Home Miscellaneous Indian Railways Northeast Frontier Railway Floats ₹353 Cr EPC Tender for Kamarpara–Hilli Broad Gauge Line

காமர்பாரா-ஹில்லி அகல ரயில் பாதைக்கான ₹353 கோடி ஈ. பி. சி. டெண்டரை வடகிழக்கு எல்லைப்புற ரயில்வே தரையிறக்கியது

காமர்பாரா-ஹில்லி அகல ரயில் பாதைக்கான ₹353 கோடி ஈ. பி. சி. டெண்டரை வடகிழக்கு எல்லைப்புற ரயில்வே தரையிறக்கியது
Government plans to sell up to 2% stake in IRFC
இந்தக் கட்டுரையைக் கேளுங்கள்
0:00

வடகிழக்கு எல்லைப்புற ரயில்வே சிவில் இன்ஜினியரிங் பணிகள், மின்மயமாக்கல் பணிகள் மற்றும் கமர்பாரா மற்றும் ஹில்லி இடையே புதிய ஒற்றை அகல ரயில் பாதை (பி. ஜி.) சமிக்ஞை பணிகளுக்கான ஏலங்களை வெளியிட்டுள்ளது, இது 15.187 கிலோமீட்டர் நீளத்தை உள்ளடக்கியது. இந்தப் பிரிவு வடகிழக்கு எல்லைப்புற ரயில்வே (என். எஃப். ஆர்) மூலம் செயல்படுத்தப்படும் பாலூர்காட்-ஹில்லி புதிய பி. ஜி ரயில் பாதை திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

டெண்டர் விவரங்கள்

திறக்கும் தேதி3 ஜூலை 2025
மூடப்படும் தேதி22 ஆகஸ்ட் 2025
ஈஎம்டி₹ 1,76,97,300
டெண்டர் ஐடிCE-CON-BH-EPC-2025-02-NFR-CONST HQ-ENGINEERING/NF RLY கட்டுமானம்
டெண்டர் எண்சிஇ-கான்-பிஎச்-இபிசி-2025-02
ஏலத்திற்கு முந்தைய மாநாட்டு தேதி17/07/2025

ஒப்பந்த மதிப்பு: ₹353.94 கோடி

ஒப்பந்த காலம்: 540 நாட்கள்

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

வடகிழக்கு எல்லைப்புற ரயில்வேயின் பலூர்காட்-ஹில்லி புதிய பி. ஜி ரயில் பாதை திட்டம் (ஈ. பி. சி முறையில் கட்டுமானம்) கட்டுமானம் தொடர்பாக கமர்பாரா-ஹில்லி பிரிவில் (நீளம்: 15.187 கி. மீ) புதிய ஒற்றை அகல ரயில் பாதையின் சிவில் இன்ஜினியரிங் பணிகள், மின்மயமாக்கல் பணிகள் மற்றும் சிக்னலிங் பணிகள்.

பலூர்காட்-ஹிலி ரயில் விரிவாக்க திட்டம்: முதலில் 2010 ஆம் ஆண்டில் அனுமதிக்கப்பட்ட, சுமார் 29 கி. மீ. நீளமுள்ள பலூர்காட்-ஹிலி ரயில் பாதை திட்டம், நிலம் கையகப்படுத்தும் சவால்கள் காரணமாக நீண்ட கால தாமதத்தை சந்தித்துள்ளது. இந்த திட்டம் பல ஆண்டுகளாக நிறுத்தி வைக்கப்பட்டது, இது பிராந்தியத்தில் இணைப்புத் திட்டங்களை பாதித்துள்ளது. இருப்பினும், கல்கத்தா உயர் நீதிமன்றத்தின் உத்தரவைத் தொடர்ந்து, செப்டம்பர் 2022 இல் கட்டுமான நடவடிக்கைகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன.

அதைத் தொடர்ந்து, மாவட்ட நிலச் சீர்திருத்தத் துறை நீண்டகாலமாக நிலுவையில் உள்ள வளர்ச்சிக்கு வசதியாக தேவையான நிலப் பொட்டலங்களை கையகப்படுத்தும் முயற்சிகளை துரிதப்படுத்தியது. 2023 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே அமைச்சகம் ₹244 கோடியை நிலம் கையகப்படுத்துவதற்காக ஒதுக்கியது. பாலூர்காட்-ஹிலி ரயில் பாதை கட்டி முடிக்கப்பட்டவுடன், மேற்கு வங்காளத்தின் தட்சிண தினஜ்பூர் மாவட்டத்தில் பிராந்திய இணைப்பை மேம்படுத்தும் என்றும், இந்தியா-பங்களாதேஷ் எல்லைக்கு அருகே வர்த்தக இணைப்புகளை வலுப்படுத்தும் என்றும், பிராந்தியத்தில் சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு உதவும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here