கொல்கத்தா (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): கிழக்கு ரயில்வே புதன்கிழமை கொல்கத்தாவிற்கும் டெல்லிக்கும் இடையிலான அதிவேக ரயில் நடைபாதையின் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்கான அடித்தளத்தை தொடங்கியது. இந்த நடைபாதை பயண நேரத்தை 17 மணி நேரத்திலிருந்து 12 மணி நேரமாகக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் இந்த அதிவேக ரயில் பாதை 2022ஆம் ஆண்டுக்குள் கட்டி முடிக்கப்படும் என்று ரயில்வே அதிகாரிகள் நம்புகின்றனர். கட்டுமானத்திற்கான மொத்த செலவு ரூ. 6600 கோடி ஆகும்.
கிழக்கு ரயில்வே ஹவுரா பிரிவு மேல்நிலை கம்பியை மாற்றத் தொடங்கியுள்ளது, பின்னர் பாதையை மாற்றியமைக்கும் பணியை மேற்கொண்டுள்ளது. இந்தப் பாதையின் குறுக்கே ஒரு எல்லைச் சுவர் கட்டப்படும். ரயில்களுக்கு தடையில்லா மின்சார விநியோகத்தை உறுதி செய்யும் முயற்சியில், மேல்நிலை கம்பி 1. 5 கிலோமீட்டர் தொலைவில் மாற்றப்பட்டுள்ளது.
இது ஹவுரா மற்றும் பர்த்வான் இடையே படிப்படியாக செய்யப்படும். "ஹவுரா மற்றும் அசன்சோல் கோட்டத்தில் மேல்நிலை கம்பியை மாற்றும் பணி தொடங்கப்பட்டுள்ளது" என்று ஹவுராவின் கோட்ட ரயில்வே மேலாளர் (டி. ஆர். எம்) இஷாக் கான் கூறினார்.