கான்பூர் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): கான்பூர் மெட்ரோ நடைபாதை-2 கட்டுமானத்தின் ஒரு பகுதியாக முதல் டயாபிராம் சுவரை (டி-சுவர்) குறைப்பதற்காக ராவத்பூர் நிலத்தடி நிலையத்தில் அகழ்வாராய்ச்சி பணிகளைத் தொடங்குவதாக உத்தரபிரதேச மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (யுபிஎம்ஆர்சி) அறிவித்துள்ளது.
நடைபாதை-2 இன் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியான ராவத்பூர்-டபுள் புலியா நிலத்தடிப் பகுதி, ஏப்ரல் 1,2024 அன்று தரை அகழ்வாராய்ச்சி தொடங்கப்பட்டதைக் கண்டது. யுபிஎம்ஆர்சி மற்றும் ஒப்பந்த முகமைகளின் மூத்த அதிகாரிகள் முன்னிலையில் தொடக்க விழா நடைபெற்றது.
மண் சோதனை, தடுப்புகள் மற்றும் பயன்பாட்டு இடமாற்றம் உள்ளிட்ட கட்டுமானத்திற்கு முந்தைய கட்ட நடவடிக்கைகள், டெண்டர் வழங்கப்பட்ட பின்னர், டிசம்பர் 2023 முதல் நடந்து வருகின்றன. டி-சுவருக்கான அகழ்வாராய்ச்சி செயல்முறையைத் தொடங்கியதன் மூலம், இந்த பிரிவின் கட்டுமானப் பணிகள் இப்போது அடுத்த கட்டத்திற்கு முன்னேறியுள்ளன.
ராவத்பூர் நிலத்தடி நிலையத்தில் கான்பூர் மெட்ரோவின் நடைபாதை 1 மற்றும் நடைபாதை 2 ஐ இணைக்கும் ஒரு பரிமாற்ற நிலையம் உள்ளது. இந்த நிலையத்தில் உள்ள இரண்டு தாழ்வாரங்களுக்கு இடையில் பயணிகள் தடையின்றி மாறுவதை இது உறுதிசெய்கிறது, இது நகரம் முழுவதும் இணைப்பை மேம்படுத்துகிறது.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
கட்டுமான முறை
நிலத்தடி மெட்ரோ நிலையத்தின் எல்லையாக செயல்படும் டி-சுவர், சிறிய செவ்வக பலகைகளுடன் கட்டப்படும். ராவத்பூர் மெட்ரோ நிலையத்திற்கு வெவ்வேறு அளவுகளில் மொத்தம் 65 பேனல்கள் பயன்படுத்தப்படும், ஒவ்வொன்றும் சுமார் 5 முதல் 6 மீட்டர் அகலமும், மீட்டர் தடிமனும் கொண்டவை. இந்த சுவர் சுமார் 19 மீட்டர் ஆழம் வரை நீட்டிக்கப்படும், இதனால் தரை மட்டத்திலிருந்து சுமார் 21 மீட்டர் வரை அகழ்வாராய்ச்சி தேவைப்படுகிறது.
நடைபாதை 2 இல் நிலத்தடி மெட்ரோ நிலையங்கள் கட்டுவது மேல்-கீழ் முறையைப் பின்பற்றும், இதில் நிலையங்கள் மேலிருந்து கீழ் வரை கட்டப்படும். இந்த முறை ஆரம்பத்தில் கூரை அடுக்கைத் தயாரித்து பின்னர் கான்கோர்ஸ் இயங்குதள நிலைகளை உருவாக்குவதன் மூலம் போக்குவரத்து ஓட்டத்தில் ஏற்படும் இடையூறுகளைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
வணக்கங்கள்
யு. பி. எம். ஆர். சி நிர்வாக இயக்குனர் திரு சுஷில் குமார், ராவத்பூர் மெட்ரோ நிலையத்தில் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கியதற்காக முழு குழுவிற்கும் வாழ்த்து தெரிவித்தார். நடைபாதை-2 இன் நிலத்தடி கட்டுமானத்தை முன்னேற்றுவதில் இந்த மைல்கல்லின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்திய அவர், குடியிருப்பாளர்களுக்கு பயண வசதியை மேம்படுத்துவதற்கான உறுதிப்பாட்டை மீண்டும் வலியுறுத்தினார்.
கான்பூர் மெட்ரோ
தற்போது, நடைபாதை-1 (ஐ. ஐ. டி-மோதிஜீல்) இன் 9 கிமீ நீளமுள்ள முன்னுரிமை பிரிவில் பயணிகள் சேவைகள் செயல்படுகின்றன. நடைபாதை-2 இன் முன்னேற்றத்துடன், நடைபாதை-1 இன் பேலன்ஸ் பிரிவுகளிலும் கட்டுமானம் நடந்து வருகிறது, இது நகரின் மெட்ரோ உள்கட்டமைப்பை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.