Home High Speed Rail Projects Maharashtra govt removes obstacles from Mumbai-Ahmedabad bullet train project

மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டத்திற்கான தடைகளை மஹாராஷ்டிரா அரசு நீக்கியது

மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டத்திற்கான தடைகளை மஹாராஷ்டிரா அரசு நீக்கியது
Bullet train/ Representational image
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

மும்பை (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): ஏக்நாத் ஷிண்டே தலைமையிலான கிளர்ச்சிக் கட்சியான சிவசேனா மற்றும் பாஜக ஆகியவை பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டத்தை கொடியசைத்து துவக்கி வைக்கும் வழியில் இருந்த பல தடைகளை அகற்றியுள்ளன.

இந்த திட்டத்திற்காக மஹாராஷ்டிராவில் வன நிலங்களை ஒதுக்க மகாராஷ்டிரா அரசு ஒப்புதல் அளித்தது மற்றும் தேசிய அதிவேக ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (என். எச். எஸ். ஆர். சி. எல்) உடன் பங்குதாரர் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதன் மூலம் நிலம் கையகப்படுத்துதல் தொடர்பான தடைகளை சமாளிக்க நடவடிக்கை எடுத்தது.

புல்லட் ரயிலுக்கான அனைத்து நிலம் கையகப்படுத்துதல்களையும் செப்டம்பர் 30 ஆம் தேதிக்குள் முடிக்க முதல்வர் ஷிண்டே அதிகாரிகளுக்கு அறிவுறுத்தினார்.

"நிலம் கையகப்படுத்துதல் வேகம் எடுத்துள்ளது" என்றும் மாநிலத்தில் புல்லட் ரயில் திட்டம் தொடர்பாக "சமீபத்திய நேர்மறையான முன்னேற்றங்கள்" ஏற்பட்டுள்ளன என்றும் என். எச். எஸ். ஆர். சி. எல் அதிகாரி கூறினார்.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

508 கி. மீ. நீளமுள்ள மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில், இரு நகரங்களுக்கும் இடையே மணிக்கு 320 கி. மீ. வேகத்தில் மூன்று மணி நேரம் பயணிக்க உதவும். 1.1 லட்சம் கோடி மதிப்பிலான இந்த திட்டத்திற்கு ஜப்பான் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு நிறுவனம் (ஜேஐசிஏ) நிதியுதவி செய்து வருகிறது, இதில் மொத்தம் 12 நிலையங்கள் இருக்கும், அவற்றில் எட்டு குஜராத்திலும், நான்கு மஹாராஷ்டிராவிலும் இருக்கும்.

குஜராத்தில் பணிகள் வேகமாக முன்னேறியுள்ள நிலையில், மஹாராஷ்டிராவில் இந்த திட்டம் மெதுவாக தொடங்கப்பட்டது. மஹாராஷ்டிராவில் நில உரிமையாளர்களிடமிருந்து கடுமையான எதிர்ப்பு மற்றும் அரசியல் விருப்பம் இல்லாததால் நிலம் கையகப்படுத்தும் வேகம் மெதுவாக இருந்தது, உத்தவ் தாக்கரே தலைமையிலான சிவசேனா இந்த திட்டத்தை கடுமையாக எதிர்த்தது.

ஏக்நாத் ஷிண்டே தலைமையிலான பாஜக-சிவசேனா கிளர்ச்சி அரசாங்கம் ஜூன் 30 அன்று ஆட்சிக்கு வந்தது, தாக்கரே தலைமையிலான மகா விகாஸ் அகாதியில் (எம்விஏ) இருந்து 40 சிவசேனா எம்எல்ஏக்கள் பாஜகவுடன் கூட்டணி அமைக்க வெளிநடப்பு செய்தனர். தாக்கரே தலைமையிலான சிவசேனா, தேசியவாத காங்கிரஸ் கட்சி (என்சிபி) மற்றும் காங்கிரஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்ட எம்விஏ அரசு அமைந்தது.

ஆட்சிக்கு வந்து பதினைந்து நாட்களுக்குப் பிறகு, துணை முதல்வர் தேவேந்திர ஃபட்னாவிஸ் அமைச்சரவைக் கூட்டத்தை நடத்தி, இந்த திட்டத்திற்கான அனைத்து அனுமதிகளையும் முதல்வர் ஷிண்டே வழங்கியுள்ளதாக ஊடகங்களுக்கு தெரிவித்தார்.

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here