மும்பை பெருநகர பிராந்திய மேம்பாட்டு ஆணையம் (எம். எம். ஆர். டி. ஏ) நகரத்தில் நான்கு கூடுதல் மெட்ரோ பாதைகளின் கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்க வாய்ப்புள்ளது. உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு ஆணையம் மொத்தம் 87. 6-கிமீ நீளமுள்ள பாதையின் கட்டுமானப் பணிகள் 2020 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கும் என்று கூறியது.
எம்எம்ஆர்டிஏ திட்டத்தின்படி, மும்பை பெருநகர பிராந்தியத்தின் (எம்எம்ஆர்) இணைப்புக்கு பெரும் ஊக்கமளிக்கும் வகையில், கி. மீ. நீள மெட்ரோ 10 (கைமுக்-சிவாஜி நகர்) பாதை, கி. மீ. நீள மெட்ரோ-11 (வடாலா-பொது அஞ்சல் அலுவலகம்) நடைபாதை, கி. மீ. நீள மெட்ரோ-12 (கல்யாண்-தலோஜா) பாதை, 45 கி. மீ. நீள மெட்ரோ-14 (கஞ்சூர்மார்க்-பத்லாப்பூர்) நடைபாதை ஆகியவை அமைக்கப்படும்.
2026ஆம் ஆண்டுக்குள் 337 கி. மீ. நீளமுள்ள மெட்ரோ ரயில் பாதைகளை கட்டி முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. மெட்ரோ-2ஏ (தஹிசர்-டிஎன் நகர்) மற்றும் மெட்ரோ-7 (டிஎன் நகர் முதல் மண்டலே வரை) ஆகிய இரண்டு வழித்தடங்களை இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் செயல்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளோம் "என்று எம்எம்ஆர்டிஏவின் பெருநகர ஆணையர் ஆர்ஏ ராஜீவ் கூறினார்.
"டெல்லியில் 20 ஆண்டுகளில் முடிக்கப்பட்ட பணியின் அளவு மும்பையில் ஐந்து முதல் ஏழு ஆண்டுகளில் செய்யப்படுகிறது. கடந்த ஆண்டிலேயே, மொத்தம் 146 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள மெட்ரோ பாதைக்கான பணிகளை நாங்கள் மேற்கொண்டோம் "என்று கூடுதல் பெருநகர ஆணையர் சோனியா சேத்தி கூறினார்.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"மும்பை மற்றும் நவி மும்பையை இணைக்கும் கடல் பாலமான மும்பை டிரான்ஸ்-ஹார்பர் இணைப்பில் 25 சதவீத சிவில் பணிகளையும் எம். எம். ஆர். டி. ஏ நிறைவு செய்துள்ளது" என்று ராஜீவ் மேலும் கூறினார்.
"கலாநகர் மேம்பாலத்தை மார்ச் மாதத்திற்குள் திறக்க நாங்கள் பார்க்கிறோம், மேலும் சாண்டாக்ரூஸ்-செம்பூர் இணைப்பு சாலை மற்றும் பாந்த்ரா-குர்லா காம்ப்ளக்ஸ்-வகோலா சந்திப்பின் பணிகளை இந்த ஆண்டு முடிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். ஆரேயில் மெட்ரோ பவனின் பணிகளும் விரைவில் தொடங்கும் "என்று ராஜீவ் கூறினார். வெஸ்டர்ன் எக்ஸ்பிரஸ் நெடுஞ்சாலையில் போக்குவரத்து பிரச்சினைகளை ஆய்வு செய்ய எம். எம். ஆர். டி. ஏ ஒரு தனியார் நிறுவனத்தையும் நியமித்துள்ளது.