Home High Speed Rail Projects Larsen & Toubro Wins Track Contract T1 of Bullet Train Project 

புல்லட் ரயில் திட்டத்தின் டிராக் ஒப்பந்தமான டி1-ஐ லார்சன் & டூப்ரோ வென்றது

புல்லட் ரயில் திட்டத்தின் டிராக் ஒப்பந்தமான டி1-ஐ லார்சன் & டூப்ரோ வென்றது
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

தேசிய அதிவேக ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (என்ஹெச்எஸ்ஆர்சிஎல்) மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டத்தின் டி-1 பாதை வேலை தொகுப்புக்கான மிகக் குறைந்த ஏலக்காரராக லார்சன் அண்ட் டூப்ரோ (எல் அண்ட் டி) ஐ அறிவித்துள்ளது.

பேக்கேஜ் டி-1 என்பது மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் (எம்ஏஎச்எஸ்ஆர் புல்லட் ரயில்) திட்டத்திற்கான மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பாதை நிறுவல் தொகுப்பாகும், இது 12 நிலையங்களை உள்ளடக்கியது.

அக்டோபர் 2024 இல், என்ஹெச்எஸ்ஆர்சிஎல் இந்த ஒப்பந்தத்திற்கான ஏலங்களை 2157 நாள் (5.9-ஆண்டு) காலக்கெடுவுடன் அழைத்தது. மேலும், ஒப்பந்தத்திற்கான ஏலங்களை 3 நிறுவனங்கள் சமர்ப்பித்துள்ளன என்பதை வெளிப்படுத்த மே மாதத்தில் தொழில்நுட்ப ஏலங்கள் திறக்கப்பட்டன. இருப்பினும், தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டின் போது, கே. இ. சி இன்டர்நேஷனல்-ரஹீ ஜே. வி ஏலம் நிராகரிக்கப்பட்டது.

நிதி ஏல மதிப்பு

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

குறிப்பு: சமீபத்திய மாற்று விகிதத்தின்படி, இது ஐ. என். ஆர் தொகை.

நிறுவனம்ஏலம்
லார்சன் & டூப்ரோ4571.37 கோடி (ரூ. 1685.37 கோடி + ஜே. பி. ஒய் 44.75 பி. என் + அமெரிக்க டாலர் 28.34 எம். என்)
டிஆர்ஏ இன்ஃப்ராகான்-டிஎம்ஆர்சி கூட்டு முயற்சி நிறுவனம்4776.05 கோடி (ரூ. 2789.47 கோடி + ஜே. பி. ஒய் 33.63 பில்லியன்)

ஐஎ:ப்பி எண்: தொகுப்பு எண். எம்ஏஹெச்எஸ்ஆர்-டி-1

தொகுப்பு டி-1 இன் நோக்கம் பின்வரும் தொகுப்புகளுக்கான பாதை வேலையைப் பற்றியது:

  • தொகுப்பு சி-1, இது 1.028 கி. மீ. வரை பரவியுள்ளது மற்றும் எம். இ. ஐ. எல்-எச். சி. சி ஜே. வி மூலம் நிலத்தடி பி. கே. சி நிலையத்தின் கட்டுமானத்தையும் உள்ளடக்கியது.
  • சி-2 தொகுப்பு 20.377 கிமீ வரை பரவியுள்ளது மற்றும் அஃப்கான்ஸ் உள்கட்டமைப்பால் செயல்படுத்தப்பட்ட நிலத்தடி சுரங்கப்பாதை கட்டுமானமும் இதில் அடங்கும்.
  • சி-3 தொகுப்பு, 135.45 கிமீ நீளம் கொண்டது மற்றும் லார்சன் & டூப்ரோவால் கட்டப்பட்டு வரும் மூன்று நிலையங்களுடன் ஒரு உயரமான பாலம் கட்டப்படுவதும் இதில் அடங்கும்.

சுருக்கமான வரம்பு: பாந்த்ரா-குர்லா வளாகம் (எம். ஏ. எச். எஸ். ஆர் கி. மீ-0.255) மற்றும் ஜரோலி கிராமம் (கி. மீ. 156.600) இடையே மும்பை ரயில் நிலையத்திற்கு இடையே இரட்டை ரயில் பாதை அதிவேக ரயிலுக்கான வடிவமைப்பு-கட்டமைக்கப்பட்ட மொத்த விலை அடிப்படையில் சோதனை மற்றும் தொடங்குதல் உள்ளிட்ட தடப் பணிகளின் வடிவமைப்பு, வழங்கல் மற்றும் கட்டுமானம்

மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டத்திற்கான தடப் பணி ஒப்பந்தங்கள்

தொகுப்புஅந்தஸ்து
டி-1 (மகாராஷ்டிரா): பி. கே. சி/மும்பையில் உள்ள எச். எஸ். ஆர் நிலையத்திற்கும் எம். எச்/ஜி. ஜே எல்லையில் உள்ள சரோலி கிராமத்திற்கும் இடையேயான பாதை மற்றும் பாதை தொடர்பான பணிகளின் வடிவமைப்பு, வழங்கல் மற்றும் கட்டுமானம் (கி. மீ.)எல் & டி மிகக் குறைந்த ஏலம் எடுத்த நிறுவனம் ஆகும்
டி-2 (குஜராத்): சரோலி கிராமத்திற்கும் வதோதராவிற்கும் இடையேயான பாதை மற்றும் தடம் தொடர்பான பணிகளின் வடிவமைப்பு, வழங்கல் மற்றும் கட்டுமானம் (237.10 கி. மீ)இர்கான் இன்டர்நேஷனல் நிறுவனத்தால் நிறுவும் பணி நடந்து வருகிறது
டி-3 (குஜராத்): வதோதரா மற்றும் சபர்மதி டிப்போ இடையேயான தடம் மற்றும் தடம் தொடர்பான பணிகளின் வடிவமைப்பு, வழங்கல் மற்றும் கட்டுமானம் மற்றும் பட்டறைகள் (கி. மீ.)லார்சன் & டூப்ரோ நிறுவனத்தால் நிறுவும் பணி நடந்து வருகிறது
Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

3 COMMENTS

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here