புதுடெல்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): இந்திய ரயில்வே தனது நெட்வொர்க்கில் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் ரயில்களின் சுமூகமான செயல்பாட்டிற்காக 'பூஜ்ஜிய அடிப்படையிலான நேர அட்டவணையை' விரைவில் அறிமுகப்படுத்தலாம். ரயில்வே வாரியத்தின் தலைவர் திரு வி. கே. யாதவின் கூற்றுப்படி, ரயில்வேயின் புதிய பூஜ்ஜிய அடிப்படையிலான கால அட்டவணை நீண்ட தூர ரயில்களில் பயண நேரத்தை சராசரியாக 30 நிமிடங்கள் முதல் ஆறு மணி நேரம் வரை குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பூஜ்ஜிய அடிப்படையிலான நேர அட்டவணையில் சரக்கு ரயில்கள் மற்றும் பயணிகள் ரயில்களுக்கான பிரத்யேக நடைபாதை இருக்கும். இது வணிகம் செய்வதை எளிதாக்கும் என்பதால் சரக்கு ரயில்களை இயக்குவதில் ஒரு முன்னுதாரண மாற்றத்தைக் கொண்டுவரும் "என்று அவர் கூறினார். சரக்கு போக்குவரத்தில் முன்னேற்றங்கள் நிறுவனமயமாக்கப்பட்டு வரவிருக்கும் பூஜ்ஜிய அடிப்படையிலான கால அட்டவணையில் இணைக்கப்படும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ளலாம் "என்று ரயில்வே தெரிவித்துள்ளது.
பூஜ்ஜிய அடிப்படையிலான கால அட்டவணை முன்முயற்சியில், அறிவியல் கோட்பாடுகளின் அடிப்படையில் ரயில்களை திட்டமிடுதல், பராமரிப்புக்கான போதுமான நடைபாதை தொகுதிகளை உறுதி செய்தல், சரக்கு வழித்தடங்களை வழங்குவதன் மூலம் செயல்திறனை அதிகரித்தல், நேரத்தை மேம்படுத்துதல், ரோலிங் ஸ்டாக்கின் பயன்பாட்டை மேம்படுத்துதல் மற்றும் பயணிகளுக்கு வசதியான மற்றும் திறமையான சேவைகளை வழங்குதல் ஆகியவை அடங்கும். பயணிகளின் தேவை, பயன்பாடு மற்றும் வணிக ரீதியான நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு நிறுத்தங்கள் மற்றும் ரயில்களை சீரமைப்பதும் இதில் அடங்கும். இந்த முன்முயற்சியின் அம்சங்களில் ஒன்று, "மையங்கள்" மற்றும் "ஸ்போக்" மற்றும் இடை-மாதிரி இணைப்புக்கு இடையில் எளிதாக இடமாற்றங்களை எளிதாக்கும் நோக்கில் ஹப் மற்றும் ஸ்போக் கருத்தை படிப்படியாக அறிமுகப்படுத்துவதாகும்.
ஒருங்கிணைந்த டிக்கெட், மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான அணுகல், ஓய்வு நேர வசதிகள், செக்-இன் வசதிகள், இடமாற்றம்/போக்குவரத்து வசதிகள் மற்றும் பயணிகள், எஸ்கலேட்டர்கள், லிஃப்ட் போன்ற வசதிகளை "மையங்கள்" என்று பெயரிடப்பட்ட அடையாளம் காணப்பட்ட நிலையங்களில் வழங்குவதும் இந்த கருத்தாக்கத்தில் அடங்கும். பூஜ்ஜிய அடிப்படையிலான நேர அட்டவணையின் பின்னணியில் உள்ள இந்திய ரயில்வேயின் யோசனை மோசமாக ஆதரிக்கப்படும் ரயில்களில் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதும், அதிக தேவை உள்ள ரயில்களில் காத்திருப்போர் பட்டியலைக் குறைப்பதும் ஆகும். கால அட்டவணை செயல்பாட்டிற்கு வந்தவுடன், நீண்ட தூர ரயில்களின் பயண நேரம் சராசரியாக அரை மணி நேரம் முதல் ஆறு மணி நேரம் வரை குறைக்கப்படும். இந்த கால அட்டவணையின் கீழ், ரயில்களின் வேகமும் அதிகரிக்கும் "என்று வி. கே. யாதவ் கூறினார்.
எந்த இடைநிறுத்தங்களும் நிறுத்தங்களும் நீக்கப்படாது, ஆனால் அவை வெறுமனே பகுத்தறிவுக்கு உட்படுத்தப்படும் என்று அவர் கூறினார். தற்போது, கோவிட் காலத்திற்கு முந்தைய காலத்தில் #ஐடி1 ரயில்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்திய ரயில்வே 908 அஞ்சல் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களை இயக்கி வருகிறது. காத்திருப்பு பட்டியலில் உள்ள பயணிகளுக்கான அதிக தேவை உள்ள வழித்தடத்தில் ரயில்களின் குளோன்கள் மற்றும் மும்பையில் புறநகர் சேவைகள் மற்றும் கொல்கத்தாவில் 843 சேவைகள் கடந்த மாதம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதால் செப்டம்பர் 21 முதல் 20 சிறப்பு ரயில்கள் தொடங்கப்பட்டன. கூடுதலாக, அக்டோபர் 20 முதல் நவம்பர் 30 வரை 566 ரயில் சேவைகள் திருவிழா சிறப்பு ரயில்களாக இயக்கப்பட்டன.