Home Miscellaneous Indian Railways Titagarh to Domestically Manufacture Aluminium Train Coaches in India

இந்தியாவில் அலுமினியம் ரயில் பெட்டிகளை உள்நாட்டில் தயாரிக்கும் டிடாகர்

இந்தியாவில் அலுமினியம் ரயில் பெட்டிகளை உள்நாட்டில் தயாரிக்கும் டிடாகர்
Representational Image
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

புதுடெல்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): டிடாகர் ரயில் சிஸ்டம்ஸ் இந்தியாவில் உள்நாட்டில் அலுமினிய ரயில் பெட்டிகளை உற்பத்தி செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. இந்நிறுவனம் தனது முதல் மெட்ரோ ஒப்பந்தத்தை 2019 ஆம் ஆண்டில் புனே மெட்ரோ திட்டத்திற்காக பெற்றது, இது இந்தியாவின் முதல் அலுமினிய உடல் ரயில் பெட்டிகளை அறிமுகப்படுத்தியது. இது புனே மெட்ரோ திட்டத்திற்கு அலுமினிய பெட்டிகளை வெற்றிகரமாக வழங்கியுள்ளது மேலும் மேலும் பன்னிரண்டு அலுமினிய ரயில் பெட்டிகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான மற்றொரு ஆர்டரை பெற்றுள்ளது.

முன்னதாக, அலுமினிய உடல் ரயில்களின் உற்பத்திக்காக தட்டையான பொதிகள் மற்றும் துணை அசெம்பிளிகளை வழங்குவதற்காக இத்தாலியை தளமாகக் கொண்ட ரோலிங் ஸ்டாக் உற்பத்தியாளரான ஃபயர்மாவை நிறுவனம் நம்பியிருந்தது. இருப்பினும், முந்தைய ஆண்டில், இந்த தட்டையான பொதிகளை உருவாக்க தேவையான இயந்திரங்களை அவர்கள் இறக்குமதி செய்தனர். நிறுவனம் இப்போது பிளாட் பேக்குகள் மற்றும் துணை அசெம்பிளிகளை இந்தியாவில் உற்பத்தியின் மிக முதன்மையான உற்பத்தி கட்டத்திலிருந்து முழுமையாக உற்பத்தி செய்ய விரும்புகிறது. 2027 நிதியாண்டிலும், 2028 நிதியாண்டின் தொடக்கத்திலும் இந்த ரயில் பெட்டிகளை உள்நாட்டில் அமைக்க தன்னிறைவு பெறுவதாக அவர்கள் மேலும் தெரிவித்தனர்.

இந்த முன்னேற்றத்தின் மூலம், அதிவேக ரயில் திட்டங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான வாய்ப்புகளை நிறுவனம் எதிர்நோக்கியுள்ளது. அலுமினியம் ரயிலின் எடையைக் குறைத்து, வேகமான முடுக்கம் மற்றும் தடங்களில் குறைவான தேய்மானத்தை அனுமதிக்கிறது. உலகெங்கிலும், அலுமினிய பெட்டிகள் அதிவேக ரயில்களை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் திரு அஸ்வினி வைஷ்ணவ், மக்களவையில் ஒரு கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் போது, 2022 ஆம் ஆண்டில் அலுமினிய உடல் பெட்டிகளை உள்ளடக்கிய எதிர்கால முயற்சிகளை குறிப்பிட்டுள்ளார். 400 புதிய தலைமுறை வந்தே பாரத் ரயில் பெட்டிகளை வாங்க இந்திய ரயில்வே திட்டமிட்டுள்ளது என்றும், இந்த ரயில்களில் அலுமினிய உடல் பெட்டிகளைப் பயன்படுத்துவது குறித்து முடிந்தவரை பரிசீலிக்கப்படும் என்றும் அவர் சுட்டிக்காட்டினார். மேலும், மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயிலுக்கான ரோலிங் ஸ்டாக்கில் அலுமினிய உடல் பெட்டிகள் இருக்கும் என்றும் அவர் கூறினார்.

மேலும் படிக்க: புல்லட் ரயில் திட்டத்திற்காக இந்தியாவின் முதல் டன்னல் ஹூட் தொழில்நுட்பம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here