புது தில்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): பான் இந்தியா வணிக மன்றத்தை ஏற்பாடு செய்த ஸ்பெயின் தூதரகத்தை துர்கா சங்கர் மிஸ்ரா பாராட்டினார். இந்தியாவில் ஒத்துழைப்பு மற்றும் முதலீட்டின் பல்வேறு அம்சங்களை அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார், மேலும் தற்போதைய மாநிலம் மற்றும் தற்சார்பு நகர்ப்புற போக்குவரத்துத் துறையை நோக்கிய பயணம் குறித்தும் விவாதித்துள்ளார்.
"ஸ்மார்ட் மொபிலிட்டி", குறிப்பாக மெட்ரோ துறையில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தி, இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான நகர்ப்புற போக்குவரத்துத் துறையில் ஒத்துழைப்பு மற்றும் முதலீட்டு வாய்ப்புகளுக்கான பல்வேறு வழிகள் இந்த விளக்கத்தில் அடங்கும்.
துர்கா சங்கர் கூறுகையில், "உண்மையில், கடந்த 6 முதல் 7 ஆண்டுகளில் ஏராளமான முதலீடுகள் சாத்தியமான வாய்ப்புகளின் நாடாக நாடு உருவெடுத்துள்ளது, மேலும் புதிய தொழில்நுட்பங்கள், புதுமைகள் வரக்கூடிய ஒரு சூழலை உருவாக்கியுள்ளது, மேலும் அவை மேக் இன் இந்தியா முதலீடாக ஒரு இடத்தைக் காணலாம், பின்னர் அவற்றை வெளிநாடுகளுக்கும் ஏற்றுமதி செய்ய பயன்படுத்தலாம். மெட்ரோவின் கீழ் நமது நாடு 1984 ஆம் ஆண்டில் எங்கோ முதல் மெட்ரோவைத் தொடங்கியது, ஆனால் உண்மையான முக்கியத்துவம் வாய்ந்த முன்னேற்றம் 2002 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது.
முதல் மெட்ரோ ரயில் தில்லியில் அப்போதைய பிரதமர் திரு அடல் பிகாரி வாஜ்பாயால் திறந்து வைக்கப்பட்டபோது, 2014 வரை எங்களிடம் 240 கி. மீ. மெட்ரோ மட்டுமே இருந்தது. கடந்த 6 ஆண்டுகளில் 725 கி. மீ. மெட்ரோ ரயில் சேவை தொடங்கப்பட்டுள்ளது. நாடு முழுவதும் 27 நகரங்களில் மேலும் 1000 கிமீ மெட்ரோ அல்லது ஆர்ஆர்டிஎஸ் கட்டுமானத்தில் உள்ளது. பிராந்திய போக்குவரத்து வழியில் 16 நிலையங்களில் நிறுத்தப்பட உள்ளது. நாங்கள் சமீபத்தில் இரண்டு வெவ்வேறு விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்டு வந்தோம், அவை மெட்ரோ லைட் மற்றும் மெட்ரோ நியோ அடிப்படையில் எங்கள் அடுக்கு 2 நகரங்களுக்கு அல்லது அடுக்கு 1 நகரங்கள் மற்றும் அடுக்கு 3 நகரங்களின் வெளிப்புற பகுதிக்கு பொருந்தும், அவை மெட்ரோ லைட் செலவு 40 சதவீதம் மற்றும் மெட்ரோ நியோ செலவு 20 முதல் 25 சதவீதம் வரை இருக்கும், ஆனால் அவை ஒரே வகையான ஆறுதல், வசதி, ஒத்த வகையான சவாரி அனுபவம் நேரமின்மை போன்றவற்றை வழங்குகின்றன மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஆதாயம் அளிக்கின்றன.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
பிராந்திய ரயில் மற்றும் மெட்ரோ ரயிலில் பயணம் செய்த பிறகு, 2018 நவம்பரில் ஸ்பெயினுக்கு விஜயம் செய்த தனது பெருமைமிக்க அனுபவத்தை திரு துர்கா சங்கர் பகிர்ந்து கொண்டார். ஐரோப்பிய கண்டத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட சிறந்த பணியை பாராட்டிய அவர், இந்திய மெட்ரோ துறையில் முதலீடு செய்யுமாறு அவர்களை அழைத்தார், மேலும் மலிவான மனித ஆற்றல் மற்றும் மெட்ரோவில் இந்தியாவின் வளர்ச்சி வாய்ப்பின் நன்மைகள் மற்றும் அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் 10 டிரில்லியன் டாலர் பொருளாதார வளர்ச்சியை விளக்கினார்.
இந்தியாவில் உற்பத்தி செய்வதில் அதிக கவனம் செலுத்துமாறு கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டது, அதாவது தொழில்நுட்பம் இந்திய தொழில்நுட்பத்தின் ஒரு பகுதியாக மாற வேண்டும். தற்போதுள்ள சில நிறுவனங்களுடன் இணைந்து மூலோபாய வடிவத்தில் முதலீடு செய்யப்படலாம் அல்லது மெட்ரோ பெட்டிகள் அல்லது அசெம்பிளிங் சிஸ்டம், எலக்ட்ரிக்கல் சிஸ்டம், சிவில் இன்ஜினியரிங் சிஸ்டம் அல்லது இந்த மெட்ரோ செயல்பாட்டிற்குத் தேவையான எந்த வகையான கூறுகளிலும் எந்த வகையான உற்பத்தியிலும் புதிய முதலீட்டைக் கொண்டு வரலாம்.