லக்னோ மெட்ரோ கொரொனாவுக்குப் பிறகு வேகமாக ரைடர்ஷிப் மீட்பு அடைகிறது: குமார் கேசவ்

• கொவிட்டுக்குப் பிறகும் துப்புரவு மற்றும் பிற தூய்மை நடவடிக்கைகள் தொடரும்: குமார் கேசவ்.

லக்னோ (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): 'மெட்ரோ சேவைகளின் எதிர்காலம்' என்ற கருப்பொருளில் லக்னோ மேலாண்மை சங்கம் ஏற்பாடு செய்த வெபினாரில், உத்தரபிரதேச மெட்ரோவின் நிர்வாக இயக்குனர் திரு குமார் கேசவ், மெட்ரோ ரயில் போக்குவரத்தை நகர்ப்புற போக்குவரத்து அமைப்பின் முதுகெலும்பாக விவரித்தார். கொவிட்டுக்குப் பிறகு லக்னோ மெட்ரோ ரயில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை வேகமாக மீண்டு வருவதை அடைந்துள்ளது என்றும், இந்த காலகட்டத்தில் எடுக்கப்பட்ட தூய்மை நடவடிக்கைகள் எதிர்காலத்தில், நிலைமை இயல்பு நிலைக்கு வந்த பிறகும் தொடரும் என்றும் அவர் கூறினார்.

இந்த இணைய கருத்தரங்கில் திருமதி கவிதா பதக், திரு ஏ. கே. மாத்தூர், திரு பிரவீன் திவேதி, திரு காசி மீராஜ் அகமது, திரு ராஜீவ் பிரதான், திரு அனுபம் சக்சேனா, திரு ஷிஷிர் ஜிண்டால் மற்றும் பிற சிறப்பு விருந்தினர்கள் கலந்து கொண்டனர். உத்தரப்பிரதேச மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் நிர்வாக இயக்குனர் திரு கேசவ் தனது உரையில், லக்னோ மெட்ரோ அதன் கட்டுமானப் பணிகளை காலக்கெடுவுக்கு 36 நாட்களுக்கு முன்பே முடித்து, மற்ற மெட்ரோ திட்டங்களுக்கு ஒரு முன்மாதிரியாக அமைந்தது என்று கூறினார்.

தற்போது கான்பூர் மெட்ரோ திட்டத்தின் கட்டுமானப் பணிகளும் முழுவீச்சில் நடைபெற்று வருகின்றன. தனது நிறுவனம் நடத்திய ஆராய்ச்சியைப் பற்றிக் குறிப்பிட்ட ஜெய்ப்பூரியா மேலாண்மைக் கழகத்தின் இயக்குநர் திருமதி கவிதா பதக், கோ ஸ்மார்ட் கார்டு மற்றும் டிக்கெட் விற்பனை இயந்திரம் போன்ற பல்வேறு வசதிகள் குறித்த விழிப்புணர்வை பரப்ப மெட்ரோ வெற்றிகரமான முயற்சிகளை மேற்கொண்டுள்ளது என்றார். இந்த முயற்சிகள் மற்றும் பொதுமக்களின் நம்பிக்கையின் காரணமாக, லக்னோ மெட்ரோ மற்ற பெருநகரங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் வேகமாக பயணிகளை மீட்டெடுக்க முடிந்தது என்ற உண்மையையும் அவர் எடுத்துரைத்தார். அவர் கூறுகையில், கொரோனா காலத்திற்கு முந்தைய பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் 60 சதவீதத்தை நாம் ஏற்கனவே மீட்டெடுத்துவிட்டோம். பள்ளிகள், கல்லூரிகள், அலுவலகங்கள் போன்ற பல முக்கியமான நிறுவனங்கள் இன்னும் மூடப்பட்டிருப்பதால் இந்த சாதனை முக்கியமானது. எங்கள் முயற்சிகளால், நகரத்தின் பாதுகாப்பான பயண முறையாக மெட்ரோ மீது மக்கள் தங்கள் நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்தியுள்ளனர்.

நகரின் போக்குவரத்து முறையை மேலும் சுமூகமாகவும், பயணிகளுக்கு உகந்ததாகவும் மாற்ற 'ஒரு நகரம் ஒரு அட்டை' போன்ற அமைப்பின் அவசியத்தையும் திரு கேசவ் வலியுறுத்தினார். பல்வேறு போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு இடையே ஒருங்கிணைப்பை ஏற்படுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே, கடைசி மைல் தூர இணைப்பை உறுதி செய்ய முடியும். நகரங்களில் மெட்ரோ நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்துவதும் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். உ. பி. மெட்ரோ குழுவின் கடின உழைப்பு மற்றும் அர்ப்பணிப்பை பாராட்டிய அவர், வரவிருக்கும் அனைத்து மெட்ரோ திட்டங்களும் எதிர்காலத்தில் இதேபோன்ற வெற்றியை அடையும் என்று நம்பிக்கை தெரிவித்தார்.