சண்டிகர், மொஹாலி மற்றும் பஞ்ச்குலாவை இணைக்கும் ட்ரைசிட்டி மெட்ரோ திட்டம் இந்த மையத்திலிருந்து பெரும் ஊக்கத்தை பெற்றது. சண்டிகரில் உள்ள அனைத்து மெட்ரோ பாதைகளையும் செக்டர் 1 முதல் 30 வரை நிலத்தடியில் இயக்க மத்திய வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகார அமைச்சகம் (எம். ஓ. எச். யு. ஏ) ஒப்புதல் அளித்தது. இந்த முடிவு நகரின் பாரம்பரியம் மற்றும் கட்டிடக்கலை ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இந்த முடிவு சண்டிகர் பாரம்பரிய பாதுகாப்புக் குழுவின் துணைக் குழுவின் பரிந்துரைகளிலிருந்து உருவானது, இது நகரத்தின் பாரம்பரியத்தைப் பாதுகாப்பதை வலியுறுத்தியது.
ட்ரைசிட்டி முழுவதும் 154 கிமீ மெட்ரோ நெட்வொர்க்கிற்காக ரைட்ஸ் தயாரித்த அறிக்கையின்படி, இந்த நடைபாதை முதலில் உயர்த்தப்பட்ட தடங்கள் மற்றும் நிலையங்களைக் கொண்டதாக திட்டமிடப்பட்டது.
சண்டிகரின் மெட்ரோ நெட்வொர்க்கிற்கான புதிதாக அனுமதிக்கப்பட்ட முன்மொழிவு திட்டமிடப்பட்ட 20 கிலோமீட்டரிலிருந்து சுமார் 8 கிலோமீட்டர் உயரமான தடங்களை உள்ளடக்கியது. நகரின் அழகியல் நிலப்பரப்பைப் பாதுகாப்பதற்காக கவனமாக பரிசீலித்து இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ட்ரைசிட்டி மெட்ரோ திட்டத்தின் முதல் கட்டத்தில் சண்டிகர், மொஹாலி மற்றும் பஞ்ச்குலா வழியாக செல்லும் 3 வழித்தடங்கள் இருக்கும். சண்டிகரின் பாரம்பரியத் துறைகள் வழியாகச் செல்லும் நடைபாதை (1 முதல் 30 வரை) நிலத்தடியில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பகுதியை நிலத்தடியில் அமைப்பதன் மூலம், காட்சி இடையூறுகளைக் குறைப்பதையும், நகரின் சின்னமான நகர்ப்புற நிலப்பரப்பைப் பராமரிப்பதையும் இந்த திட்டம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. முதல் கட்டப் பணிகள் 2027ஆம் ஆண்டுக்குள் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மறுபுறம், ட்ரைசிட்டி மெட்ரோ திட்டத்தின் முதல் கட்டத்தில் உள்ள மற்ற இரண்டு தாழ்வாரங்களில் உயரமான பிரிவுகள் இருக்கும், சில பிரிவுகள் நிலத்தடியில் இயங்கும்.
மொஹாலி மற்றும் பஞ்ச்குலாவில் கவனம் செலுத்தும் கட்டம் 2 ஐ எதிர்நோக்கி, இந்த திட்டம் முதன்மையாக உயர்த்தப்பட்ட பிரிவுகளை உள்ளடக்கியது.
ட்ரைசிட்டி மெட்ரோ திட்டத்திற்கு நிதியுதவி
ட்ரைசிட்டி மெட்ரோ திட்டம் அதன் நிதியில் சுமார் 20 சதவீதம் ஹரியானா மற்றும் பஞ்சாப் ஆகிய ஒவ்வொரு மாநிலங்களிலிருந்தும் நிதியளிக்கும், கூடுதலாக 20 சதவீதம் மத்திய அரசு பங்களிக்கும். ரூ. 10,570 கோடி திட்ட செலவில் மீதமுள்ள 60 சதவீதம் கடன் வழங்கும் நிறுவனங்களிடமிருந்து கடன்கள் மூலம் பாதுகாக்கப்படும்.