
கட்னி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): பிப்ரவரி மாதம் ஐ. ஆர். சி. ஓ. என் வெற்றிகரமாக ஒரு ஐடி1 மீட்டர், 565 மெட்ரிக் டன் திறந்த வெப் கார்டரை கட்னி கிரேடு செபரேட்டர் திட்டத்திற்காக பக்க-ஸ்லீவிங் முறையைப் பயன்படுத்தி அறிமுகப்படுத்தியது. தற்போதுள்ள ரயில் தடங்களில் ஒதுக்கப்பட்ட 3 மணி நேர போக்குவரத்து மற்றும் மின் தடுப்புக்குள், 1 மணி நேரம் 40 நிமிடங்களுக்குள் மூன்று செயல்பாட்டு இந்திய ரயில்வே தடங்களில் இந்த கார்டர் நிலைநிறுத்தப்பட்டது.
இர்கான் எஸ். இ. சி. ஆர் உடன் ஒருங்கிணைந்து கிர்டர் வெளியீட்டை செயல்படுத்துகிறது
கட்னி கிரேடு செபரேட்டர் திட்டத்திற்கான இர்கானின் குழு, தென்கிழக்கு மத்திய ரயில்வேயின் பிலாஸ்பூர் பிரிவு அதிகாரிகளுடன் ஒருங்கிணைந்து, ஒதுக்கப்பட்ட தொகுதி காலத்திற்குள் கார்டர் துவக்க நடவடிக்கையை வெற்றிகரமாக மேற்கொண்டது. அனைத்து பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளுக்கும் இணங்குவதை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில் இந்த செயல்முறை சுமூகமாக செயல்படுத்தப்பட்டது

கட்னி கிரேடு செபரேட்டர் திட்டத்திற்கு திறந்த வலை கார்டர் நிறுவலை நிறைவு செய்வது ஒரு முக்கியமான மைல்கல்லாகும். இந்தத் திட்டமானது, வெவ்வேறு நிலைகளில் ரயில் இயக்கங்களைப் பிரிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ரயில்-மீது-ரயில் பாலம் கட்டுவதை உள்ளடக்கியது.

புதிதாக தொடங்கப்பட்ட 91.4-மீட்டர் திறந்த வலை வளையம் அப்-லைன் பாலத்தின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பிரிவுகளுக்கு இடையே ஒரு முக்கியமான இணைப்பாக செயல்படுகிறது. இந்த இணைப்பு கட்னி சந்திப்பின் நெரிசலான யார்டுகள் வழியாக செல்லாமல் கட்னி நகரம் முழுவதும் ரயில்கள் பயணிக்க அனுமதிக்கிறது. பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்களுக்கான நேரடி, இடைவிடாத பாதையை உருவாக்குவதன் மூலம், தரப் பிரிப்பான் இப்பகுதியில் ரயில் போக்குவரத்தை மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த கிடங்கின் வெற்றிகரமான வெளியீடு திட்டத்தை நிறைவு செய்ய நெருக்கமாக கொண்டு வருகிறது.




