ரயில் 18 திட்டம் நிறுத்தப்பட்டது, உதிரி பாகங்கள் சப்ளையர் பின்வாங்கினார்

சென்னை (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): ஒருங்கிணைந்த ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலையில் (ஐ. சி. எ:ப்) 3 வது ரயில் ரேக் உற்பத்தி தாமதமாகும், ஏனெனில் ஒரு முக்கியமான கூறு சப்ளையர் பின்வாங்கிவிட்டார்.

ஆதாரங்களின்படி, மூன்று கட்ட 'இன்சுலேட்டட் கேட் பைபோலார் டிரான்சிஸ்டர்கள்' (ஐஜிபிடி) உந்துவிசை அமைப்பின் சப்ளையர், நிறுவனம் எதிர்பார்த்த அளவை தொழிற்சாலை அவர்களுக்கு வழங்காது என்பதை உணர்ந்த பின்னர் ஐசிஎஃப் வழங்கிய அங்கீகாரக் கடிதத்தை (எல்ஓஏ) ஏற்க மறுத்துவிட்டார்.

ரயில்-18 இன் முதல் இரண்டு ரேக்குகளுக்கு (ஐஜிபிடி) உந்துவிசை அமைப்பை நிறுவனம் வழங்கியது. இது சுயமாக இயக்கப்படும் வாகனத்தின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும்.

"இந்த இடையூறுடன், மின் அமைப்பை வழங்க மற்றொரு ஒப்பந்தக்காரரை அடையாளம் காண பல மாதங்கள் ஆகும், இது டி-18 இன் அடுத்த ரேக்குகளை தாமதப்படுத்தும்" என்று உயர் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

ரயில்-18 இன் முதல் ரேக் புது தில்லி-வாரணாசி வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் சேவையில் உள்ளது, இது 'மேக் இன் இந்தியா' முன்முயற்சியின் முதல் பெரிய வெற்றியாக பெருமை கொள்கிறது. இரண்டாவது ரேக் சென்னையிலிருந்து அனுப்பப்பட்டுள்ளது, இது வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸிற்கான காத்திருப்பாக பயன்படுத்தப்படலாம்.

ரயில்-18 இன் மின் அமைப்புகள் தொடர்பான சில ஒப்பந்தங்கள் குறித்து ரயில்வே வாரியத்தின் கண்காணிப்புக் குழு விசாரணையைத் தொடங்கியது. இது ரயில் 18 இன் மூன்றாவது ரேக்கின் வெளியீடு குறித்து சில நிச்சயமற்ற தன்மையை ஏற்படுத்தும்.

Sponsored

ரயில்வே வாரியம் ஐசிஎஃப்-க்கு மூன்று ஆண்டுகளில் 40 ரேக்குகள் என்ற இலக்கை வழங்கியது-இது இப்போது சந்தேகத்திற்குரியதாகத் தெரிகிறது. உந்துவிசை அமைப்பு ஒப்பந்தக்காரர் கடந்த வாரம் ஏப்ரல் மாதம் ஐசிஎஃப்-இன் டெண்டர் குழுவுடன் கலந்துரையாடினார், மேலும் ஒரு யூனிட்டுக்கு சுமார் 10.1 கோடி ரூபாய்க்கு உந்துவிசை அமைப்புக்கான சலுகையை சமர்ப்பித்தார்.

ஐசிஎஃப் தயாரிக்க திட்டமிட்டுள்ள 40 ரேக்குகளில் 80 சதவீதம் கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்த்து, ஒரு யூனிட்டின் விலையை 9.9 கோடியாகக் குறைக்க நிறுவனம் ஒப்புக்கொண்டது.

"நிறுவனம் 32 ரேக்குகளுக்கு எல். ஓ. ஏ. வை எதிர்பார்த்தது, ஆனால் கடிதத்தில் இரண்டு ரேக்குகள் மட்டுமே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன-மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது" என்று ஒரு அதிகாரி கூறினார். சுமார் 10 நாட்களுக்கு முன்பு, ஒப்பந்ததாரர் ஐசிஎஃப்-க்கு திருத்தப்பட்ட விகிதத்தில் உந்துவிசை அமைப்பை வழங்க முடியாது என்று தெரிவித்தார், ஏனெனில் ஏலம் 80 சதவீதத்தை எதிர்பார்க்கிறது என்று அந்த அதிகாரி கூறினார்.

ரயில்வே வாரியம் அதிகாரிகள் ஐசிஎஃப் அதிகாரிகளை டெல்லியில் ஒரு கூட்டத்திற்கு அழைத்து இந்த பிரச்சினையை தீர்க்க முயன்றனர். கடந்த வாரம், ஒப்பந்தத்தை மறுபரிசீலனை செய்ய ஒப்பந்ததாரர் அழைக்கப்பட்டார், ஆனால் பேச்சுவார்த்தைகள் வெற்றிபெறவில்லை என்று வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.