புது தில்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): டெல்லி-காஜியாபாத்-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ் நடைபாதையில் 82 கி. மீ. நீளமுள்ள மிகப்பெரிய நிலையங்களில் சராய் காலே கான் நிலையமும் ஒன்றாகும். அதன் மையத்தில் மல்டி மாடல் ஒருங்கிணைப்பு (எம்எம்ஐ) உடன், இந்த 215 மீ நீளம், 50 மீ அகலம் மற்றும் 15 மீ உயர ஆர்ஆர்டிஎஸ் நிலையம் தில்லி மெட்ரோ நிலையம், இந்திய ரயில்வேயின் ஹஸ்ரத் நிஜாமுதீன் நிலையம் மற்றும் வீர் ஹக்கிகத் ராய் ஐஎஸ்பிடிக்கு அருகில் மூலோபாய ரீதியாக அமைந்துள்ளது. இந்த போக்குவரத்து முறைகளுக்கு இடையே தடையற்ற இடைநிலை ஒருங்கிணைப்பை இது வழங்கும். பயணிகளின் போக்குவரத்தை மேலும் எளிதாக்குவதற்காக, ஹஸ்ரத் நிஜாமுதீன் ரயில் நிலையத்திற்கும் ஆர்ஆர்டிஎஸ் நிலையத்திற்கும் இடையில் 280 மீட்டர் நீளமுள்ள நடை மேம்பாலத்தை (எ:ப்ஓபி) என். சி. ஆர். டி. சி வழங்க உள்ளது.
சராய் காலே கான் ஆர்ஆர்டிஎஸ் நிலையத்திற்கும் ஹஸ்ரத் நிஜாமுதீன் ரயில் நிலையத்திற்கும் இடையிலான தூரம் சுமார் 300 மீட்டர் ஆகும். தூரம் காரணமாக, நடை மேம்பாலத்தில் ஒரு பயணி முக்கியமானவராக கருதப்பட்டார், இதனால் பயணிகள் தடையின்றி முறைகளுக்கு இடையில் பயணிக்க முடியும். மேலும், ஹஸ்ரத் நிஜாமுதீன் நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும், குறிப்பாக கனரக சாமான்களுடன் பயணிக்கும் பெண்கள், முதியவர்கள், குழந்தைகள் மற்றும் மாற்றுத்திறனாளிகள் உள்ளிட்ட பயணிகளுக்கு இத்தகைய வசதி பெரிதும் பயனளிக்கும் என்று கருதப்படுகிறது.
முதல் கட்டத்தின் 3 முன்னுரிமை ஆர்ஆர்டிஎஸ் தாழ்வாரங்களும் (தில்லி-பானிபட் மற்றும் தில்லி-எஸ்என்பி-ஆல்வார் மற்றும் தில்லி-காசியாபாத்-மீரட்) இங்கு ஒன்றிணைவதால் இந்த நிலையம் குறிப்பிடத்தக்கதாகும். ரயிலை மாற்றுவதில் தொந்தரவு இல்லாமல் ஒரு வழித்தடத்தில் இருந்து மற்றொரு வழித்தடத்திற்கு பயணிக்க பயணிகளுக்கு இயங்கக்கூடிய திறன் உதவும்.
பிராந்திய விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பை என். சி. ஆர். டி. சி திட்டமிடுவதில் பல மாதிரி ஒருங்கிணைப்பு மையமாக உள்ளது. ஆர்ஆர்டிஎஸ் நிலையங்கள் விமான நிலையம், ரயில் நிலையங்கள், மெட்ரோ நிலையங்கள் மற்றும் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான பேருந்து முனையங்களுடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கப்படும். ஆர்ஆர்டிஎஸ் நிலையங்கள் திட்டமிடப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் பயணிகள் நிலையத்திலிருந்து வெளியேற வேண்டியதில்லை மற்றும் சாலையில், வெவ்வேறு போக்குவரத்து முறைகளுக்கு இடையில் அல்லது வெவ்வேறு தாழ்வாரங்களுக்கு இடையில் செல்ல வேண்டும். இது பயணிகளுக்கு தடையின்றி மற்றும் மன அழுத்தமின்றி பயணிக்க உதவுவது மட்டுமல்லாமல், சராய் காலே கான் போன்ற முக்கிய போக்குவரத்து மையங்களைச் சுற்றி இதனால் ஏற்படும் நெரிசல் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசலைத் தடுக்கவும் உதவுகிறது.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
போக்குவரத்தை நிர்வகிப்பதற்கும், நிலையத்திலும் அதைச் சுற்றியும் சுமூகமான மற்றும் ஒழுங்கான வாகன இயக்கத்திற்காகவும், அனைத்து வகையான வாகனங்களுக்கும் கூடுதல் டிரைவ்-இன் இடத்தை உருவாக்கும் வகையில் போக்குவரத்து ஒருங்கிணைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நெரிசல் இல்லாத போக்குவரத்து இயக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக ஆர்ஆர்டிஎஸ் நிலையத்தில் பிரத்யேக பிக்-அப்/டிராப்-ஆஃப் மண்டலங்களும் உருவாக்கப்படுகின்றன. இது பாதசாரிகளுக்கு உகந்த பாதைகள், லிஃப்ட்/எஸ்கலேட்டர்கள், அமரும் இடங்கள் மற்றும் உலகளாவிய அணுகலை எளிதாக்கும் பிற பயணிகளை மையமாகக் கொண்ட வசதிகளைக் கொண்டிருக்கும்.
ஆர்ஆர்டிஎஸ் நிலையத்தில் அதிநவீன வசதிகள் பொருத்தப்படும், இதில் நிகழ்நேர தகவல்களுக்கான பயணிகள் தகவல் காட்சி பலகை (ஆடியோ-வீடியோ) மற்றும் அருகிலுள்ள முக்கிய இடங்களைக் காட்டும் கணினி வரைபடங்கள் அடங்கும். என். சி. ஆர். டி. சி. க்கான ஆர். ஆர். டி. எஸ் அமலாக்கத்தில் பயணிகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது. அனைத்து ஆர்ஆர்டிஎஸ் நிலையங்களிலும் ஆர்ஆர்டிஎஸ்-இன் அரை அதிவேக செயல்பாடுகளுக்கான மேம்பட்ட பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்காக மேடை திரை கதவுகள் இருக்கும். பாதுகாப்பிற்காக 24 மணி நேரமும் சிசிடிவி கண்காணிப்பும் இருக்கும்.
சராய் காலே கான் ஆர்ஆர்டிஎஸ் நிலையத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் முழுவீச்சில் நடைபெற்று வருகின்றன, இந்த உயரமான நிலையத்தின் தூண்கள் அமைக்கப்பட்டு வருகின்றன. இந்த நிலையத்தில் தரை மட்டம், ஒருங்கிணைந்த பகுதி மற்றும் மேடை நிலை என மூன்று நிலைகள் இருக்கும். பாதுகாப்பு, டிக்கெட் மற்றும் பிற பயணிகளை மையமாகக் கொண்ட வசதிகள் மாநாடு மட்டத்தில் வழங்கப்படும். சாஹிபாபாத் முதல் துஹாய் வரையிலான 17 கிமீ முன்னுரிமை பிரிவு 2023ஆம் ஆண்டுக்குள் தொடங்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் 2025ஆம் ஆண்டுக்குள் முழு வழித்தடமும் செயல்படத் தொடங்கும்.