Home Miscellaneous Indian Railways Indian Railways unveils the ‘made in India’ Tejas Express locomotives

இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட தேஜாஸ் எக்ஸ்பிரஸ் என்ஜின்களை இந்திய ரயில்வே வெளியிட்டது

0
2,869
இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட தேஜாஸ் எக்ஸ்பிரஸ் என்ஜின்களை இந்திய ரயில்வே வெளியிட்டது
Tejas Express
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

கொல்கத்தா (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): இந்திய ரயில்வேயின் மின்சார என்ஜின் உற்பத்தி பிரிவான சித்தரஞ்சன் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் (சி. எல். டபிள்யூ), உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தேஜாஸ் எக்ஸ்பிரஸ் என்ஜின்களை வெள்ளிக்கிழமை வெளியிட்டது.

பொது மேலாளர் திரு பிரவீன் குமார் மிஸ்ரா, மூத்த சிஎல்டபிள்யூ அதிகாரிகள் மற்றும் ஊழியர்கள் முன்னிலையில் அசன்சோல் ரயில் நிலையத்தில் இருந்து தேஜாஸ் எக்ஸ்பிரஸ் என்ஜின்களை கொடியசைத்து துவக்கி வைத்தார்

தேஜாஸ் எக்ஸ்பிரஸ் நிகழ்ச்சியை பொது மேலாளர் திரு பிரவீன் குமார் மிஸ்ரா கொடியசைத்து தொடங்கி வைத்தார்

புஷ்-புல் செயல்பாடுகளுக்கான தேஜாஸ் எக்ஸ்பிரஸ் லோகோக்களின் முதல் தொகுதி காற்றியக்கவியல் ரீதியாக அதிக ஆற்றல் செயல்திறன் மற்றும் அதிவேக செயல்பாட்டின் போது மாறும் வகையில் நிலையானதாக இருக்கும் வகையில் அதிக வேகத்தில் காற்று இழுவை குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த இரண்டு டபிள்யூஏபி-5 (35012-35013) வகை மின்சார என்ஜின்கள் ஒவ்வொன்றும் 6000 ஹெச்பி திறன் கொண்டவை மற்றும் இரண்டும் தலா 160 கிமீ வேகத்தில் இயங்கும் திறன் கொண்ட சமீபத்திய ஐஜிபிடி அடிப்படையிலான உந்துவிசை அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

இந்த இரண்டு மின்சார என்ஜின்களும் பிரீமியம் பயணிகள் ரயில்களில் இயக்குவதற்கு புஷ்-புல் முறையில் செயல்படும்.

லோகோ பைலட்டுகளின் சூழ்ச்சித் திறனை மேம்படுத்துவதற்காக ஓட்டுநர் மேசைகள் பணிசார்ந்த முறையில் மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ளன

பெட்டிகள் மற்றும் சரக்கறை கார்களுக்கு நேரடியாக மின்சாரம் வழங்குவதற்காக இந்த லோகோக்களில் கலப்பு மாற்றிகளும் வழங்கப்படுகின்றன, இதனால் தனித்தனி டீசல் பவர் ஜெனரேட்டர் கார்களின் தேவை நீக்கப்படுகிறது.

புதிய மின்சார என்ஜின்கள் அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டவை என்றும் குறைந்த பராமரிப்பு தேவை என்றும் சி. எல். டபிள்யூ கூறியது.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here