புதிய கால போக்குவரத்து அமைப்புக்கான நிலையான மற்றும் ஆற்றல் திறனுள்ள செயல்பாடுகளை நோக்கிய ஒரு முன்னோடி நடவடிக்கையாக, நமோ பாரத், என். சி. ஆர். டி. சி, துவாயில் உள்ள நமோ பாரத் டிப்போவில் ஒரு புதுமையான 'சோலார் ஆன் டிராக்' திட்டத்தை செயல்படுத்தியுள்ளது, அங்கு சோலார் பேனல்கள் தடங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்தியாவில் எந்தவொரு ஆர்ஆர்டிஎஸ் அல்லது மெட்ரோ அமைப்பிலும் இது முதல் முன்முயற்சியாகும்.
துவாயில் உள்ள நமோ பாரத் டிப்போவில் உள்ள பிட் வீல் டிராக்கில் சோதனை நிறுவல் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இதில் தலா 550 டபிள்யூபி திறன் கொண்ட 28 சோலார் பேனல்கள் உள்ளன, மொத்த ஆலை திறன் 70 மீட்டர் நீளமுள்ள பாதையில் பரவியுள்ளது. இந்த முன்முயற்சி ஆண்டுதோறும் சுமார் 1 கிலோவாட் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக ஒவ்வொரு ஆண்டும் 16 டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வு குறைக்கப்படும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
'சோலார் ஆன் டிராக்' அமைப்பு என். சி. ஆர். டி. சி. யின் செயல்பாடுகளில் புதுமையான மற்றும் நிலையான நடைமுறைகளை பின்பற்றுவதற்கான தொடர்ச்சியான உறுதிப்பாட்டை நிரூபிக்கிறது. இந்த நிறுவல் பயன்படுத்தப்படாத பாதை இடத்தைப் பயன்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், என். சி. ஆர். டி. சி. யின் அதன் வசதிகள் முழுவதும் நிகர பூஜ்ஜிய ஆற்றல் நுகர்வை அடைவதற்கான பெரிய இலக்குக்கும் பங்களிக்கிறது.
என். சி. ஆர். டி. சி தனது மொத்த எரிசக்தி தேவைகளில் 70 சதவீதத்தை புதுப்பிக்கத்தக்க ஆதாரங்களில் இருந்து பூர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அதன் சூரியக் கொள்கையின் கீழ், நிலையங்கள், பணிமனைகள் மற்றும் பிற கட்டிடங்களின் கூரைகளில் 15 மெகாவாட் உச்ச உள்-சூரிய சக்தியை உற்பத்தி செய்ய இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த முன்முயற்சி இந்த திசையில் மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க படியாகும். இழுவைக்கு பயன்படுத்தப்படும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் பங்கை அதிகரிப்பதற்கான முயற்சிகளும் நடந்து வருகின்றன.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
அதன் சூரியக் கொள்கையின் கீழ், என். சி. ஆர். டி. சி சூரிய சக்தியை உற்பத்தி செய்வதன் மூலம் அதன் அமைப்பு முழுவதும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் பங்கை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த முன்முயற்சி தேசிய சூரிய மிஷன் நோக்கங்களுக்கு ஏற்ப உள்ளது மற்றும் பிராந்தியத்திற்கும் நாட்டிற்கும் தூய்மையான, நிலையான எரிசக்தி ஆதாரங்களை மேம்படுத்துவதற்கான என். சி. ஆர். டி. சியின் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது.
நிலையான வளர்ச்சியில் என். சி. ஆர். டி. சி. யின் தொடர்ச்சியான கவனம், எரிசக்தி திறனுள்ள செயல்பாடுகளை உறுதி செய்யும் அதே நேரத்தில் பொதுப் போக்குவரத்தை ஏற்றுக்கொள்வதை ஊக்குவிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. சூரிய மின்சக்தி ஆலைகளை நிறுவுவதைத் தவிர, மழைநீர் சேகரிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கும் ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. நமோ பாரத் ரயில்களில் மேம்பட்ட ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் அமைப்புகளும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை பிரேக்கிங் செய்யும் போது ரயிலின் இயக்க ஆற்றலை மின்சார ஆற்றலாக மாற்றுகின்றன.
புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி தீர்வுகளை அதன் உள்கட்டமைப்பிற்குள் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், என். சி. ஆர். டி. சி இந்தியாவில் நகர்ப்புற போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு பசுமையான மற்றும் அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்ட எதிர்காலத்தை வடிவமைப்பதில் தொடர்ந்து வழிநடத்துகிறது.
டிக்கெட், ரோலிங் ஸ்டாக் மற்றும் சிக்னலிங் உள்ளிட்ட ரயில்வே அமைப்புகளை செயற்கை நுண்ணறிவில் முன்னேற்றங்கள் எவ்வாறு மேம்படுத்துகின்றன என்பதை ஆராய இன்னோமெட்ரோவின் 6 வது பதிப்பில் சேருங்கள். புதுதில்லியில் உள்ள பாரத் மண்டபத்தில் 2026 மே மாதம் நடைபெறவுள்ள மெட்ரோ மற்றும் ரயில்வேக்கான இந்தியாவின் முன்னணி கண்காட்சியில் 200க்கும் மேற்பட்ட கண்காட்சியாளர்களின் கண்டுபிடிப்புகளைப் பாருங்கள்.
இப்போது பதிவு செய்யுங்கள்: https://innometro.com/visitor-registration