மும்பை மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் (எம். எம். ஆர். சி) இப்போது மும்பை மெட்ரோவின் கோலாபா-பாண்ட்ரா-சீப்ஸ் நிலத்தடி பாதை (லைன்-3) க்கு திட்டமிடப்பட்ட மொத்த 42 முன்னேற்றங்களில் மஹாலக்ஷ்மி மெட்ரோ நிலையத்தில் 40 வது முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளது.
ராபின்ஸ் கம்பெனி தயாரித்த டிபிஎம் (டன்னல் போரிங் மெஷின்), டான்சா-1 என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது, இது டோஸ் மற்றும் சோமா ஜே. வி ஆல் இயக்கப்படுகிறது, அறிவியல் அருங்காட்சியகம் மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து மஹாலக்ஷ்மி மெட்ரோ நிலையம் வரை #1135.5 மீட்டரின் டவுன்லைன் டிரைவை நிறைவு செய்துள்ளது. டிபிஎம் டான்சா-1 757 கான்கிரீட் வளையங்களைப் பயன்படுத்தி 325 நாட்கள் எடுத்தது.
பேக்கேஜ்-3 (மும்பை சென்ட்ரல்-வோர்லி) இல் மும்பை சென்ட்ரல், மஹாலக்ஷ்மி, அறிவியல் அருங்காட்சியகம், ஆச்சார்யா அத்ரே சௌக் மற்றும் வோர்லி மெட்ரோ நிலையங்கள் ஆகிய ஐந்து நிலையங்கள் உள்ளன. இது நடைபாதையின் மிக நீளமான பகுதியாகும், மேலும் இந்த தொகுப்பின் கீழ் திட்டமிடப்பட்ட ஆறு முன்னேற்றங்களில் மொத்தம் நான்கு முன்னேற்றங்களைக் கண்டுள்ளது. (அறிவியல் அருங்காட்சியகம் முதல் வோர்லி வரை-மேல்நோக்கி-72 மீட்டர் மற்றும் கீழ்நோக்கி-57 மீட்டர்) மற்றும் (அறிவியல் அருங்காட்சியகம் முதல் மஹாலக்ஷ்மி வரை-மேல்நோக்கி-1117.5 மீட்டர் மற்றும் கீழ்நோக்கி-1135.5 மீட்டர்) ஆகிய நான்கு முன்னேற்றங்கள் நிறைவடைந்துள்ளன.
மேலும் இரண்டு முன்னேற்றங்கள் எஞ்சியுள்ளன, இரண்டும் தொகுப்பு-3 இன் கீழ், இந்த முன்னேற்றங்களை முடிப்பது, பாதையில் 27 நிலையங்களுடன் இந்த 33.5 கிமீ நீளமுள்ள முழு நிலத்தடி பாதையில் சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணியை நிறைவு செய்வதைக் குறிக்கும்.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"மகாலட்சுமி மற்றும் லோயர் பரேல் நிலையத்திற்கு இடையிலான மேற்கு ரயில் பாதைக்கு அடியில் இரட்டை சுரங்கப்பாதைகளை நாங்கள் இப்போது முடித்துவிட்டோம். மேலும், இந்த சுரங்கப்பாதைகள் ஜேக்கப் வட்டத்தில் 17 மீட்டர் ஆழத்தில் உள்ள எம். சி. ஜி. எம் நிலத்தடி கழிவுநீர் உந்தி நிலையத்திற்கு அருகில் உள்ளன. இந்த கடினமான பணியை எங்கள் குழு திறமையாக நிறைவேற்றியுள்ளது என்று நான் சொல்ல வேண்டும் "என்று எம். எம். ஆர். சி நிர்வாக இயக்குனர் திரு ரஞ்சித் சிங் தியோல் கூறினார்.
இந்த முன்னேற்றத்தின் மூலம், இத்திட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணி மொத்த இரட்டை வழித்தடத்தில் 53 கிமீ ஆகும், இது மொத்த திட்டத்தின் 97 சதவீதமாகும்.
முன்னதாக குறிப்பிட்டபடி, மும்பை மெட்ரோ ரயில் பாதை-3 (கோலாபா-பாண்ட்ரா-சீப்ஸ்) என்பது 6 வணிக மாவட்டங்கள், 30 கல்வி நிறுவனங்கள், 30 பொழுதுபோக்கு வசதிகள் மற்றும் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமான நிலைய முனையங்களை இணைக்கும் 27 நிலையங்களைக் கொண்ட ஒரு முழு நிலத்தடி ரயில் பாதையாகும். இது புறநகர் ரயில்வேக்கு மொத்தம் ஐந்து பரிமாற்ற புள்ளிகளையும், மோனோரெயில் மற்றும் 'வெர்சோவா-அந்தேரி-கட்கோபர்' பாதை-1 க்கு தலா ஒரு இடத்தையும் கொண்டிருக்கும்.
இந்திய அரசு மற்றும் மகாராஷ்டிரா அரசின் கூட்டு நிறுவனமான எம். எம். ஆர். சி, மும்பை மெட்ரோ லைன்-3 திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கு பொறுப்பான ஒருங்கிணைப்பு நிறுவனமாகும்.