கொச்சி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): பரபரப்பான எர்ணாகுளம்-வராப்புழா பிரிவில் டீசல் படகுகளுக்கு பதிலாக சூரிய அல்லது மின்சாரத்தால் இயங்கும் கப்பல்களை வழங்குமாறு வராப்புழா பஞ்சாயத்து மாநில நீர் போக்குவரத்துத் துறையிடம் (எஸ். டபிள்யூ. டி. டி) கோரியது. இந்த கோரிக்கை கொச்சியின் உப்பங்கழிகளில் மாசுபாட்டைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
எர்ணாகுளம்-வராப்புழா வழித்தடத்தில் காலை மற்றும் மாலை நேரங்களில் அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்படுகிறது. மாணவர்கள் மற்றும் உள்ளூர் பயணிகள் ஒவ்வொரு நாளும் இந்த படகுகளை நம்பியுள்ளனர். இந்த வழித்தடத்தில் செல்லும் டீசல் படகுகள் காற்று மற்றும் நீர் மாசுபாட்டை அதிகரிக்கின்றன.
கொச்சி வாட்டர் மெட்ரோ/எஸ். டபிள்யூ. டி. டி (2024) மற்றும் ஐ. எம். ஓ நான்காவது ஜிஹெச்ஜி ஆய்வு (2020) ஆகியவற்றின் தரவுகளின்படி, ஒரு டீசல் படகு ஒரு கிலோமீட்டருக்கு ஒரு பயணிக்கு சுமார் 140 கிராம் கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் 1.2 கிராம் முதல் 1.8 கிராம் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளை வெளியிடுகிறது. இதற்கிடையில் ஒரு மின்சாரப் படகு ஒரு கிலோமீட்டருக்கு ஒரு பயணிக்கு 21.6 கிராம் கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் பூஜ்ஜிய நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளை மட்டுமே வெளியிடுகிறது. மின்சார அல்லது சூரியசக்தி படகுகளுக்கு மாறுவது இந்த பிரபலமான பாதையில் உமிழ்வை கணிசமாகக் குறைக்கும்.
எஸ். டபிள்யூ. டி. டி ஒரு மீட்பு படகு உட்பட எட்டு கப்பல்களை இயக்குகிறது மற்றும் கே. எஸ். ஐ. என். சி (கேரளா ஷிப்பிங் & இன்லேண்ட் நேவிகேஷன் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட்) ஒரு ஆடம்பர கப்பல் உட்பட 17 கப்பல்களை இயக்குகிறது மற்றும் 350 க்கும் மேற்பட்ட தனியார் கப்பல்கள் வழக்கமான விருப்பப்படி இயங்குகின்றன. கே. எஸ். ஐ. என். சி. யின் கீழ் இயக்கப்படும் சூர்யம்ஷு என்ற ஒரே ஒரு சூரிய-டைசல் கலப்பு கப்பல் மட்டுமே உள்ளது.
The weekly brief metro & rail professionals read.
2017 ஆம் ஆண்டில், எஸ். டபிள்யூ. டி. டி இந்தியாவின் முதல் சூரியசக்தி பயணிகள் படகான ஆதித்யாவை அமைதியான வைக்கம்-தவனக்கடவு பாதையில் அறிமுகப்படுத்தியது. இருப்பினும், இது வரம்புகளை எதிர்கொண்டது, இது கொச்சி போன்ற பரபரப்பான நீர்நிலைகளுக்கு ஏற்றதாக இல்லை.
எஸ். டபிள்யூ. டி. டி கூட்டத்தில் பஞ்சாயத்து கடிதம் குறித்த விவாதத்திற்குப் பிறகு, நிறுவனம் இப்போது கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் மற்றும் கொச்சியின் நிலைமைகளுக்கு குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட புதிய படகுகளைத் திட்டமிடுகிறது. நியோ கிளாசிக் குரூஸின் நிர்வாக இயக்குனர் நிஷஜித் கே. ஜான், எகனாமிக் டைம்ஸ் இன்:ப்ராவிடம் கூறினார்: "எங்கள் கடற்படையில் நான்கு மின்சார கப்பல்களை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளோம். முன்பு பேட்டரி மற்றும் பிற கூறுகளின் விலை அதிகமாக இருந்தது, ஆனால் இப்போது அது குறைந்துள்ளது. எங்கள் நான்கு கப்பல்களின் கட்டுமானம் மூன்று மாதங்களில் தொடங்கும் "என்று கூறினார்
எர்ணாகுளம்-வராப்புழா பிரிவில் டீசல் படகுகளை மின்சார அல்லது சூரிய சக்தியில் இயங்கும் படகுகளுடன் மாற்றுவது கொச்சியின் உப்பங்கழிகளை தினசரி பயணிகளுக்கு தூய்மையாகவும் ஆரோக்கியமாகவும் மாற்றும். இந்த நடவடிக்கை குறைந்த உமிழ்வு மற்றும் நகரத்தில் மிகவும் நிலையான நீர் போக்குவரத்து அமைப்பை ஆதரிக்கிறது.
இதையும் படியுங்கள்: திங்களன்று கன்வார் யாத்திரைக்கு மத்தியில் நமோ பாரத் அதிக பயணிகளை பதிவு செய்தது