతో, సబ్వే స్టేషన్లు హై-స్పీడ్ రైలులో ఎక్కడానికి వేదిక కంటే రాజభవనాలు లేదా ఆర్ట్ మ్యూజియంల వలె కనిపిస్తాయి.
వాస్తవానికి, రైలు వ్యవస్థ కూడా ప్రపంచ స్థాయి. మాస్కో యొక్క మెట్రో నగరం యొక్క సహజ వృత్తాకార నిర్మాణాన్ని అనుసరిస్తుంది, 14 లైన్లు నగరాన్ని దాటి దాని వెలుపల విస్తరించి, ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన (మరియు అత్యంత రద్దీగా ఉండే) మెట్రో వ్యవస్థలలో ఒకటిగా నిలిచింది.
5గా ఉంది. సియోల్ మెట్రోపాలిటన్ సబ్వే, దక్షిణ కొరియా.
సియోల్ మెట్రోపాలిటన్ సబ్వే అనేది వాయువ్య దక్షిణ కొరియాలో ఉన్న 22 వేగవంతమైన రవాణా, తేలికపాటి మెట్రో, ప్రయాణికుల రైలు మరియు పీపుల్ మూవర్ లైన్లతో కూడిన మెట్రోపాలిటన్ రైల్వే వ్యవస్థ. ఈ వ్యవస్థ ఇంచియాన్ మహానగరం మరియు జియోంగి ప్రావిన్స్లోని ఉపగ్రహ నగరాలతో సహా సియోల్ మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతంలో చాలా వరకు సేవలు అందిస్తుంది. ఈ నెట్వర్క్లోని కొన్ని ప్రాంతీయ లైన్లు ఉత్తర చుంగ్నామ్ ప్రావిన్స్ మరియు పశ్చిమ గాంగ్వాన్ ప్రావిన్స్లోని గ్రామీణ ప్రాంతాలకు విస్తరించి ఉన్నాయి, ఇవి రాజధాని నుండి 100 కి. మీ. ల దూరంలో ఉన్నాయి
సియోల్ మెట్రోపాలిటన్ సబ్వే జపాన్ కంటే మరింత ఆధునికమైనది అయినప్పటికీ, చాలా కార్లలో కూడా కనిపించని వేడిచేసిన సీట్ల వంటి విలాసాలతో అమర్చబడి ఉంటుంది. మరియు, ప్రతిరోజూ 1 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ మంది ప్రయాణికులతో, చాలా మంది ప్రజలు ప్రయోజనాలను పొందుతున్నారు.
కానీ, ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అందించే సౌకర్యాలు ఉన్నప్పటికీ, సబ్వే సేవల పరంగా పరిమితం చేయబడింది, వారానికి ఏడు రోజులు అర్ధరాత్రి లేదా అంతకు ముందు మూసివేయబడుతుంది.
6. సింగపూర్కు చెందిన ఎంఆర్టీ, సింగపూర్
మాస్ రాపిడ్ ట్రాన్సిట్ (ఎంఆర్టి) అనేది సింగపూర్లో రైల్వే వ్యవస్థలో ప్రధాన భాగమైన వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థ, ఇది నగర-రాష్ట్రంలో చాలా వరకు విస్తరించి ఉంది. ఎమ్ఆర్టి యొక్క మొట్టమొదటి విభాగం, తోయా పాయోహ్ మరియు యో చు కాంగ్ మధ్య, 7 నవంబర్ 1987న ప్రారంభించబడింది. సింగపూర్లో ప్రజా రవాణా వ్యవస్థకు వెన్నెముకగా సమగ్ర రైలు నెట్వర్క్ను అభివృద్ధి చేయాలనే సింగపూర్ లక్ష్యానికి అనుగుణంగా నెట్వర్క్ వేగంగా అభివృద్ధి చెందింది, 2018 లో సగటు రోజువారీ రైడర్ షిప్ (లైట్ రైల్ ట్రాన్సిట్ (ఎల్ఆర్టీ) తో సహా), అదే కాలంలో బస్ నెట్వర్క్ యొక్క మిలియన్లలో సుమారు 87 శాతం. ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యంత పర్యావరణ అనుకూలమైన, స్థిరమైన, పరిశుభ్రమైన మరియు సమర్థవంతమైన వ్యవస్థలలో ఒకటి. మరియు, 2018 నుండి వచ్చిన మెకిన్సే నివేదిక ప్రకారం, ఇది సురక్షితమైన, అత్యంత సౌకర్యవంతమైన మరియు సరసమైన వ్యవస్థలలో ఒకటి.
7. పారిస్ మెట్రో, ఫ్రాన్స్
పారిస్ మెట్రో అనేది ఫ్రాన్స్లోని పారిస్ మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతంలో ఉన్న వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థ. నగరానికి చిహ్నంగా, ఇది నగర పరిమితుల్లో దాని సాంద్రత, ఏకరీతి నిర్మాణం మరియు ఆర్ట్ నోయువే ద్వారా ప్రభావితమైన ప్రత్యేకమైన ప్రవేశాలకు ప్రసిద్ధి చెందింది. ఇది ఎక్కువగా భూగర్భంలో మరియు 214 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. ఇది 232 స్టేషన్లను కలిగి ఉంది, వీటిలో 62 లైన్ల మధ్య బదిలీలను కలిగి ఉన్నాయి. 16 లైన్లు ఉన్నాయి, 1 నుండి 14 వరకు రెండు లైన్లతో, 3bis మరియు 7bis, ఇవి 3 మరియు 7 లైన్ల శాఖల వలె ప్రారంభమైనందున పేరు పెట్టబడ్డాయి; తరువాత అవి అధికారికంగా వేర్వేరు లైన్లుగా మారాయి, కానీ మెట్రో ఇప్పటికీ ఈ లైన్లు లేనట్లుగా లెక్కించబడింది. మ్యాప్లలో పంక్తులు సంఖ్య మరియు రంగు ద్వారా గుర్తించబడతాయి మరియు ప్రయాణ దిశను టెర్మినస్ ద్వారా సూచించబడుతుంది. 210 కిలోమీటర్ల ట్రాక్ తో రూపొందించబడిన పారిస్ మెట్రో నగరానికి కేవలం 87 చదరపు కిలోమీటర్ల పరిధిలో నిండి ఉంది మరియు ఇప్పటికీ-ఏదో ఒకవిధంగా-ప్రపంచంలోనే అత్యంత రద్దీగా ఉండే రైలు వ్యవస్థలలో ఒకటిగా ఉంది.
పారిస్ మెట్రోని ఆకర్షణీయంగా మరియు నిస్సందేహంగా పారిసియన్గా చేసేది కూడా ఈ జాబితాలో దిగువకు దగ్గర చేస్తుంది. దీనికి ఆధునిక సౌకర్యాలు లేవు, మరియు సియోల్ లో మాదిరిగా వేడిచేసిన సీట్లు అని మా ఉద్దేశ్యం కాదు. చాలా వివాహాలకు స్వయంచాలకంగా మూసివేసే తలుపులు కూడా ఉండవు, అంటే సామర్థ్యం లోపిస్తుంది మరియు మెరుగుదల బహుశా క్రమంలో ఉంటుంది.
8. న్యూయార్క్ నగరం యొక్క సబ్వే, యునైటెడ్ స్టేట్స్ (యుఎస్)
న్యూయార్క్ సిటీ సబ్వే అనేది న్యూయార్క్ నగరానికి చెందిన వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థ, ఇది న్యూయార్క్ సిటీ ట్రాన్సిట్ అథారిటీకి లీజుకు ఇవ్వబడింది, ఇది ప్రభుత్వ ఆధీనంలో ఉన్న మెట్రోపాలిటన్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ అథారిటీ (ఎంటీఏ) యొక్క అనుబంధ సంస్థ. 1904లో ప్రారంభమైన న్యూయార్క్ సిటీ సబ్వే ప్రపంచంలోని పురాతన ప్రజా రవాణా వ్యవస్థలలో ఒకటి, ప్రపంచంలో ఎక్కువగా ఉపయోగించే మెట్రో వ్యవస్థలలో ఒకటి మరియు అత్యధిక స్టేషన్లతో కూడిన మెట్రో వ్యవస్థ. ఇది సంవత్సరంలో ప్రతిరోజూ రోజుకు 24 గంటలు సేవలను అందిస్తుంది, అయితే కొన్ని మార్గాలు పార్ట్ టైమ్ మాత్రమే పనిచేస్తాయి.
అవును! న్యూయార్క్ నగరం యొక్క సబ్వే మురికిగా, ధ్వనించేదిగా మరియు పాతదిగా ఉంది. కానీ ఇది రోజుకు 24 గంటలు, వారానికి ఏడు రోజులు, సంవత్సరానికి 365 రోజులు నడుస్తుందని మీకు తెలుసా? ఎన్నడూ నిద్రపోని నగరంగా ఎన్వైసీని ఆప్యాయంగా పిలవడంలో ఆశ్చర్యం లేదు!
సబ్వే కూడా విస్తృతమైనది, 450 + స్టేషన్లతో (వీటిలో చాలా వరకు గ్రాఫిటీతో అలంకరించబడ్డాయి), ఛార్జీలు చౌకగా ఉంటాయి (ఇష్), మరియు-బహుశా అన్నింటికన్నా ఉత్తమమైనది-ఇది గంటల తరబడి రద్దీగా ఉండే ట్రాఫిక్ ద్వారా కూర్చోకుండా మిమ్మల్ని రక్షిస్తుంది.
9. స్టాక్హోమ్ టన్నెల్ రైలు, స్వీడన్.
స్టాక్హోమ్ అండర్గ్రౌండ్ అనేది స్వీడన్ రాజధాని నగరంలో ఉన్న వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థ. మొదటి లైన్ 1950 లో ప్రారంభించబడింది, మరియు నేడు ఈ వ్యవస్థలో 100 స్టేషన్లు ఉపయోగంలో ఉన్నాయి, వీటిలో 47 భూగర్భ మరియు 53 భూమి పైన ఉన్నాయి. ట్యూబ్ మ్యాప్లలో మూడు రంగు ప్రధాన రేఖలు ఉన్నాయి. అయితే ఇవి ఏడు వాస్తవ మార్గాలను ఏర్పరుస్తాయి, మార్గాల సంఖ్య 17, 18 మరియు 19 (ఆకుపచ్చ మెయిన్లైన్కు చెందినవి), 13 మరియు 14 (ఎరుపు మెయిన్లైన్) మరియు 10 మరియు 11 (నీలం మెయిన్లైన్) అన్నీ చాలా కేంద్రీకృత మెట్రో వ్యవస్థలో స్టాక్హోమ్ సిటీ సెంటర్ గుండా వెళతాయి. మొత్తం ఏడు వాస్తవ లైన్లు టి-సెంట్రల్ హబ్ స్టేషన్ను ఉపయోగిస్తాయి. మెట్రో కోసం ఈ సెంట్రల్ స్టేషన్ కాకుండా, ఫ్రిడెంస్ప్లాన్ స్టేషన్ అనే మరో జంక్షన్ మాత్రమే ఉంది, అయితే గ్రీ మరియు రెడ్ లైన్లు రెండూ స్లుసెన్ మరియు గామ్లా స్టాన్ స్టేషన్లలో పరస్పరం అందుబాటులో ఉన్నాయి.
మాస్కో యొక్క మెట్రో వంటి భూగర్భ రవాణా కేంద్రం కంటే కొండలు మరియు గుహలను పోలి ఉండే అందమైన స్టేషన్ల కారణంగా స్టాక్హోమ్ టన్నెల్ రైలు ఈ జాబితాలో చోటు సంపాదించింది. అక్కడి స్టేషన్లు నగరం యొక్క సంస్కృతి మరియు చరిత్రను అన్వేషించే అవకాశాన్ని సూచిస్తాయి.
10. ఏథెన్స్ మెట్రో, గ్రీస్.
ఏథెన్స్ మెట్రో అనేది గ్రీస్లోని వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థ, ఇది ఏథెన్స్ నగరం మరియు తూర్పు అట్టికాలోని కొన్ని ప్రాంతాలకు సేవలు అందిస్తుంది. ఇది పూర్వపు ఏథెన్స్-పిరేయస్ ఎలక్ట్రిక్ రైల్వేస్ (ISAP) ను కలిగి ఉంది, ఇది 1869లో సంప్రదాయ ఆవిరి రైల్వే లాగా ప్రారంభించబడింది, 1904లో విద్యుదీకరించబడింది మరియు ఇప్పుడు లైన్ 1లో భాగంగా ఉంది. 1991లో ప్రారంభించి, అట్టికో మెట్రో 2 మరియు 3 లైన్లను నిర్మించి, విస్తరించింది. మరియు అట్టికో మెట్రో ఆపరేషన్స్ కంపెనీ (AMEL) 2000 నుండి 2011 వరకు ఈ లైన్లను నిర్వహించింది.
ఇది అక్షరాలా ఒక మ్యూజియం. పురాతన నగరం అంతటా మెట్రో కోసం రైలు మార్గాలను త్రవ్వడంలో, వేలాది కళాఖండాలు కనుగొనబడ్డాయి మరియు ఇప్పుడు, సందర్శకులు మరియు ప్రయాణీకులు ప్రయాణించేటప్పుడు ఆశ్చర్యపోవడానికి గర్వంగా ప్రదర్శించబడుతున్నాయి.
అన్ని ఆధునిక సౌకర్యాలు, పురాతన కళాఖండాలు మరియు విస్తారమైన నెట్వర్క్లతో, ఈ పది మెట్రో వ్యవస్థలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా నగరాల్లో పనిచేస్తున్న దాదాపు 200 లో నిలుస్తాయి.
A great article! However, we are amazed that Shanghai, Beijing and Delhi were not included! Osaka and Berlin also would have a claim.
To be very frank Mr. Charles, The criteria of the selection is broad and it was very tuff to rank the metro projects from around the world.
singapore mrt pic is wrong
They are all gorgeous! I would love to try them all someday soon!!!
This is completely biased. I have ridden 7 of these Metro systems – 5 extensively over days and weeks. The Delhi Metro system beats all 7, hands down in most cases, for cleanliness, coverage, reliability, decor, convenience, convenience stores and food outlets, passenger facilities inside coaches and stations etc etc. And security, no question – it is the ONLY Metro in the world where EVERY passenger is frisked and bags put through a security scanner at EVERY station. Several other Metros in India replicate, and even do better I am told, than the Delhi Metro.