Home Latest News Maha Metro’s Revised DPR for Bhakti Shakti-Chakan Line Sets Project Cost at ₹12,937 Crore

பக்தி சக்தி-சகன் வழித்தடத்திற்கான மகா மெட்ரோவின் திருத்தப்பட்ட விரிவான திட்ட அறிக்கை ₹12,937 கோடி திட்ட செலவை நிர்ணயிக்கிறது

0
2,770
பக்தி சக்தி-சகன் வழித்தடத்திற்கான மகா மெட்ரோவின் திருத்தப்பட்ட விரிவான திட்ட அறிக்கை ₹12,937 கோடி திட்ட செலவை நிர்ணயிக்கிறது
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

புனே (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): மஹாராஷ்டிரா மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (மஹா-மெட்ரோ) முக்கியமான பக்தி சக்தி-சக்கன் மெட்ரோ நடைபாதைக்கான திருத்தப்பட்ட விரிவான திட்ட அறிக்கையை (டிபிஆர்) பிம்ப்ரி-சிஞ்ச்வாட் மாநகராட்சிக்கு (பிசிஎம்சி) முறையாக சமர்ப்பித்துள்ளது. பிப்ரவரி 26, 2026 அன்று சமர்ப்பிக்கப்பட்ட சமர்ப்பிப்பு, பிராந்தியத்தின் நீண்டகால நகர்ப்புற இயக்கத் திட்டத்தில் ஒரு திருப்புமுனையை சமிக்ஞை செய்கிறது.

திருத்தப்பட்ட திட்டம் முந்தைய டி. பி. ஆரை மாற்றியமைக்கிறது, இது 31 நிலையங்களுடன் ஒரு கி. மீ.-கிமீ சீரமைப்பில் ₹10,383.89 கோடி என்று மதிப்பிட்டது. புதுப்பிக்கப்பட்ட வரைபடம் நடைபாதையின் தடத்திற்கு கிட்டத்தட்ட 5 கிமீ சேர்க்கிறது, மூன்று கூடுதல் நிலையங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது, மேலும் சிறந்த பரப்பளவு, மேம்பட்ட தொழில்துறை அணுகல் மற்றும் எதிர்காலத்திற்குத் தயாராக உள்ள உள்கட்டமைப்பு கட்டமைப்பை வழங்க பாதையின் முக்கிய பிரிவுகளை அடிப்படையில் மறுபரிசீலனை செய்கிறது.

விரிவாக்கப்பட்ட சுற்றுப்பாதை மற்றும் பாதை நகர்வுகள்

முழுமையாக உயர்த்தப்பட்ட நடைபாதை இப்போது வகாட், பிம்பிள் சவுதாகர் மற்றும் ராவத் ஆகிய குடியிருப்பு மையப்பகுதிகளை அடர்த்தியான மக்கள் தொகை கொண்ட தொழில்துறை மண்டலங்களான போஸாரி, மோஷி மற்றும் சகன் எம்ஐடிசி பெல்ட்டுடன் இணைக்கும் வகையில் 47.215 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு நீட்டிக்கப்படும். முன்பு விலக்கப்பட்ட அதிக அடர்த்தி கொண்ட இடங்களை, குறிப்பாக போசாரி எம்ஐடிசி, லாண்டேவாடி மற்றும் போசாரி காவ்ன் பகுதிகளை இணைக்க இந்த சீரமைப்பு வேண்டுமென்றே மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ளது, அவை பயணிகள் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரதிநிதிகளால் அசல் திட்டத்தால் குறைவாக அடையாளம் காணப்பட்டன.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ஏட் ஏ க்ளேன்ஸ்

திருத்தப்பட்ட திட்டச் செலவு₹12,937.23 கோடி
மொத்த நடைபாதை நீளம்47.215 கிமீ
நிலையங்களின் எண்ணிக்கை34 (உயர்த்தப்பட்டது)
என். எச். ஏ. ஐ ஒருங்கிணைந்த நீட்சி17 கி. மீ (போஸாரி-சக்கன்)
பி. சி. எம். சி. க்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட டி. பி. ஆர்பிப்ரவரி 26, 2026
திட்டமிடப்பட்ட ரைடர்ஷிப் (2062)7.80 லட்சம்/நாள்

முனைய நிலையங்களுக்கு அப்பால் எதிர்கால நடைபாதை விரிவாக்கங்களுக்கான ஏற்பாடுகளையும் டி. பி. ஆர் உள்ளடக்கியது, பக்தி சக்தி முனையிலிருந்து தலவாடே எம். ஐ. டி. சி மற்றும் கராப்வாடிக்கு இறுதியில் இணைப்பை செயல்படுத்துகிறது, மேலும் புஜ்பல் சௌக் வழியாக ஷெவாலேவாடிக்கு ஒரு முன்னோக்கி இணைப்பு, நெட்வொர்க்கின் வளர்ச்சிப் பாதையை திறம்பட எதிர்காலத்தில் உறுதிப்படுத்துகிறது.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

திட்டமிடப்பட்ட தினசரி பயணம்

ஆண்டுதிட்டமிடப்பட்ட தினசரி ரைடர்ஷிப்
2032நாளொன்றுக்கு 3.22 லட்சம் பயணிகள்
2042நாளொன்றுக்கு 5.09 லட்சம் பயணிகள்
2052நாளொன்றுக்கு 6.69 லட்சம் பயணிகள்
2062நாளொன்றுக்கு 7.80 லட்சம் பயணிகள்

நிதி ஆதாரம்

மத்திய, மாநில மற்றும் வெளிப்புற பங்குதாரர்களுக்கு நிதி பொறுப்பை விநியோகிக்கும் பல அடுக்கு நிதி கட்டமைப்பின் மூலம் ₹12,937.23 கோடி ரூபாய் முதலீடு திரட்டப்படும்.

நிதி ஆதாரம்பங்கு (%)தொகை (₹ கோடி)
வெளிப்புற இருதரப்பு/பலதரப்பு கடன்கள்60 சதவீதம்₹6,695.81 கோடி
இந்திய அரசு (பங்கு)15.43%₹1,721.71 கோடி
மஹாராஷ்டிரா அரசு (பங்கு)15.43%₹1,721.71 கோடி
பிற பங்களிப்புகள் (பிசிஎம்சி/உள்ளூர்)~ 9 சதவீதம்₹798 கோடி

மூலோபாய மற்றும் பொருளாதார அடையாளம்

பக்தி சக்தி-சக்கன் வழித்தடம் செயல்பாட்டுக்கு வரும்போது, இந்தியாவின் தொழில்துறை ரீதியாக மிகவும் சுறுசுறுப்பான நகர்ப்புற திரட்டல்களில் ஒன்றான முதன்மை வெகுஜன போக்குவரத்து பாதையாக செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முக்கிய வாகன, பொறியியல் மற்றும் மருந்து நிறுவனங்களின் தாயகமான பிம்ப்ரி-சிஞ்ச்வாட்-சாக்கன் தொழில்துறை பெல்ட், ஏராளமான தினசரி பயணிகள் போக்குவரத்தை உருவாக்குகிறது, இது தற்போது பிராந்தியத்தின் சாலை நெட்வொர்க்கை திறனைத் தாண்டி பாதிக்கிறது.

சாலை பயணத்திற்கு ஒரு வேகமான, அதிக அதிர்வெண் மாற்றீட்டை வழங்குவதன் மூலம், மெட்ரோ பாதை முக்கிய தமனி வழித்தடங்களில் நெரிசலை கணிசமாகக் குறைக்கும், வாகன உமிழ்வைக் குறைக்கும் மற்றும் நடைபாதை முழுவதும் சராசரி பயண நேரத்தைக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

திருத்தப்பட்ட டி. பி. ஆர் இப்போது பிசிஎம்சியின் முறையான கலந்துரையாடல் மற்றும் ஒப்புதலுக்காகக் காத்திருக்கிறது, அதன் பிறகு கட்டுமானத்தை டெண்டர் செய்வதற்கு முன்பு மத்திய மற்றும் மாநில அரசு ஒப்புதல் செயல்முறைகள் மூலம் முன்னேறும்.

மேலும் படிக்க: அகமதாபாத் மெட்ரோ கட்டம் 3 வழித்தடங்களுக்கான வடிவமைப்பு ஆலோசனை டெண்டர் வெளியிடப்பட்டது

மேலும் படிக்க: இந்தர்லோக்-இந்திரபிரஸ்தா வழித்தடத்திற்கு 90 மெட்ரோ கார்களை ஆர்டர் செய்த டெல்லி மெட்ரோ

மேலும் படிக்க: தானே மெட்ரோவின் ₹223 கோடி நிலைய ஒப்பந்தத்திற்கு மகா மெட்ரோ ஒற்றை ஏலக்காரரை அறிவித்தது


புதுதில்லியில் உள்ள பாரத் மண்டபத்தில் 2026 மே மாதம் நடைபெறவிருக்கும் மெட்ரோ மற்றும் ரயில்வேக்கான இந்தியாவின் முதன்மையான கண்காட்சி மற்றும் மாநாடான இன்னோமெட்ரோ 2026 இல் விக்சித் பாரதத்திற்கான நிலையான நகர்ப்புற ரயில் இயக்கத்தின் அடுத்த கட்டத்தை செயற்கை நுண்ணறிவு எவ்வாறு கொண்டு வருகிறது என்பதைக் கண்டறியவும்.

இப்போது பதிவு செய்யுங்கள்: https://zma.page/ek

Project Overview

Pune Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here