இந்தியாவில் ரயில் சக்கரங்களை உற்பத்தி செய்ய ஜுபிடர் வேகன்ஸ் நிறுவனம் லூச்சினி ஆர்எஸ் மற்றும் சிமெட் நிறுவனங்களுடன் கைகோர்த்துள்ளது

புதுடெல்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): இந்தியாவின் முதல் தனியார் ஒருங்கிணைந்த ரயில் சக்கர உற்பத்தி தளத்தை உருவாக்க ஜூபிடர் வேகன்ஸ் இத்தாலியின் லூச்சினி ஆர்எஸ் ஹோல்டிங் மற்றும் சிமெஸ்டுடன் இணைந்துள்ளது. இந்த கூட்டாண்மை ரயில்வே சக்கரங்கள், அச்சுகள் மற்றும் சக்கரங்களின் உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் உலக சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதியை ஆதரிக்கிறது.

இந்த ஒத்துழைப்பு இந்தியாவில் ஜுபிடர் வேகன்ஸ் உற்பத்தி இருப்பை ரயில் சக்கர தொழில்நுட்பம், பொறியியல் மற்றும் உலோகவியல் ஆகியவற்றில் லூச்சினி ஆர்எஸ் இன் அறிவுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. மூலப்பொருட்களை பதப்படுத்துவது முதல் முடிக்கப்பட்ட ரயில்வே கூறுகளை உற்பத்தி செய்வது வரை முழு உற்பத்தி செயல்முறையையும் இந்த முயற்சி உள்ளடக்கும் என்று நிறுவனம் கூறுகிறது.

லூச்சினி ஆர்எஸ் மற்றும் சிம்ஸ்ட் நிறுவனங்கள் 25 சதவீத பங்குகளை வாங்குகின்றன

லூச்சினி ஆர்எஸ் ஹோல்டிங் ஜுபிடர் டட்ராவகோன்கா ரெயில்வீல் தொழிற்சாலையில் (ஜே. டி. ஆர். டபிள்யூ. எஃப்) 15 சதவீத பங்குகளை வாங்கும், அதே நேரத்தில் இத்தாலிய அரசாங்கத்தின் ஆதரவுடன் ஒரு நிதி நிறுவனமான சிம்ஸ்ட் கூடுதலாக 10 சதவீத பங்குகளை வாங்கும். மொத்தம் 25 சதவீத முதலீடு சுமார் 28 மில்லியன் யூரோக்கள் (தோராயமாக ₹307.26 கோடி) என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த கூட்டாண்மை இத்தாலி அரசாங்கத்திடமிருந்து சிஸ்டெமா இத்தாலியா கட்டமைப்பின் மூலம் உதவியைப் பெறுகிறது. SIMEST ஒரு பங்கு பங்குதாரராக முதலீடு செய்யும், அதே நேரத்தில் CDP லுச்சினி ஆர்எஸ்-க்கு நிதி மற்றும் ஆலோசனை ஆதரவை வழங்கும்.

ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தி தளம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது

ஜுபிடர் வேகன்ஸின் கூற்றுப்படி, இந்த திட்டம் இந்தியாவின் முதல் முழுமையான ஒருங்கிணைந்த தனியார் துறை உற்பத்தித் தொழிற்சாலையை உருவாக்கும்:

• ரயில் சக்கரங்கள்
• அச்சுகள்
• சக்கரங்கள்

மூலப்பொருட்களை பதப்படுத்துவது முதல் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை உருவாக்குவது வரை முழு உற்பத்தி சுழற்சியையும் இந்த தளம் நிர்வகிக்கும். இந்த கூட்டாண்மை முக்கியமான ரயில்வே உதிரி பாகங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான இந்தியாவின் திறனை மேம்படுத்தும் என்றும் இறக்குமதியை நம்புவதைக் குறைக்கும் என்றும் நிறுவனம் நம்புகிறது.

ஒடிஷா வசதி இறுதி முதல் இறுதி வரை உற்பத்தியை நிறைவு செய்கிறது

இந்த உற்பத்தி தளம் சத்ரபதி சம்பாஜிநகரில் உள்ள ஜே. டி. ஆர். டபிள்யூ. எஃப் இன் தற்போதைய ஆலையை ஒடிஷாவில் தற்போது கட்டப்பட்டு வரும் புதிய உற்பத்தி வளாகத்துடன் இணைக்கும். ஒடிஷா ஆலை செயல்பாட்டிற்கு வந்தவுடன், ரயில்வே சக்கரங்கள், அச்சுகள் மற்றும் சக்கரங்களின் முழுமையான உள்நாட்டு உற்பத்தியை இது அனுமதிக்கும். இது இந்தியாவின் ஒரே முழுமையான ஒருங்கிணைந்த தனியார் ரயில் சக்கர உற்பத்தி தளமாக மாறும்.

சர்வதேச சந்தைகளுக்கான ஏற்றுமதி தளத்தை உருவாக்கும் அதே வேளையில், இந்திய ரயில்வே மற்றும் பிற உள்ளூர் வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து அதிகரித்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய இந்த வசதியைப் பயன்படுத்தவும் பங்குதாரர்கள் விரும்புகிறார்கள். இந்த ஒத்துழைப்பு உலகளாவிய ரயில்வே உற்பத்தித் துறையில் இந்தியாவின் நிலையை மேம்படுத்தும் என்று ஜூபிடர் வேகன்ஸ் நம்புகிறது. ஐரோப்பிய தொழில்நுட்பத்தை இந்திய உற்பத்தியுடன் இணைப்பதன் மூலம், நிறுவனம் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச ரயில்வே சந்தைகளுக்கு சேவை செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

மேலும் படிக்க: தூய்மையான படகுகளுக்கான கொச்சி உந்துதல்: கொச்சியின் உப்பங்கழிகளில் மின்சார மற்றும் சூரிய ஆற்றல் படகுகளை அறிமுகப்படுத்த எஸ். டபிள்யூ. டி. டி திட்டமிட்டுள்ளது