புது தில்லி, மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்: தில்லி மெட்ரோவின் 4ஆம் கட்ட விரிவாக்க திட்டம் மத்திய அரசுக்கும் தில்லி அரசுக்கும் இடையிலான புதிய நிதி தகராறு காரணமாக மற்றொரு தடையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. டெல்லி மெட்ரோ நான்காம் கட்ட திட்டத்திற்கு 2 ஆண்டுகள் நீண்ட காத்திருப்புக்குப் பிறகு மார்ச் 7 ஆம் தேதி மத்திய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்தது.
மார்ச் 20 அன்று, தில்லி போக்குவரத்து அமைச்சர் கைலாஷ் கெலாட், தில்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷனுக்கு (டி. எம். ஆர். சி) திட்டத்தின் நிதி குறித்து மேலும் தெளிவுபடுத்தும் வரை 4 ஆம் கட்ட பணியைத் தொடங்க வேண்டாம் என்று தனது துறைக்கு உத்தரவிட்டார். கெலாட் ஆட்சேபனையை எழுப்பி, மத்திய அமைச்சரவையின் ஒப்புதலைப் பெற்ற பிறகு, 2024ஆம் ஆண்டுக்குள் மூன்று வழித்தடங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான மாநில அரசின் செலவினங்களின் பங்கு 1 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது என்றார்.
இந்த திட்டத்தின் ஆரம்பப் பணிகளைத் தொடங்க 200 கோடி ரூபாய் கோரி டெல்லி அரசுக்கு டி. எம். ஆர். சி கடிதம் எழுதியபோது இந்த விஷயம் என் கவனத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டது. டிஎம்ஆர்சியின் புதிய நிதித் திட்டத்தின்படி, மூன்று வழித்தடங்களுக்கும் மத்திய அரசு ஒப்புதல் அளித்த பிறகு, தில்லி அரசின் பங்கு 5,994.50 கோடி ரூபாயிலிருந்து 7,844.70 கோடி ரூபாயாக உயர்ந்தது, இது முன்பு அதே வழித்தடங்களுக்கு மாநில அமைச்சரவையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது "என்று தில்லி போக்குவரத்து அமைச்சர் கைலாஷ் கெலாட் கூறினார்.
டிசம்பர் 2018 இல், தில்லி அமைச்சரவை கட்டம் 4 இன் அனைத்து 6 தாழ்வாரங்களையும் கட்ட ஒப்புதல் அளித்தது.
The weekly brief metro & rail professionals read.
டெல்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் (டி. எம். ஆர். சி) இந்த விவகாரம் குறித்து கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டது. இருப்பினும், ஒரு மெட்ரோ அதிகாரி 4 ஆம் கட்டத்திற்கான வடிவமைப்பு பணிகள் தொடங்கியுள்ளதாக நாளிதழில் மேற்கோள் காட்டி, "கட்டமைப்பு வரைபடங்கள் உட்பட வரைபடங்களைத் தயாரிப்பதற்கு மூன்று மாதங்கள் வரை ஆகும். வரைபடங்கள் தயாரிக்கப்பட்ட பின்னரே டெண்டர்களை இறுதி செய்தல் மற்றும் மிதக்கும் செயல்முறை தொடங்க முடியும் ".
நான்காம் கட்டத்தை நிறைவு செய்வதற்கான ஆரம்ப காலக்கெடு 2022 ஆகும். இருப்பினும், இது இப்போது டிசம்பர் 31, 2024 வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.