வென்டிலேட்டர்கள் மற்றும் ரயில் பெட்டிகளை தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வார்டுகளாகப் பயன்படுத்த இந்திய ரயில்வே முடிவு

புதுடெல்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): கொவிட்-19ஐ எதிர்கொள்ளும் நீண்ட போராட்டத்திற்கு அரசு திட்டமிட்டுள்ள நிலையில், கிராமப்புற மற்றும் தொலைதூரப் பகுதிகளுக்கான ரயில்களில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வார்டுகள் மற்றும் அவற்றின் தொழிற்சாலைகளில் வென்டிலேட்டர்கள் உற்பத்தி ஆகியவை இந்திய ரயில்வேயின் நிகழ்ச்சி நிரலின் உச்சத்தில் இருப்பது வரலாற்றில் இதுவே முதல் முறையாகும்.

சென்னையில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலையில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வார்டுகளில் எல். எச். பி பெட்டிகளை மாற்றும் பொறுப்பு கபுர்தலாவில் உள்ள ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலைக்கு ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், ரயில் 18 தயாரிப்பாளர்கள் வென்டிலேட்டர்கள் தயாரிக்க முயற்சிக்கின்றனர். ஒரு காணொளி மாநாட்டின் போது, ரயில்வே வாரியத் தலைவர் வி. கே. யாதவுடன் ரயில்வே அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் புதன்கிழமை கோவிட்-19 சமூகப் பரவல் ஏற்பட்டால், இந்தியா முழுவதும் முக்கியமாக கிராமப்புற மற்றும் தொலைதூரப் பகுதிகளில் சுகாதார வசதிகளை வலுப்படுத்த வேண்டும் என்று கூறினார்.

பெயர் வெளியிட விரும்பாத ரயில்வே அமைச்சக அதிகாரி ஒருவர், "தயார்நிலையை அடைவதற்கும், தயார் நிலையில் இருப்பதற்கும் அறிவுறுத்தல்கள் உள்ளன" என்று கூறினார். "இது 21 நாள் பூட்டுதலுக்கு அப்பால் ஒரு நீண்ட போரின் சூழ்நிலையை மனதில் வைத்திருக்கிறது"

ஆர். சி. எஃப் கபுர்தலா ஆரம்பத்தில் தற்போதைய எல்எச்பி பயிற்சியாளரை தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வார்டில் மாற்றுவதன் மூலம் ஒரு முன்மாதிரியை தயாரிக்கும். இது ஏசி அல்லாத பயிற்சிப் பெட்டியாக இருக்கும், ஏனெனில் ஏசி பயிற்சிப் பெட்டியில் தொற்று நோய்க்கு காற்றை சுத்தப்படுத்துவது கடினம்.

தூரம், சுகாதாரம், ஆரோக்கியத்தைக் கண்காணிப்பதற்கான அத்தியாவசிய கருவிகள் மற்றும் மிகவும் தேவையான, பிரத்யேக பயன்பாட்டு குளியலறை போன்ற பல காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு ஒரு பெட்டியில் எவ்வளவு வழக்குகள் இடமளிக்கப்படலாம் என்பது குறித்து வடிவமைப்பு செய்யப்பட்டு இறுதி முடிவு எடுக்கப்படும். வடிவமைப்பு சரிசெய்யப்பட்டவுடன், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வார்டில் ஒரு ரேக்கைப் பயன்படுத்துவது குறுகிய காலத்திற்குள் கூட கடினமாக இருக்காது, அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, பூட்டுதல் காரணமாக பெட்டிகள் எப்படியும் செயலற்ற நிலையில் உள்ளன.

அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, வென்டிலேட்டர்கள் உற்பத்தி ஒரு கடினமான சவாலாக மாறி வருகிறது. ஐசிஎஃப் சென்னை 'ரிவர்ஸ் இன்ஜினியரிங்' பயன்படுத்தி ஒரு முன்மாதிரியை தயாரித்தது, ஆனால் அது தோல்வியடைந்தது. பல முயற்சிகள் எடுக்கப்பட்டு வருகின்றன. "இயந்திரத்தை உருவாக்குவது கடினம் அல்ல, ஆனால் அதை அளவீடு செய்வது முக்கிய சவாலாகும். அதை முறியடிக்க முடியும் என்று நாம் நம்பலாம். எனவே நாம் என்ன செய்கிறோமோ அது தற்போதுள்ள தரநிலைகளாக இருக்க வேண்டும் "என்று ஒரு மூத்த அதிகாரி கூறினார்.

நாட்டுக்கு தன்னிடம் உள்ள வென்டிலேட்டர்களின் எண்ணிக்கை குறித்த அதிகாரப்பூர்வ எண்ணிக்கை தேவை. கரடுமுரடான நடவடிக்கைகள் அதை அருகிலுள்ள 40,000 இல் இணைக்கின்றன. கரோனாவைரஸ் வெடிப்பை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான மருத்துவத் திறனை அதிகரிப்பதற்காக பல நாடுகள் சுகாதாரம் அல்லாத குடியிருப்புகளுக்கு சேவை செய்துள்ளன.