Home Latest News Mumbai Metro: Taikisha-Swastik JV Wins Contract for Mandale Depot’s Machinery and Plant Work

மும்பை மெட்ரோ: மண்டலே டிப்போவின் இயந்திரங்கள் மற்றும் ஆலைப் பணிகளுக்கான ஒப்பந்தத்தை தைகிஷா-ஸ்வாஸ்டிக் கூட்டு நிறுவனம் வென்றது

மும்பை மெட்ரோ: மண்டலே டிப்போவின் இயந்திரங்கள் மற்றும் ஆலைப் பணிகளுக்கான ஒப்பந்தத்தை தைகிஷா-ஸ்வாஸ்டிக் கூட்டு நிறுவனம் வென்றது
MMRDA achieved historic milestone, passenger journey crosses 300 million in 179 days /Representational Image
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

மும்பை மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்: மும்பை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் லைன் 2 பி இன் முக்கிய அங்கமான மண்டலே டிப்போவின் இயந்திரங்கள் மற்றும் ஆலை (எம் & பி) பணிகளுக்கான மிகக் குறைந்த ஏலக்காரராக தைகிஷா இன்ஜினியரிங் பிரைவேட் லிமிடெட் மற்றும் ஸ்வாஸ்டிக் ஓவர்சீஸ் இடையேயான கூட்டு முயற்சி உருவெடுத்துள்ளது.

பணியின் வரம்பு

சிஏ-244 தொகுப்பு வடிவமைத்தல், உற்பத்தி செய்தல், வழங்குதல், சோதனை செய்தல், பணி நியமனம் செய்தல் மற்றும் பணியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளித்தல் உள்ளிட்ட விரிவான பணிகளை உள்ளடக்கியது. கூடுதலாக, மண்டலே டிப்போவில் டிப்போ பராமரிப்பு மற்றும் உற்பத்தி (எம் & பி) பணிகளுக்கான 2 ஆண்டு குறைபாடு பொறுப்பு காலம் (டி. எல். பி) இதில் அடங்கும்.

மண்டலே கிடங்கு

மண்டலே டிப்போ மும்பையின் முதல் உயர்த்தப்பட்ட மற்றும் மிகப்பெரிய மெட்ரோ டிப்போ ஆகும், இது மொத்தம் 32 ஹெக்டேர் நிலப்பரப்பை உள்ளடக்கியது. இது இரண்டு நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது-ஒரு தரை தளம் மற்றும் ஒரு முதல் தளம்-இது 72 மெட்ரோ ரேக்குகளுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஸ்டேபிளிங் கோடுகளை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், மெட்ரோ பாதையின் செயல்பாடுகளை மேற்பார்வையிட அர்ப்பணிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப மற்றும் சேவை கட்டிடங்களும் இந்த கிடங்கில் இருக்கும்.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

டிஎன் நகரை மான்கூர்ட்டில் உள்ள மண்டலேவுடன் இணைக்கும் 2பி-கி. மீ. உயர மெட்ரோ ரயில் பாதையின் செயல்பாட்டுத் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதில் மண்டலே கிடங்கு முக்கிய பங்கு வகிக்கும். இந்த இணைப்பு மும்பையின் மேற்கு புறநகர்ப் பகுதிகளை அதன் கிழக்கு மூலையுடன் திறம்பட இணைக்கும்.

தற்போது, மும்பையில் இரண்டு மெட்ரோ பணிமனைகள் இயங்கி வருகின்றன. ஒன்று சார்க்கோப்பில் 2பி மற்றும் 7 வழித்தடங்களில் சேவை செய்கிறது, 22 ரேக்குகளுக்கு இடமளிக்கிறது, மற்றொன்று அந்தேரியில் உள்ள மெட்ரோ லைன் 1 (வெர்சோவா-கட்கோபர்) வரை சேவை செய்கிறது.

மும்பை மெட்ரோவின் மஞ்சள் ரயில் பாதை

மும்பை மெட்ரோவின் மஞ்சள் ரயில் பாதை, இரண்டு பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது (வரி 2ஏ மற்றும் வரி 2பி), இது உயரமான மெட்ரோ பாதையாக கி. மீ. வரை நீண்டுள்ளது. முதல் பிரிவு (வரி 2ஏ) தஹிசர் கிழக்கு முதல் டி. என். நகர் வரை செல்லும். 2பி பாதை 23.649 கிமீ தூரத்தை உள்ளடக்கியது, இது டி. என். நகரை மண்டலேவுடன் பி. கே. சி வழியாக இணைக்கிறது, 22 உயர்த்தப்பட்ட நிலையங்கள் வழியாக செல்கிறது.

9.5 கி. மீ. நீளமுள்ள மஞ்சள் கோட்டின் முதல் கட்டம் ஏப்ரல் 2, 2022 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இது தஹிசர் கிழக்கை தஹனுகர்வாடி (காமராஜ் நகர்) உடன் 10 நிலையங்கள் வழியாக இணைக்கிறது. அதைத் தொடர்ந்து, காமராஜ் நகரில் இருந்து அந்தேரி மேற்கு வரை நீட்டிக்கப்பட்ட இரண்டாவது கட்டம் ஜனவரி மாதம் தொடங்கப்பட்டது.

Project Overview

Mumbai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here