கொச்சி நீர் மெட்ரோ திட்டம் அதன் மேம்பட்ட கட்டத்தில் உள்ளது

கொச்சி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): கொச்சி மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (கே. எம். ஆர். எல்) மற்றும் கொச்சின் ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் (சி. எஸ். எல்) இடையேயான விவாதங்களுடன், போட்டியில் உள்ள ஒரே ஏலக்காரர், ஒரு மேம்பட்ட கட்டத்திற்குள் நுழைகிறார். 750 கோடி மதிப்பிலான நீர் மெட்ரோ திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 23 நவீன, குளிரூட்டப்பட்ட படகுகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான ஒப்பந்தம் கையெழுத்தாகும் தருவாயில் உள்ளது.

ஜூன் 2020க்குள் 100 இருக்கைகள் கொண்ட படகுகளில் முதல் படகை டெலிவரி செய்ய வேண்டும்.

கொச்சின் ஷிப்யார்டின் சிஎம்டி மது எஸ். நாயர் கூறுகையில், "ஏலத்தை சமர்ப்பித்த ஒரே கட்சி நாங்கள் மட்டுமே என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டு செயல்முறை நடந்து வருகிறது. கே. எம். ஆர். எல் கோரிய அனைத்து விளக்கங்களுக்கும் நாங்கள் பதிலளித்தோம் ".

அவர் மேலும் கூறினார்; கப்பல் கட்டும் தளம் சரியான நேரத்தில் படகுகளை வழங்குவதில் நம்பிக்கை கொண்டுள்ளது. ஒரு செயல் திட்டம் தயாராக உள்ளது, அதற்காக ஒரு ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது.

கிரேட்டர் கொச்சி பகுதியில் படகுகளை இயக்குவதற்கு மிகவும் பொருத்தமான வடிவமைப்பு மற்றும் அவற்றின் பேட்டரியின் வகை போன்ற அம்சங்கள் இரு நிறுவனங்களாலும் விவாதிக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் இறுதி செய்யப்பட்டவுடன் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுவது குறித்து முடிவு எடுக்கப்படும் என்று அதிகாரப்பூர்வ வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

கொச்சி கார்ப்பரேஷன் கொச்சி கோட்டைக்கும் வைபீனுக்கும் இடையில் செயல்படும் டூ-ரோல்-ஆன் ரோல்-ஆஃப் (ரோரோ) கப்பல்கள் சி. எஸ். எல் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டன, இது முக்கியமாக வணிக மற்றும் கடற்படைக் கப்பல்களை உற்பத்தி செய்கிறது. இதைத் தொடர்ந்து, இந்திய உள்நாட்டு நீர்வழி ஆணையம் (ஐ. டபிள்யூ. ஏ. ஐ) இரண்டு ரோரோ மற்றும் எட்டு ரோபாக்ஸ் கப்பல்களை உற்பத்தி செய்ய உத்தரவிட்டது.

வாட்டர் மெட்ரோ திட்டத்திற்கான மென்மையான கடனை நீட்டித்துள்ள ஜெர்மன் நிதி நிறுவனமான கே. எஃப். டபிள்யூவின் முறையான அனுமதி, சி. எஸ். எல் உடன் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட காத்திருக்கிறது என்று கே. எம். ஆர். எல் வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

அவர்கள் மேலும் கூறுகையில், "முதல் படகை வழங்குவதற்கான காலக்கெடு இந்த ஆண்டு டிசம்பரில் இருந்து ஜூன் 2020 வரை நீட்டிக்கப்படும். பூஜ்ஜியப்படுத்துவதற்கும் பின்னர் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களைத் திருத்துவதற்கும் அதிக மூளைச்சலவை தேவைப்பட்டதால் தாமதம் ஏற்பட்டது. ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட 18 மாதங்களுக்குள் மீதமுள்ள கப்பல்கள் வழங்கப்பட வேண்டும் ".

50 இருக்கைகள் கொண்ட குளிரூட்டப்பட்ட படகுகளை வழங்குவதற்கான மற்றொரு ஒப்பந்தம் பின்னர் தொடங்கப்படும்.

அனைத்து கப்பல்களும் அலுமினிய மேலோடு மற்றும் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் (எஃப்ஆர்பி) உடலைக் கொண்டிருக்கும், இது பாதுகாப்பு மற்றும் உகந்த வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவை உறுதி செய்யும்.