கசியாபாத் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): முதல் மீரட் மெட்ரோ ரயில் பிப்ரவரி நள்ளிரவில் காசியாபாத்தின் துஹாயில் உள்ள என். சி. ஆர். டி. சி டிப்போவை அடைந்தது. மூன்று கார்களைக் கொண்ட இந்த ரயில்செட் பெரிய டிரெய்லர்களில் கொண்டு செல்லப்பட்டு மேலும் அசெம்பிளி மற்றும் சோதனைக்காக இறக்கப்பட்டுள்ளது.
சமீபத்தில், மீரட் மெட்ரோ ரயில் பெட்டியின் முதல் தோற்றத்தை என். சி. ஆர். டி. சி நிர்வாக இயக்குனர் திரு வினய் குமார் சிங் வெளியிட்டார். அதைத் தொடர்ந்து, ஆல்ஸ்டோம் முதல் ரயில் பெட்டியை குஜராத்தின் சவ்லியில் உள்ள என். சி. ஆர். டி. சி. க்கு ஒப்படைத்துள்ளது. இந்த வெளியீடு மற்றும் மீரட் மெட்ரோ ரயில் பெட்டிகளின் விநியோகத்தின் தொடக்கத்துடன், இது துவாயில் உள்ள என். சி. ஆர். டி. சி டிப்போவில் முதல் ரயில் பெட்டிகளின் வருகையைக் குறிக்கிறது.
மேக் இன் இந்தியா, மீரட் மெட்ரோ ரயில் பெட்டிகள், நவீன வடிவமைப்புடன், ஆற்றல் திறன் கொண்டவை, இலகுரகமானவை மற்றும் தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு (ஏடிபி), தானியங்கி ரயில் கட்டுப்பாடு (ஏடிசி) மற்றும் தானியங்கி ரயில் செயல்பாடுகள் (ஏடிஓ) ஆகியவற்றுடன் இணக்கமான ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மெட்ரோ ரயில் அதிகபட்ச செயல்பாட்டு வேகம் மணிக்கு 120 கிமீ ஆகும்.
உத்தரப்பிரதேசத்தின் மீரட்டில் வசிப்பவர்களுக்கு பாதுகாப்பான, வேகமான மற்றும் நவீன போக்குவரத்து தீர்வை வழங்குவதை மீரட் மெட்ரோ நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மீரட் மெட்ரோ ரயிலின் வருகையுடன், மீரட் மெட்ரோவின் சோதனை ஓட்டங்கள் விரைவில் தொடங்கப்படும். மீரட் மெட்ரோ நடைபாதை 13 நிலையங்களுடன் 23 கிமீ நீளம் கொண்டது. மீரட் மெட்ரோ கட்டுமானப் பணிகள் வேகமாக நடைபெற்று வருகின்றன, மேலும் அனைத்து நிலையங்களும் வடிவம் பெற்று வருகின்றன.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
நமோ பாரத் ரயில்கள் மற்றும் மீரட் மெட்ரோ இரண்டும் தில்லி-காசியாபாத்-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ் உள்கட்டமைப்பில் இயங்குவது நாட்டிலேயே இதுவே முதல் முறையாகும். இந்த செயல்பாட்டை செயல்படுத்த, என். சி. ஆர். டி. சி ஐரோப்பிய ரயில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (ஈ. டி. சி. எஸ்) நிலை 2 சமிக்ஞையை நீண்ட கால பரிணாமத்தில் (எல். டி. இ) கலப்பின நிலை 3 உடன் செயல்படுத்தியுள்ளது, இது உலகளாவிய ரயில் போக்குவரத்தில் ஒரு முன்னோடி முயற்சியைக் குறிக்கிறது. இது மீரட்டிற்குள் ஆர்ஆர்டிஎஸ் மற்றும் மெட்ரோ சேவைகளை தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கிறது, இது நெருக்கமான முன்னேற்றங்கள் மற்றும் அதிகரித்த சேவை அதிர்வெண்ணை அனுமதிக்கிறது.
மீரட் மெட்ரோ ரயில்களின் அம்சங்கள்
மீரட் மெட்ரோ வடிவமைப்பு ஒரு நவீன அழகியல் அணுகுமுறையை உள்ளடக்கியது, உகந்த பயணிகள் ஆறுதல், பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. ரயில்கள் குளிரூட்டப்பட்டவை, வசதியான இருக்கை, லக்கேஜ் ரேக்குகள், கிராப் கைப்பிடிகள், யூ. எஸ். பி சாதன சார்ஜிங் வசதி மற்றும் நவீன கால பயணிகளின் வசதிக்காக தேவையான பல புதிய வயது வசதிகளைக் கொண்டுள்ளன.
- மீரட் மெட்ரோ மூன்று (3) கார் ரயில் பெட்டிகளைக் கொண்டிருக்கும். இது பணிப்பாய்வு ரீதியாக 2x2 குறுக்கு மற்றும் நீளமான இருக்கை ஏற்பாட்டைக் கொண்டிருக்கும். ஒரு ரயிலில் 700க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் பயணிக்க முடியும்.
- அதிநவீன நவீன இலகுரக, துருப்பிடிக்காத எஃகு பெட்டிகள்.
- வசதியான நிற்கும் இடம், லக்கேஜ் ரேக்குகள், சிசிடிவி கேமராக்கள், மொபைல் சார்ஜிங் வசதி, டைனமிக் ரூட் மேப்புகள், இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், ஒளியூட்டல் அடிப்படையிலான தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு சுற்றுப்புற விளக்குகள் அமைப்பு மற்றும் பிற வசதிகள்.
- அனைத்து நிலையங்களிலும் பிளாட்பார்ம் ஸ்கிரீன் டோர்ஸ் (பி. எஸ். டி) உடன் மெட்ரோ செயல்பாட்டை ஒத்திசைப்பதன் மூலம் பாதுகாப்பை முழுமையாக பின்பற்றுவது சிறந்த கூட்ட மேலாண்மையை உறுதி செய்கிறது.
- ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்க புஷ் பொத்தான்கள் வழியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கதவு திறப்பு, மற்றும் அவசர வெளியேறும் சாதனங்கள், தீயணைப்பு கருவிகள், அலாரங்கள் மற்றும் பேச்சு-பின் அமைப்புகள் போன்ற பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன.
- அவசர காலங்களில் மருத்துவ ஸ்ட்ரெச்சரை எடுத்துச் செல்ல இடம், சக்கர நாற்காலிக்கு இடம்.