Home Latest News Sahibabad-Duhai section of Delhi–Meerut RRTS likely to begin by 2023

தில்லி-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ்-இன் சாஹிபாபாத்-துஹாய் பிரிவு 2023க்குள் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது

0
3,273
தில்லி-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ்-இன் சாஹிபாபாத்-துஹாய் பிரிவு 2023க்குள் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது
Delhi-Meerut RRTS, Ghaziabad stretch to get started by 2023
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

காஸியாபாத் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): காசியாபாத்தில் உள்ள பயணிகள் மார்ச் 2023க்குள் டெல்லி-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ் வடிவில் கூடுதல் போக்குவரத்து முறையைப் பெறுவார்கள்.

ஆதாரங்களின்படி, சாஹிபாபாத்தில் இருந்து துவாய் வரையிலான 20 கிமீ ஆர்ஆர்டிஎஸ் பிரிவு 2023 ஆம் ஆண்டில் மெட்ரோ பயணிகளுக்காக திறக்கப்படும், மேலும் இது படிப்படியாக மீரட் வரை விரிவுபடுத்தப்படும்.

சாஹிபாபாத் முதல் துஹாய் (மீரட் சாலை) வரையிலான முதல் பிரிவு 82 கிமீ நீளமுள்ள டெல்லி-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ் கோரிடோர்த்தாவின் ஒரு பகுதியாகும், இது கட்டுமானத்திற்காக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது. என். சி. ஆர். டி. சி பிராந்திய விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பு திட்டத்தை உருவாக்கி வருகிறது, மேலும் டெல்லி, காஜியாபாத் மற்றும் மீரட்டை இணைக்கும் ஆர்ஆர்டிஎஸ் இன் 82 கிமீ கட்டம் 1 இல் பணிகளைத் தொடங்கியுள்ளது.

என். சி. ஆர். டி. சி. யின் தலைமை மக்கள் தொடர்பு அதிகாரி சுதிர் ஷர்மா, மார்ச் 2023 இல் சாஹிபாபாத் முதல் துஹாய் பிரிவு திறக்கப்படும் என்று கூறினார். காசியாபாத்தில் இந்த வழித்தடத்தின் பணிகள் ஏற்கனவே தொடங்கப்பட்டு முதலில் முடிக்கப்படும். கட்டம் 1 இன் கீழ் திறக்கப்படும் முதல் பிரிவு இதுவாகும். அதே நேரத்தில், மற்ற பிரிவுகளிலும் பணிகள் தொடரும், இவை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படும்.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

காசியாபாத் மாவட்டத்தில் சாஹிபாபாத், நியூ பஸ் அடா, குல்தார், துஹாய், முராத் நகர், மோடி நகர் (தெற்கு) மற்றும் மோடி நகர் (வடக்கு) ஆகிய இடங்களில் ஆர்ஆர்டிஎஸ் நிலையங்களை என். சி. ஆர். டி. சி தொடங்கியுள்ளது. இந்த நிறுவனம் சாஹிபாபாத் மற்றும் நியூ பஸ் அடா (என். பி. ஏ) ஆகிய இடங்களில் மெட்ரோ பாதையுடன் ஒருங்கிணைப்பைத் தொடங்கியுள்ளது.

"எடுக்கப்படவுள்ள முதல் பணி 82 கி. மீ. நீளமுள்ள உயர்த்தப்பட்ட நடைபாதையின் பணியாகும், அதே நேரத்தில் நிலத்தடி பிரிவின் பணிகள் தாமதமாக திட்டமிடப்படும். தில்லியிலிருந்து மீரட் வரையிலான முழு 82 கிமீ நீளமும், 15 கிமீ நிலத்தடியில் உள்ளன "என்று என். சி. ஆர். டி. சி வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

டெல்லியில், கட்டம் 1 மூன்று நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கப் போகிறது, சராய் காலே கான் மற்றும் நியூ அசோக் நகர் உயர்த்தப்பட்ட பிரிவில் இருக்கும், அதே நேரத்தில் ஆனந்த் விஹார் நிலையம் நிலத்தடி இருக்கும்.

என். சி. ஆர். டி. சி. யின் அதிகாரி மேலும் கூறுகையில், "உயர்த்தப்பட்ட தாழ்வாரங்கள் முதலில் முடிக்கப்பட்டு, முழு 82 கிலோமீட்டர் பணியும் தொடர்ந்து நடைபெறும். டெல்லியில் விரைவில் பணிகள் தொடங்கும், மேலும் மூன்று மாதங்களில் டெண்டர்கள் போடப்படும்"

பிரதமர் நரேந்திர மோடி மார்ச் மாதம் காசியாபாத்திற்கு விஜயம் செய்தபோது இந்த திட்டத்தை தொடங்கினார், மேலும் ஆர்ஆர்டிஎஸ் திட்டத்திற்கு ரூ. 30,274 கோடி செலவாகும் என்று நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

என். சி. டி. ஆர். சி அதிகாரி கூறுகையில், "முதல் கட்டத்தின் கீழ் உள்ள முழு 82 கிமீ பிரிவும் மார்ச் 2025 இல் திறக்கப்படும். அதன்பிறகு, தில்லியிலிருந்து (சராய் காலே கான்) துவாய் (ஐந்து நிமிட இடைவெளியில்) மற்றும் தில்லியிலிருந்து மீரட் (10 நிமிட இடைவெளியில்) வரை மாறி மாறி ரயில்களை இயக்குவோம். தில்லி மற்றும் காஜியாபாத் இடையே தினசரி ஏராளமான பயணிகள் பயணிப்பதால், தில்லி மற்றும் துஹாய் இடையே ரயில்களின் அதிர்வெண் அதிகமாக இருக்கும்

காசியாபாத்தில் உள்ள ஆர்ஆர்டிஎஸ் பகுதியில் உள்ளூர் மக்களுக்கு குறைந்தது ஏழு நடை மேம்பாலங்களை வழங்க திட்டமிட்டுள்ளதாகவும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். இந்த நோக்கத்திற்காக மாநில நிர்வாகத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடந்து வருவதாகவும் அவர்கள் மேலும் தெரிவித்தனர்.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here