மத்தியப் பிரதேசம் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): ஒருங்கிணைந்த ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலையால் (ஐ. சி. எ:ப்) கட்டப்பட்ட இந்தியாவின் அரை அதிவேக ரயிலான வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில், ஒரு சோதனை ஓட்டத்தின் போது மணிக்கு 180 கிமீ வேகக் கட்டுப்பாட்டைத் தாண்டியது. வந்தே பாரத் ரயில் கோட்டா-நாக்டா ரயில் பிரிவில் பல்வேறு வேகங்களில் பூர்வாங்க சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டது. மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் ட்விட்டரில், "வந்தே பாரத்-2 வேக சோதனை கோட்டா-நாக்டா பிரிவுக்கு இடையில் 120/130/150 மற்றும் 180 கிமீ வேகத்தில் தொடங்கியது" என்று பதிவிட்டுள்ளார்
ஆர். டி. எஸ். ஓ (ஆராய்ச்சி, வடிவமைப்பு மற்றும் தர நிர்ணய அமைப்பு) குழு புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட வந்தே பாரத் ரயில் தொகுப்பைப் பயன்படுத்தி ரயில் தொகுப்பின் 16 பெட்டிகளின் முன்மாதிரி ரேக்கில் முழுமையான அலைவு சோதனைகளை மேற்கொண்டது. கோட்டா பிரிவில் கட்டங்களாக சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. முதல் சோதனை கோட்டா மற்றும் காட் கா பரனா இடையே நடத்தப்பட்டது; இரண்டாவது சோதனை காட் கா பரனா மற்றும் கோட்டா இடையே நடத்தப்பட்டது; மூன்றாவது சோதனை குர்லாசி மற்றும் ராம்கஞ்ச் மண்டி இடையே டவுன் லைனில் பதிவு செய்யப்படாமல் இருந்தது; நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது சோதனைகள் குர்லாசி மற்றும் ராம்கஞ்ச் மண்டி இடையே டவுன் லைனில் நடத்தப்பட்டன; ஆறாவது சோதனை குர்லாசி, ராம்கஞ்ச் மண்டி மற்றும் லாபன் இடையே டவுன் லைனில் நடத்தப்பட்டது.
வந்தே பாரத் ரயில் முற்றிலும் இந்தியாவில் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது அரை அதிவேக ரயில் ஆகும். வந்தே பாரத் ரயில் ஒரு சுயமாக இயக்கப்படும் என்ஜின் ரயில், அதாவது இதற்கு தனி என்ஜின் இல்லை. இதில் தானியங்கி கதவுகள் மற்றும் குளிரூட்டப்பட்ட நாற்காலி கார் பெட்டிகள் மற்றும் 180 டிகிரி வரை சுழலும் சுழலும் நாற்காலி உள்ளன.