இந்தியாவின் முதல் மெட்ரோலைட் திட்டத்தை தில்லி மெட்ரோ தொடங்குகிறது

புது தில்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): இந்தியாவின் முதல் மெட்ரோலைட் திட்டத்தை டி. எம். ஆர். சி தொடங்குகிறது, புதிதாக, தில்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் தில்லியில் உள்ள கீர்த்தி நகர்-பாம்னோலி இடையே வரவிருக்கும் மெட்ரோலைட் நடைபாதைக்கான டெண்டர்களை வெளியிட்டது. வரவிருக்கும் 19 கிலோமீட்டர் மெட்ரோலைட் திட்டத்திற்கான 29 ரயில்களை கையகப்படுத்துவதற்கான டெண்டர்கள் விடப்பட்டுள்ளன என்று டி. எம். ஆர். சி செய்தித் தொடர்பாளர் தெரிவித்தார். இந்த திட்டம் மேற்கு தில்லியில் உள்ள கீர்த்தி நகர் மற்றும் தென்மேற்கு தில்லியில் உள்ள பாம்னோலின் இடையே நீண்டுள்ளது. செய்தித் தொடர்பாளர் மேலும் கூறுகையில், தற்போது டெண்டர்கள் திட்டத்தின் ரோலிங் ஸ்டாக்கிற்காக கையகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, சிவில் பணிகளுக்காக அல்ல.

டிஎம்ஆர்சி படி, ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டவுடன் ஒப்பந்ததாரர் 18 மாதங்களுக்குள் மெட்ரோலைட் ரயில்களை வழங்க வேண்டும். இது நாட்டின் முதல் மெட்ரோலைட் நடைபாதையாக இருக்கும். கடந்த ஆண்டு மத்திய வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகாரத்துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி தில்லியில் 2 மெட்ரோலைட் தாழ்வாரங்களை உருவாக்கும் திட்டத்தை அறிவித்தார்-ஒன்று ரிதாலா மற்றும் நரேலா இடையே, மற்றொன்று கீர்த்தி நகர் மற்றும் பாம்னோலி இடையே. தில்லி மெட்ரோ ரயில் பெட்டிகளுடன் ஒப்பிடுகையில் மெட்ரோலைட் ரயில்கள் அளவில் சிறியதாக இருக்கும், மேலும் பாதை நிலையான கேஜ் கொண்டதாக இருக்கும்.

கீர்த்தி நகர்-பாம்னோலி மெட்ரோலைட் திட்டத்தின் விவரங்கள்

• கீர்த்தி நகர் மற்றும் பாம்னோலி நடைபாதை முற்றிலும் தரத்தில் இருக்கும், மேலும் மாயாபுரி தொழில்துறை பிராந்தியம், ஹரி நகர், சிவபுரி, துவாரகா பிரிவுகளில் உள்ள முக்கிய சாலைகள் வழியாக பாம்னோலி கிராமத்தில் முடிவடைவதற்கு முன்பு செல்லும்
• இது துவாரகா செக்டர் 25 வழியாகவும் செல்லும், அங்கு கட்டுமானத்தில் உள்ள கண்காட்சி மற்றும் மாநாட்டு மையம் உள்ளது.
• ஒவ்வொரு மெட்ரோலைட் ரயிலிலும் 7 ஏசி பெட்டிகள் இருக்கும், மேலும் ஒவ்வொரு ரயிலிலும் 425 பயணிகளுக்கு இடமளிக்கும் திறன் இருக்கும்.
• மெட்ரோலைட் ரயில்களின் நீளம் 45 மீட்டர் இருக்கும். தில்லி மெட்ரோ ரயில்களின் நீளம் 89-178-m ஆகும்.
• மெட்ரோலைட்டின் ஓடும் வேகம் மணிக்கு 60 கி. மீ. ஆக முன்மொழியப்பட்டுள்ளது.
• டி. எம். ஆர். சி படி, மெட்ரோலைட்டுக்கான டிக்கெட் முறை இன்னும் தீர்க்கப்படவில்லை.