பெங்களூர் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): ஆர்வீ பொறியியல் ஆலோசகர்கள் தயாரித்த ஒரு விரிவான திட்ட அறிக்கையில், மடவாராவிலிருந்து (நம்ம மெட்ரோவின் கிரீன் லைன் வடக்கு முனையம்) துமகுரு வரையிலான மெட்ரோ விரிவாக்கம் PPP மாதிரியின் கீழ் தயாரிக்கப்பட வேண்டும் என்று முன்மொழியப்பட்டது, குறிப்பாக BOT கட்டமைப்பில் தனியார் துறை பங்குதாரர் மெட்ரோ அமைப்பின் வடிவமைப்பு, நிதி மற்றும் கட்டுமானம் மற்றும் இயக்கத்திற்கு பொறுப்பாக இருப்பார், அதன் பிறகு செயல்பாட்டு கட்டுப்பாடு மற்றும் உரிமை அரசாங்கத்திற்கு வழங்கப்படும்.
பெங்களூரு மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (பி. எம். ஆர். சி. எல்) டி. பி. ஆரை கர்நாடக உள்துறை அமைச்சர் ஜி. பரமேஸ்வரரிடம் சமர்ப்பித்தது. இது தற்போது விவாதத்தில் உள்ளது மற்றும் இந்த உயர்த்தப்பட்ட நடைபாதை கட்டுமானம் தொடர்பான மேலும் முடிவுகள் அமைச்சரவைக் கூட்டத்தில் எடுக்கப்படும். சாத்தியக்கூறு ஆய்வு நடத்தப்படும் என்றும், அறிக்கைக்காக சுமார் 3.5 கோடி செலவிடப்படும் என்றும் முதல்வரால் முன்னதாக அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த திட்டம் மிகவும் சாத்தியமானது என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
பெங்களூரு-துமகுரு மெட்ரோ நடைபாதையில் மடவராவிலிருந்து (பிஐஇசி) நெலமங்கள, தபஸ்பேட்டை மற்றும் க்யாதசந்திரா நிலையங்கள் வழியாக துமகுரு செல்லும் பாதையில் 16 உயர்த்தப்பட்ட நிலையங்கள் உள்ளன. பெங்களூரு நகர மையத்திலிருந்து கிட்டத்தட்ட 70 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள துமகுரு, ஏற்கனவே பல இணைப்புத் திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த வழித்தடத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட செலவு சுமார் ரூ. 20,000 கோடி ஆகும். இந்த பாதை நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட நடைபாதையாகும், மேலும் இது தினசரி சுமார் 3 லட்சம் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மேலும் படிக்க: மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டம் புதிய மைல்கல்லை எட்டியது, இரண்டாவது டிபிஎம் கட்டர்ஹெட் மும்பை அருகே குறைக்கப்பட்டது