டெல்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் (டி. எம். ஆர். சி) இன்று தொழில்நுட்ப ஏலங்களைத் திறந்த பிறகு, ஐந்து ரயில் உற்பத்தியாளர்கள் டெல்லி மெட்ரோ கட்டம் 4 இன் தொகுப்பு ஆர்எஸ் 17 க்கு 288 பெட்டிகளை (48 ரயில்கள்) வழங்க ஏலம் எடுத்தனர்.
டிஎம்ஆர்சி ஜூன் 2021 இல் இந்த ரயில் கார்களுக்கான டெண்டர்களை அழைத்தது, விநியோக காலக்கெடு 236 வாரங்கள் (4.5 ஆண்டுகள்). அவர்களின் கொள்முதல் ஜப்பான் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு முகமையிலிருந்து (ஜேஐசிஏ) ரூ. 8,390 கோடி கடன் மூலம் நிதியளிக்கப்படுகிறது.
கட்டம் 4 க்கான புதிய ரயில்கள் மீட்டர் அகலம், இலகுரக, துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் நிலையான கேஜ் பாதை அமைப்பை பின்பற்ற வேண்டும். தானியங்கி நிலை 4 தரத்திற்கு இணங்க, கவனிக்கப்படாத ரயில் செயல்பாடுகளுக்கான (யுடிஓ) சிபிடிசி சிக்னலிங்கிற்கும் அவை பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும்.
ஆல்ஸ்டோம் டிரான்ஸ்போர்ட் இந்தியா லிமிடெட், பிஇஎம்எல் லிமிடெட், சிஏஎஃப் இந்தியா பிரைவேட் லிமிடெட், ஜேஎஸ்சி மெட்ரோவாகன்மாஷ் மற்றும் டிடாகர் வேகன்ஸ் லிமிடெட். ஏல நடைமுறையில் ஈடுபட்டிருந்தனர்.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
பின்வரும் பராமரிப்பு பணிமனைகளில் ரயில்கள் நிறுத்தப்படும்:
- லைன்-7 (பிங்க் லைன்): முகுந்த்பூர் (தற்போதுள்ளது) மற்றும் வினோத் நகர் (தற்போதுள்ளது)
- லைன்-8 (மெஜந்தா லைன்): காளிண்டி குஞ்ச் (தற்போதுள்ளது) மற்றும் முகுந்த்பூர் (வரவிருக்கும்)
- லைன்-10 (சில்வர் லைன்): சரிதா விஹார் (வரவிருக்கும்)
சில சுருக்கமான வரம்புகள்-பகுதி ஏ: வரிசை 7 மற்றும் 8 மற்றும் பகுதி-பி ஆகியவற்றின் நீட்டிக்கப்பட்ட பிரிவுகளுக்கான 234 நிலையான கேஜ் கார்களின் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, வழங்கல், சோதனை, துவக்குதல், பயிற்சி: ஏரோசிட்டி-துக்ளகாபாத் வழித்தடத்திற்கான இந்த 54 நிலையான கேஜ் கார்களுக்கு பதினைந்து ஆண்டுகள் வரை விரிவான பராமரிப்பு உட்பட 54 நிலையான கேஜ் கார்களின் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, வழங்கல், சோதனை, துவக்குதல், பயிற்சி.
ரஷ்ய நிறுவனமான ஜேஎஸ்சி மெட்ரோவாகன்மாஷ் ஒரு ஆச்சரியமான நுழைவு, ஆனால் மற்ற நான்கு இந்திய ரோலிங் பங்கு ஒப்பந்தங்களுக்கான வழக்கமான ஏலதாரர்கள்.
ஐந்து ஏலங்களும் தொழில்நுட்ப ஏல மதிப்பீட்டிற்காக சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளன, இதற்கு பல மாதங்கள் ஆகலாம். தொழில்நுட்ப ரீதியாக தகுதி வாய்ந்த ஏலதாரர்களின் நிதி ஏலங்கள் அடுத்ததாக யார் மிகக் குறைந்த ஏலதாரர் மற்றும் பெரும்பாலும் சப்ளையர் என்பதை தீர்மானிக்க திறக்கப்படும்.
முன்னதாக அறிவிக்கப்பட்டபடி, அரசாங்கத்தின் தற்சார்பு இந்தியா (மேக் இன் இந்தியா) இயக்கத்தை ஊக்குவிப்பதற்காக இந்தியாவுக்கு வெளியே உள்ள ஒரு கடலோர தொழிற்சாலையில் அதிகபட்சம் 72 பெட்டிகளை (12 ரயில்கள்) உற்பத்தி செய்ய அனுமதிக்கும் நிபந்தனையை டி. எம். ஆர். சி அறிமுகப்படுத்தியது. ஏல விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்ய, ஒப்பந்ததாரர் உள்நாட்டில், சுயாதீனமாகவோ அல்லது ஒரு இந்திய கூட்டாளருடன் வசதிகளை நிறுவ வேண்டும்.
டெல்லி மெட்ரோ இப்போது அதன் கடற்படையில் 2294 பெட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது, இது 2028 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் கட்டம் 4 இன் ஆர்எஸ் 17 ஆர்டர் முடிந்த பிறகு 2582 ஆக அதிகரிக்கும்.
இந்த ஒப்பந்தம் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:
- பிங்க் லைனின் (முகுந்த்பூர்-மௌஜ்பூர்) கிமீ விரிவாக்கத்திற்கு 90 பெட்டிகளும் (15 x 6 பெட்டிகள்), மெஜந்தா லைனின் (ஜனக்புரி மேற்கு-ஆர். கே. ஆசிரமம்) கிமீ விரிவாக்கத்திற்கு 144 பெட்டிகளும் (24 x 6 பெட்டிகள்) உள்ளன
- 54 பெட்டிகள் (9 x 6 பெட்டிகள்) புதிய சில்வர் லைன் (ஏரோசிட்டி-துக்ளகாபாத்)