மும்பை (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): மும்பை மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் (எம்எம்ஆர்சி) மும்பை மெட்ரோ 3 திட்டத்திற்கு 100 சதவீதம் சுரங்கப்பாதையை அடைவதற்கு இன்னும் ஒன்பது முன்னேற்றங்கள் மட்டுமே உள்ளன என்று கூறியுள்ளது. இது மேலும் ஒன்பது முன்னேற்றங்களை நிறைவு செய்தவுடன், அது சுரங்கப்பாதையை நிறைவு செய்யும். எம்எம்ஆர்சி 32 முன்னேற்றங்களை அடைந்துள்ளது என்று கூறியது, இது மொத்த நீளமான ஐடி1-கிலோமீட்டரில் சுமார் 48 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது. எம்எம்ஆர்சி 100 சதவீதம் சுரங்கப்பாதையை அடைவதற்கு இன்னும் ஒன்பது முன்னேற்றங்கள் மட்டுமே உள்ளன. மீதமுள்ள ஒன்பது முன்னேற்றங்கள் தொகுப்பு எண் 54.5 மற்றும் 6 இல் அடையப்படும் "என்று மெட்ரோ கார்ப்பரேஷன் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.
எம்எம்ஆர்சி இயக்குனர் (திட்டங்கள்) சுபோத் குப்தா கூறுகையில், மும்பையில் சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் செயல்முறை மிகவும் சவாலானது, ஏனெனில் சீரமைப்பு அடர்த்தியான மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது.
"மும்பையில் சுரங்கப்பாதை அமைப்பது மிகவும் சவாலானது, ஏனெனில் சீரமைப்பு நகரின் அடர்த்தியான மக்கள் தொகை மற்றும் நெரிசலான பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது. கூடுதலாக, உயரமான, பாரம்பரிய மற்றும் பாழடைந்த கட்டிடங்கள் உள்ளன; மேம்பாலங்கள், மெட்ரோ வயடாக்ட்கள் மற்றும் ரயில் பாதைகள் அருகிலேயே உள்ளன. முழு சீரமைப்பும் பாறை அடுக்குகள் வழியாக செல்கிறது. இந்தப் பணியை நிறைவேற்ற, ஒரே கட்டத்தில் 17 டிபிஎம்கள் ஒரே நேரத்தில் இயங்கின "என்று அவர் கூறினார். சமீபத்தில், எம். எம். ஆர். சி சித்திவிநாயக் வடக்கு தண்டவாளத்திலிருந்து தாதர் மெட்ரோ நிலையம் வரை 32 கி. மீ. நீளமுள்ள சுரங்கப்பாதையின் 32 வது முன்னேற்றத்தை அடைந்தது. தாதர் மெட்ரோ நிலையத்தின் ஒட்டுமொத்த முன்னேற்றம் 61 சதவீதம் ஆகும். தாதர், சித்திவிநாயக் மற்றும் ஷிட்லாதேவி மெட்ரோ நிலையங்களைக் கொண்ட தொகுப்பு-4, ஒட்டுமொத்த சுரங்கப்பாதை அமைப்பதில் 94 சதவீதம் முன்னேற்றத்தையும், அகழ்வாராய்ச்சியில் 95 சதவீதம் முன்னேற்றத்தையும் காட்டுகிறது.