நிதியமைச்சர் திருமதி நிர்மலா சீதாராமன் பிப்ரவரி மாதம் மத்திய பட்ஜெட்டை வெளியிட்டார். உள்கட்டமைப்பு, முதலீடு, பசுமை வளர்ச்சி மற்றும் நிதித் துறைக்கு இந்த பட்ஜெட் முன்னுரிமை அளிக்கிறது. பசுமை வளர்ச்சி நிகழ்ச்சி நிரல் நிலையான நிறுவனங்களை ஆதரிப்பதிலும், கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதில் இந்தியாவுக்கு உதவுவதிலும் கவனம் செலுத்துகிறது.
2023ஆம் ஆண்டின் மத்திய வரவுசெலவுத் திட்டம் நிலையான இந்தியாவை நோக்கிய வேகத்தை பராமரிப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது. பசுமை வளர்ச்சியை ஏழு முக்கிய இலக்குகளில் ஒன்றாக அறிவிப்பதன் மூலம் கார்பன் உமிழ்வை குறைத்தல் மற்றும் பசுமை வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்குவதற்கான தனது உறுதிப்பாட்டை அரசாங்கம் வலுப்படுத்தியுள்ளது. எரிசக்தி மாற்றத்தில் முன்னுரிமை மூலதன முதலீட்டிற்காக ரூ. 35,000 கோடி ஒதுக்கீடு செய்யப்படுவது நமது நிகர பூஜ்ஜிய பயணத்தை துரிதப்படுத்த உதவும். மின்கலன் சேமிப்புத் திட்டங்களுக்கான செயல்பாட்டு இடைவெளி நிதியுதவி, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைப்பு விரிவாக்கத்தில் பெரிய முதலீடு மற்றும் நிலையான நடத்தைக்கு வெகுமதி அளிக்கும் பசுமை கடன் திட்டம் ஆகியவை தூய்மையான எரிசக்தியை ஏற்றுக்கொள்வதை முன்னேற்றும் மிகவும் வரவேற்கத்தக்க மற்றும் சரியான நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்படும் முயற்சிகள் ஆகும். பிஎம் பிரணம் முன்முயற்சி சுற்றுச்சூழல் நட்பு உரங்களின் உற்பத்தியில் பசுமை அம்மோனியாவின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கும். ஸ்கிராப்பிங் கொள்கை மற்றும் லி-அயன் பேட்டரிகள் மீதான சுங்க வரி விலக்கு ஆகியவை மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதை துரிதப்படுத்தவும், இயக்கத் துறையை தூய்மைப்படுத்தவும் உதவும்.
ரயில்வே அமைச்சகத்திற்கு நிதி அமைச்சகம் பெரும் ஆதரவை வழங்கியுள்ளது, இது அடுத்த தசாப்தத்தில் 3 பில்லியன் டன் சரக்கு அளவை உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, ரூ. முழு 11வது ஐந்தாண்டு திட்டமும் (2.4) இந்த செலவை விட குறைவாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கலாம்.
இத்தகைய உற்சாகமான ஆதரவுக்கு ஏதோ ஒரு காரணம் இருக்க வேண்டும். ஒன்று, கொவிட்-19 பெருந்தொற்று இருந்தபோதிலும், 2023ஆம் ஆண்டுக்குள் 100 கோடி டன் சரக்கு ஏற்றுதலை நோக்கிய ரயில்வேயின் முன்னேற்றம் குறித்து அரசு மகிழ்ச்சியடைகிறது. அதைத் தொடர்ந்து, 2023 ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய ஆண்டாக இருக்கும். பொருளாதாரம், வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சகங்கள் சில உயர்மட்ட திட்டங்களை அறிவிக்க தயாராகி வருகின்றன, அவை வேகமான வேகத்தில் நிறைவடையும் தருவாயில் உள்ளன.
The weekly brief metro & rail professionals read.
ரயில்வே காட்சிப்படுத்தல் திட்டங்களுக்கு கடைசி மைல் இணைப்பின் வெறித்தனமான வேகத்தை அதிகரிப்பதற்கான வாய்ப்பும் உள்ளது, மேலும் நிதியுதவி எந்த வகையிலும் ஒரு வரம்பாக இருக்கக்கூடாது. புதிய வந்தே பாரத் ரயில் பெட்டிகள் 2022 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே நவீனமயமாக்கலின் மிகத் தெளிவான அடையாளங்களில் ஒன்றாகும். அவர்கள் ஏராளமான தேசிய அறிவிப்பைப் பெற்றுள்ளனர்.
கொவிட்-19 இன் இரண்டாவது அலை மற்றும் அதற்குப் பிறகும் கூட, சரக்கு நிறுவனம் எதிர்பாராத விதமாக பெரிய லாபத்தை ஈட்டியது. மூலப்பொருட்கள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களை வழங்குவதன் மூலம் கிட்டத்தட்ட அனைத்து தொழில்துறைகளையும் வர்த்தகத்தையும் ஊக்குவிக்கும் ரயில்வே, தொற்றுநோய்களின் போதும் அதற்குப் பின்னரும் மிக அதிகமான பி. டி. கே. எம்-களை (பில்லியன் டன் கிலோமீட்டர்கள்) நகர்த்துகிறது. இரயில் பாதைகள் தங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பி. டி. கே. எம்-களை நம்பியுள்ளன.
கொவிட்டைத் தொடர்ந்து, சரக்கு போக்குவரத்து ஒரு தசாப்த கால ஒழுங்கற்ற வலையில் இருந்து தப்பியுள்ளது, இது 691 பில்லியன் டாலர் மற்றும் 2020 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 707 பில்லியன் டாலர் ஆகும். நிதி அமைச்சகத்தின் மூலம் உள்கட்டமைப்பு விரிவாக்கம் மற்றும் நவீனமயமாக்கலுக்கான மத்திய அரசின் கணிசமான நிதி ஆதரவு மற்றும் ரயில்வே அதன் சொத்துக்களான டிராக் மற்றும் ரோலிங் ஸ்டாக்கை தீவிரமாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே இந்த ஆதாயங்கள் சாத்தியமாயின.
சரக்கு பி. டி. கே. எம்-களின் மதிப்பு 707 பில்லியனிலிருந்து 807 பில்லியனாக உயர்ந்துள்ளது. இந்த நிதியாண்டில் (நிதியாண்டு 23) தேவை குறைந்தால், ரயில்வே பி. டி. கே. எம்-இல் மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு திட்டமிட்டிருக்கலாம். நிதியாண்டு 23 இல் கொண்டு செல்லப்பட்ட டன்களில் எதிர்பார்க்கப்பட்ட சரிவு இருந்தபோதிலும், அதிக லீட்கள் (சரக்குகள் மூலம் பயணிக்கும் சராசரி தூரங்கள்) பி. டி. கே. எம்களை அதிகரிக்கச் செய்கின்றன. நம்பகமான செயல்திறன் குறிகாட்டியாக, பி. டி. கே. எம் என்பது டன் சரக்குகளால் பயணிக்கும் கிலோமீட்டர்களின் கலவையாகும். ரயில்வேயின் சரக்கு விலைகளும் உலகிலேயே மிகக் குறைந்தவையாக உள்ளன.
இந்தியாவில் ரயில்வே விரிவான மாற்றங்களுக்கும், எதிர்கால சவால்கள் மற்றும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கும் தயாராக உள்ளது. லட்சிய இலக்கை அடைய தேசிய போக்குவரத்தின் அனைத்து துறைகளிலும் அரசு முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகிறது.