மும்பை (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் நடைபாதை (எம். ஏ. எச். எஸ். ஆர்) திட்டத்தின் முழு அளவிலான கார்டர் கட்டுமானம் விரைவாகவும் இடையூறு இல்லாமல் நடைபெற்று வருகிறது என்று ரயில்வே அமைச்சகம் செப்டம்பர் 7 அன்று ஒரு ட்வீட்டில் தெரிவித்துள்ளது. டைம் லேப்ஸ் வீடியோவையும் அமைச்சகம் வெளியிட்டது.
"எம். ஏ. எச். எஸ். ஆர். திட்டத்தின் முழு கால கட்டமைப்பு கட்டுமானம் ஆனந்த் (குஜராத்) அருகே ஒரு ரயில் பாதையின் மீது விரைவாகவும் தடையின்றியும் நடந்து வருகிறது. அமைச்சகத்தால் வெளியிடப்பட்ட டைம்-லேப்ஸ் வீடியோவைப் பார்க்கவும்.
மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் பாதை அகமதாபாத்தை இந்தியாவின் நிதி மையமான மும்பையுடன் இணைக்கும். இது கட்டி முடிக்கப்படும் போது, இந்தியாவின் முதல் அதிவேக ரயில் பாதையாக இது இருக்கும்.
ஏப்ரல் 2020 இல் கட்டுமானம் தொடங்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. 2023 டிசம்பர் இறுதிக்குள் இந்த திட்டம் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மஹாராஷ்டிராவில் நிலம் கையகப்படுத்துவதற்கு எதிர்பார்த்ததை விட அதிக நேரம் எடுத்துள்ளதால், முழு நடைபாதைக்கான நிறைவு கால அட்டவணை நிச்சயமற்றது. இருப்பினும், குஜராத் வழியாக 352 கிமீ பாதை 2027 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்படலாம். சூரத்திலிருந்து பிலிமோரா வரையிலான 50 கி. மீ. தூரப் பாதை 2026ஆம் ஆண்டுக்குள் கட்டி முடிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
மும்பை-அகமதாபாத் வழித்தடம் மற்ற ஐந்து அதிவேக ரயில் வழித்தடங்களுடன் ரயில் பட்ஜெட்டில் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுக்காக முன்மொழியப்பட்டது.
புனேவிலிருந்து மும்பை வழியாக அகமதாபாத் வரை 650 கிமீ நீளமுள்ள அதிவேக ரயில் இணைப்பு முன்மொழியப்பட்டது. அகமதாபாத்-மும்பை-புனே வழித்தடத்திற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வு ரைட்ஸ், இத்தால்ஃபெர் மற்றும் சிஸ்ட்ரா ஆகியவற்றால் முடிக்கப்பட்டது. நடைபாதையின் அதிகபட்ச திட்டமிடப்பட்ட வேகம் மணிக்கு 350 கிமீ என நிர்ணயிக்கப்பட்டது.