டெல்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): அதிக அடர்த்தி கொண்ட டெல்லி-போபால்-மும்பை பாதையில் தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு அமைப்பை விரிவுபடுத்தும் வகையில், ஆக்ரா கண்டோன்மென்ட்-தோல்பூர் பிரிவில் இந்திய ரயில்வே கவாச் பாதுகாப்பு அமைப்பை நிறுவியுள்ளது.
தில்லி-ஆக்ரா வழித்தடத்தில் ரயிலின் வேகத்தை மணிக்கு 130 கிமீ முதல் 160 கிமீ வரை உயர்த்துவதற்கும் இந்த அமைப்பு ஒரு முக்கிய தேவையாகும். இருப்பினும் டெல்லி-பல்வால் பிரிவு இன்னும் கவாச் பணி தொடங்க காத்திருக்கிறது. மதுரா மற்றும் ஆக்ரா கண்டோன்மென்ட் இடையே கவாச் செயல்படத் தொடங்கிய சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, சமீபத்திய பிரிவு வியாழக்கிழமை தொடங்கப்பட்டது.
ஆக்ரா பிரிவின் பிஆர்ஓ சஞ்சய் கௌதம் கூறுகையில், "உள்நாட்டு பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் ரயில் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்தும் முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக ரயில்வே தனது நெட்வொர்க் முழுவதும் கவாச்சை செயல்படுத்தி வருகிறது" என்றார்
ரயில் வேகத்தை அதிகரிக்க கவச் அமைப்பு
தில்லி-ஆக்ரா வழித்தடத்தில் ரயில்களின் அதிகபட்ச வேகத்தை மணிக்கு 130 கிமீ முதல் 160 கிமீ வரை அதிகரிக்க இந்த அமைப்பு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. கடந்த ஆண்டு வெளியான அறிக்கைகளின் அடிப்படையில், ரயில் வாரியத்தின் அறிவுறுத்தல்களின்படி, மணிக்கு 160 கி. மீ. வேகத்தில் செல்லும் திறன் கொண்ட கதிமான் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் வந்தே பாரத் போன்ற ரயில்கள் கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளாக அந்த பிரிவில் மணிக்கு 130 கி. மீ. வேகத்தில் இயங்குகின்றன.
The weekly brief metro & rail professionals read.
ரயில் இருப்பிடம் மற்றும் செயல்பாட்டுத் தகவல்களை வழங்குவதற்காக ஆக்ரா தோல்பூர் விளைவின் ஒரு பகுதியாக 720 ரேடியோ அதிர்வெண் அடையாளக் குறிச்சொற்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்த ஆணையத்தை ஆக்ரா பிரிவின் டி. ஆர். எம் ககன் கோயல் மேற்பார்வையிட்டார்.
கவாச் என்றால் என்ன?
கவாச் என்பது லோகோ விமானிகளுக்கு உதவுவதற்கும், ரயில் இயக்கங்களைக் கண்காணிப்பதன் மூலம் ரயில்வே பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், மோதல்கள், அதிக வேகம் மற்றும் சமிக்ஞை தொடர்பான விபத்துக்களைத் தடுக்க உதவுவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தானியங்கி பாதுகாப்பு அமைப்பாகும்.
மேலும் படிக்க: குவாலியர்-ஜான்சி வழித்தடத்தில் காவச் மூலம் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்திய வட மத்திய ரயில்வே