Home Metro Rail Projects Kochi Metro Kochi Metro Phase 2 Gets a Boost of Rs 378.57 from Kerela Government

கொச்சி மெட்ரோ 2ஆம் கட்டத்திற்கு கேரள அரசிடமிருந்து ரூ. 378.57 ஊக்குவிப்பு

கொச்சி மெட்ரோ 2ஆம் கட்டத்திற்கு கேரள அரசிடமிருந்து ரூ. 378.57 ஊக்குவிப்பு
Representational Image
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

கொச்சி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): டிசம்பர் 4 ஆம் தேதி, கேரள அரசு கொச்சி மெட்ரோ கட்டம் 2 ஐ உருவாக்க 378.57 கோடி ரூபாயை விடுவித்தது, இது 2018 இல் நிறைவேற்றப்பட்டது.

விரிவாக்கம்

கொச்சி மெட்ரோ 2ஆம் கட்டத்தின் கீழ் 1 கி. மீ. நீளமுள்ள இளஞ்சிவப்பு ரயில் பாதையை அமைக்க இந்த நிதி பயன்படுத்தப்படும். இது ஜவஹர்லால் நேரு ஸ்டேடியத்திலிருந்து காக்கநாடு வரை இன்போபார்க் வழியாக இயங்கும்.

டிபிஆர்

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

1,957.05 கோடி மதிப்பீட்டில் 2022 செப்டம்பரில் விரிவான திட்ட அறிக்கைக்கு மத்திய அரசு ஒப்புதல் அளித்தது. கே. எம். ஆர். எல் படி, இது ஜவஹர்லால் நேரு பூங்காவிலிருந்து காக்கநாட்டில் உள்ள இன்ஃபோ பார்க் II வரை ஒரு உந்து பாதையாக இருக்கும். இது முற்றிலும் உயர்த்தப்பட்ட கோடு.

மொத்த நிலையங்கள்

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

இந்த வழித்தடத்தில் உள்ள மொத்த நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 11 ஆகும், அவை பின்வருமாறு: ஜவஹர்லால் நேரு ஸ்டேடியம், பாலாரிவட்டம் சந்திப்பு, பாலாரிவட்டம் புறவழிச்சாலை, செம்புமுக்கு, வாழக்கலா, படமுகல், காக்கநாடு சந்திப்பு, கொச்சின் சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம், சித்தேதுகரா, கின்:ப்ரா, இன்:போ பார்க் 1/ஸ்மார்ட் சிட்டி 1, இன்:போ பார்க் 2/ஸ்மார்ட் சிட்டி 2

பெரிதாக்கும் விவரக்குறிப்புகள்

மெட்ரோ திட்டத்தின் வரவிருக்கும் கட்டம் 2 இல், இரண்டு தனித்துவமான இடைவெளிகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொன்றும் 60 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளமுள்ள எஃகு டிரஸைக் கொண்டுள்ளன. முதலாம் கட்டத்தில் மில்மா மற்றும் திரிபுநிதுரா இடையே கட்டப்பட்டதை நினைவூட்டும் வகையில், பாலாரிவட்டம் புறவழிச் சாலை குறுக்குவெட்டு மற்றும் தற்போதுள்ள முதலாம் கட்ட குறுக்குவெட்டு பாலாரிவட்டம் சந்திப்பில் உள்ள செயின்ட் மார்ட்டின் தேவாலயத்திற்கு அருகில் அமைந்திருக்கும்

பெண் பயணிகளுக்கு குறிப்பாக முக்கியத்துவம்

இன்போபார்க்கில் பணிபுரியும் பெண்களின் பாதுகாப்பை வலியுறுத்துவதற்காக 11/2 கிமீ பாதைக்கு இளஞ்சிவப்பு கோடு என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. இது அவர்களின் மன அழுத்தத்தைக் குறைப்பதற்கும், பாதுகாப்பான மற்றும் விவேகமான சூழலை, குறிப்பாக இரவில் உறுதி செய்வதற்கும் பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்து முறையை உறுதி செய்யும்.

பிற முக்கிய புதுப்பிப்புகள்:

  1. சிஸ்ட்ரா எஸ். ஏ.-சிஸ்ட்ரா எம்விஏ கன்சல்டிங் (இந்தியா) பிரைவேட் லிமிடெட். இந்த திட்டத்திற்கான பொது ஆலோசகராக ஜே. வி நியமிக்கப்பட்டுள்ளார்.
  2. இந்த திட்டத்திற்கான விரிவான வடிவமைப்பு ஆலோசகராக (டி. டி. சி) எகிஸ் ரயில் நியமிக்கப்பட்டுள்ளார்.
  3. உயரமான வயடக்ட் மற்றும் 10 உயரமான நிலையங்களை வடிவமைத்து கட்டும் கே. பி. சி 3 சிவில் தொகுப்புக்கான ஏலம் எடுக்கப்பட்டு வருகிறது.

கொச்சி மெட்ரோ, கட்டம் 2

இது ஜவஹர்லால் நேரு ஸ்டேடியத்தை இன்ஃபோ பூங்காவுடன் இணைக்கும் 1,957.05 கோடி ரூபாய் மதிப்பீட்டில் ஒரு கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இளஞ்சிவப்பு லைனை உள்ளடக்கியது. இந்த கட்டத்திற்கு ஆசிய உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு வங்கியின் (ஏ. ஐ. ஐ. பி) கடன் மூலம் சுமார் 3 சதவீத வட்டி விகிதத்துடன் நிதியளிக்கப்படும்.

எஸ் இல்லைஏஜென்சிநிதிகள்
01இந்திய அரசுரூ. 338.75 கோடி
02கேரள அரசுரூ. 555.18 கோடி
03ஏஐஐபிரூ. 1,016.24 கோடி
04பிபிபி மாதிரிரூ. 46.88 கோடி
மொத்தம்ரூ. 1, 957 கோடி

இது 2028 ஆம் ஆண்டில் வணிக நடவடிக்கைகளுக்கு தயாராக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கேஎம்ஆர்எல்

கொச்சி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் என்பது கொச்சி மெட்ரோவின் நிர்வாகக் குழுவாகும், இது கேரள அரசுக்கும் மத்திய அரசுக்கும் இடையிலான கூட்டு முயற்சியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.


நமது நகரத்தின் மெட்ரோ அமைப்பின் எதிர்காலம் மற்றும் நகர்ப்புற வாழ்க்கையில் அதன் தாக்கம் குறித்து ஆர்வமாக உள்ளீர்களா? இந்த முக்கியமான தலைப்பை ஆராய வரவிருக்கும் இன்னோமெட்ரோ நிகழ்வில் எங்களுடன் சேருங்கள். வளர்ச்சிகளைப் பற்றி அறிந்திருங்கள், தீவிரமாக பங்கேற்கவும், மெட்ரோவை மிகவும் நிலையான மற்றும் நம்பிக்கைக்குரிய எதிர்காலத்தை நோக்கி கூட்டாக நகர்த்தவும்.

Project Overview

Kochi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here