புதுடெல்லி: ரயில்வே பட்ஜெட்டில் இந்தத் துறைக்கு வழங்கப்பட்ட ஊக்கமும், பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் விருப்பமான திட்டங்களான அதிவேக ரயில்கள் மற்றும் ஸ்மார்ட் நகரங்கள் ஆகியவற்றால் உற்சாகம் அடைந்த கனடாவை தளமாகக் கொண்ட பாம்பார்டியர் இன்க் நிறுவனத்தின் ரயில் பிரிவு இந்தியாவில் உள்ள வாய்ப்புகளைப் பற்றி உற்சாகமாக உள்ளது.
ரயில்வே அமைச்சரான சுரேஷ் பிரபு, அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் இந்திய ரயில்வேயை மாற்றியமைக்க ரூ. 8.5 லட்சம் கோடி (125 பில்லியன் டாலர்) முதலீட்டு ஒதுக்கீட்டை ரயில்வே பட்ஜெட்டில் அறிவித்துள்ளார்.
"திட்டங்களின் எண்ணிக்கை மகத்தானது, ஆனால் இந்திய ரயில்வேயின் கீழ் பாம்பார்டியர் மிகவும் ஆர்வத்துடன் பின்பற்றும் முதலீட்டிற்காக அடையாளம் காணப்பட்ட பிரிவுகள் என்ஜின்கள், ஈ. எம். யூக்கள், நகரங்களுக்கு இடையேயான அல்லது பயணிகள் ரயில்கள், மேலும் அரை அதிவேக மற்றும் அதிவேக ரயில், பராமரிப்பு மற்றும் மேம்பட்ட சமிக்ஞை அமைப்புகள்" என்று பாம்பார்டியர் டிரான்ஸ்போர்டேஷனின் இந்தியாவின் தலைமை நாட்டு பிரதிநிதி ஹர்ஷ் திங்க்ரா கூறினார்.
ஸ்மார்ட் நகரங்களுக்கு இலகுரக மெட்ரோ/மோனோரெயில்கள்/இலகுரக ரயில் வாகனங்கள் போன்ற தீர்வுகளை வழங்க பம்பார்டியர் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் மதிப்பீடு செய்து வருகிறது என்றும் அவர் கூறினார். நொய்டா மெட்ரோ மற்றும் கிரேட்டர் நொய்டா மெட்ரோவில் சமிக்ஞை அமைப்புகளுக்கான மெட்ரோ திட்டங்களுடன் பெங்களூரு மெட்ரோ கட்டம்-II, நாக்பூர் மெட்ரோ, அகமதாபாத் மெட்ரோ மற்றும் மும்பை மெட்ரோ கட்டம்-III போன்ற பல்வேறு மெட்ரோ திட்டங்களையும் நிறுவனம் ஏற்கனவே மேற்கொண்டு வருகிறது.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"இந்தியாவின் உள்ளடக்கிய வளர்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சியின் குறிப்பிடத்தக்க இயந்திரமாக ரயில் கருதப்படுகிறது, இது தற்போதைய 1 சதவீத நிலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 2 சதவீதம் வரை பங்களிக்கும் திறன் கொண்டது" என்று திரு திங்க்ரா கூறினார்.
"வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க தேசிய வளர்ச்சியை ஆண்டுக்கு 7 முதல் 8 சதவீதமாக பராமரிக்க, ரயில்வே ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 1 சதவீதம் வளர்ச்சியடைய வேண்டும். இது புதிய வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கும், எரிசக்தியை சேமிக்கும் மற்றும் சுற்றுச்சூழலை மேம்படுத்தும், அதே நேரத்தில் மக்கள், மூலப்பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களை நாடு முழுவதும் மிகவும் திறமையாக நகர்த்தும் "என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
இந்த நிறுவனம் கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களில் இந்தியாவில் இதுவரை 100 மில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்துள்ளது மற்றும் 1,100 நபர்களைப் பணியமர்த்தியுள்ளது. குஜராத்தில் உள்ள அதன் உற்பத்தி நிலையத்திலிருந்து ஆஸ்திரேலியா, மத்திய கிழக்கு, ஐரோப்பா மற்றும் பிரேசில் ஆகிய நாடுகளில் உள்ள ஏற்றுமதி சந்தையையும் இது பூர்த்தி செய்கிறது. இந்த நிறுவனம் 70 சதவீத உள்ளடக்கத்தை இந்தியாவிலிருந்தே பெறுகிறது.
"இந்தியாவுக்காக தற்போது நாங்கள் மேற்கொண்டு வரும் திட்டங்களில் வெற்றி பெறுவதற்கு உட்பட்டு, அதிக முதலீடுகள் மற்றும் உள்நாட்டில் ஊழியர்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம்" என்று திரு. திங்க்ரா கூறினார்.
அந்நிய நேரடி முதலீடுகளை ஆதரிப்பதற்கான முன்முயற்சிகள் மூலம் இந்த நிறுவனம் நம்பிக்கையைப் பெறுகிறது, இதிலிருந்து இந்திய ரயில்வே 13 பில்லியன் டாலர்களை வசூலிக்க எதிர்பார்க்கிறது, மேலும் ஓய்வூதிய நிதி, இருதரப்பு மற்றும் பலதரப்பு நிதி நிறுவனங்கள் உள்ளிட்ட உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு மூலங்களிலிருந்து நீண்ட காலக் கடனை திரட்ட முன்மொழியப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு நிதியும் முக்கிய திட்டங்களுக்குப் பின்னால் உள்ள நிதி சிக்கல்களைத் தீர்க்கும்.