லக்னோ (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): லக்னோவின் யு. பி. எம். ஆர். சி தலைமையகத்தில் 'இந்தியாவில் மெட்ரோ ரயில் அமைப்புகள் மற்றும் தளவாடங்களின் மாற்றம் மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கலின் பங்கு' என்ற தலைப்பில் ரயில் பகுப்பாய்வு இதழ் நடத்திய மெய்நிகர் மாநாடு மூலம் யு. பி. எம். ஆர். சி நிர்வாக இயக்குனர் திரு குமார் கேசவ் இன்று சிறப்பு அமர்வில் உரையாற்றினார்.
உத்தராகண்ட் மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் நிர்வாக இயக்குனர் திரு ஜிதேந்திர தியாகி, எல் அண்ட் டி மெட்ரோ ரயில் ஹைதராபாத் லிமிடெட் இயக்குனர் (திட்டங்கள்) திரு எம். பி. நாயுடு, மகா மெட்ரோ இயக்குனர் (மூலோபாய திட்டமிடல்) திரு ராம்நாத் சுப்பிரமணியம், டிஎஃப்சிசிஐஎல் குழு பொது மேலாளர் திரு எஸ். எம். ஷர்மா, ஜைகா இந்தியாவின் மேம்பாட்டு செயல்பாடுகளின் தலைவர் திரு மகேந்திர பால் சிங் மற்றும் பிஐஎம் பொறியாளர்கள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி (இந்தியா) திரு பர்வீன் ஷர்மா ஆகியோர் அடங்கிய குழு பேனலிஸ்டுகள் கலந்து கொண்ட அமர்வின் முக்கிய பேச்சாளராக திரு கேசவ் இருந்தார் என்று யுபிஎம்ஆர்சி செய்திக்குறிப்பில் தெரிவித்துள்ளது.
கலந்துரையாடல் குழு விவாதத்தின் போது, கோவிட்-19க்குப் பிந்தைய மெட்ரோ சேவைகளை வெற்றிகரமாக நடத்துவதற்கான சுகாதாரம், வளாகத்திற்குள் சமூக விலகல் மற்றும் செயல்பாட்டு தயார்நிலை ஆகியவற்றுக்காக லக்னோ மெட்ரோ மேற்கொண்ட பல்வேறு ஏற்பாடுகளை அவர் எடுத்துரைத்தார். மெட்ரோ பயணிகளுக்கான வழிகாட்டுதல்கள், அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை விரிவாக விளக்கும் வகையில் உ. பி. எம். ஆர். சி தயாரித்த விரிவான வணிக தொடர்ச்சித் திட்டத்தின் முக்கியத்துவத்தையும் அவர் வலியுறுத்தினார்.
கான்பூர் மற்றும் ஆக்ரா மெட்ரோ திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படும் புதுமையான தொழில்நுட்பம் குறித்த தனது கருத்துக்களைப் பகிர்ந்து கொண்ட அவர், கட்டிடம் தகவல் மாடலிங் (பிஐஎம்) என்ற கருத்தை அறிமுகப்படுத்தினார், இது யுபிஎம்ஆர்சியின் வரவிருக்கும் திட்டங்களில் செயல்படுத்தப்படும். பிஐஎம் என்பது புதிய வடிவமைப்புகள் மற்றும் நுட்பங்களை ஒருங்கிணைக்கும் நிலையங்களின் புத்திசாலித்தனமான 3-டி மாடல் அடிப்படையிலான கட்டுமானமாகும். பிஐஎம் வடிவமைப்பு மற்றும் அதன் அமலாக்கம் செலவு-செயல்திறன் மற்றும் பணியை சரியான நேரத்தில் முடிப்பதை உறுதி செய்வதற்கு இன்றியமையாததாக இருக்கும்.
The weekly brief metro & rail professionals read.
அமர்வின் போது, கடைசி மைல் இணைப்பு பிரச்சினை முன்வைக்கப்பட்டது, அதற்கு எம். டி., யு. பி. எம். ஆர். சி, "அனைத்து உள்ளாட்சி அமைப்புகளும் பிற முகமைகளும் மாநில அளவில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த கொள்கையுடன் முன்வர வேண்டும், இதனால் மற்ற அனைத்து வெகுஜன போக்குவரத்து முறைகளையும் சீரமைக்க சரியான மூலோபாயம் செயல்படுத்தப்படுகிறது. இந்த தொற்றுநோய் வெடித்ததில் இருந்து ரைடர்ஷிப் நிச்சயமாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அர்ப்பணிப்பு மற்றும் அர்ப்பணிப்பு கொண்ட யு. பி. எம். ஆர். சி குழு கோவிட் சகாப்தத்திற்குப் பிந்தைய காலத்தில் தேவையான அனைத்து பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகளுடன் மீண்டும் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியுள்ளது. செப்டம்பர் 7,2020 அன்று செயல்பாடுகளை மறுதொடக்கம் செய்ததிலிருந்து ரைடர்ஷிப் புத்துயிர் பெற்றுள்ளது, இது கோவிட்டுக்கு முந்தைய நிலைகளில் சுமார் 15 சதவீதம் ஆகும், மேலும் இது வரும் வாரங்களில் மேலும் உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மெட்ரோ துறையில் புதிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் குறித்து தனது கருத்தைப் பகிர்ந்து கொண்ட அவர், "டிஜிட்டல் மயமாக்கல் என்பது எதிர்காலமாகும், மேலும் இது இந்தியா முழுவதும் மெட்ரோ ரயில் அமைப்புகளை செயல்படுத்துவதில் மகத்தான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். ஆக்ரா மற்றும் கான்பூர் மெட்ரோ திட்டங்கள் உலகத் தரம் வாய்ந்த தரத்திற்கு ஏற்ப கட்டப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக சமீபத்திய தொழில்நுட்பம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. லக்னோ மெட்ரோ 'கோஸ்மார்ட் கார்டை' அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, இது பல பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கும், எதிர்காலத்தில் மக்கள் ஷாப்பிங் செய்வதற்கும் பயன்படுத்தப்படும் "என்று அவர் மேலும் கூறினார்.