ஹைதராபாத் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): ஹைதராபாத் மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (எச். எம். ஆர். எல்) மெட்ரோ சேவைகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்ட ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகும் மெட்ரோ ஆதரவில் சரிவு காரணமாக தொடர்ந்து இழப்புகளைச் சந்தித்து வருகிறது. எச். எம். ஆர். எல் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்ட போதிலும், மக்கள் மெட்ரோ ரயிலில் பயணிக்க மறுத்து வருவதாக அறியப்படுகிறது.
பொது முடக்கத்திற்கு முன்பு, அனைத்து வழித்தடங்களிலும் மொத்தம் 4 லட்சம் பேர் மெட்ரோ ரயிலில் பயணம் செய்து வந்தனர். இருப்பினும், மாநிலத்தில் நிலவும் கரோனாவைரஸ் நிலைமை காரணமாக ஆதரவு ஒரு நாளைக்கு 70, 000-80,000 ஆக குறைந்துள்ளது. மேலும், எச். எம். ஆர். எல் நிறுவனத்திற்கு இலாபம் ஈட்டும் என்று கூறப்படும் மெட்ரோ நிலையங்களில் உள்ள ஷாப்பிங் வளாகங்கள் பல நிலையங்களில் இன்னும் திறக்கப்படவில்லை.
அனைத்து மெட்ரோ நிலையங்களிலும் தூய்மைப்படுத்தும் பணிகளும் இழப்புகளை அதிகரித்துள்ளன. ஆதரவை குறைத்து, சுகாதாரப் பணிகளை மேற்கொள்வது மற்றும் ஒரு சில பயணிகளுக்காக ரயில்களை இயக்குவது மெட்ரோவை மேலும் இழப்புக்கு ஆளாக்கியது. ஹைதராபாத் மெட்ரோ ரயில் அதன் செயல்பாடுகள் மொத்தம் 160 நாட்களுக்கு இடைநிறுத்தப்பட்ட பின்னர் 260 கோடி ரூபாய் இழப்பை சந்தித்துள்ளது.
மெட்ரோ அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, ஹைதராபாத் மெட்ரோவை அரசாங்கம் கையகப்படுத்தினால், இல்லையெனில் மெட்ரோ அரசாங்கத்திடமிருந்து நிதி உதவி பெற்றால் இழப்புகள் ஈடுசெய்யப்படும்.
Hyderabad metro rail was poised to make losses from day one.. the way in which contracts were entered into and favorism shown to certain vendors in entertaining their frivolous claims, it was bound to make losses.. the quality is not upto the standards as claimed.. suggest CAG audit in all transactions from its inception