தில்லி-கர்னல் மற்றும் தில்லி-பவால் நமோ பாரத் வழித்தடங்கள் அமைச்சரவை ஒப்புதலுக்கு அருகில் உள்ளன

புது தில்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): டெல்லியை பானிபட்-கர்னல் மற்றும் குருகிராம்-பாவல் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கும் இரண்டு புதிய நமோ பாரத் தாழ்வாரங்கள் ஒப்புதலை நெருங்கி வருகின்றன. மத்திய அமைச்சரவை விரைவில் திட்டங்களுக்கு ஒப்புதல் அளிக்கலாம். முன்மொழியப்பட்ட வழித்தடங்கள் தில்லியிலிருந்து கர்னல் வரையிலான பயண நேரத்தை சுமார் 90 நிமிடங்களாகவும், தில்லியிலிருந்து பாவல் வரையிலான பயண நேரத்தை சுமார் 67 நிமிடங்களாகவும் குறைக்கும்.

தேசிய தலைநகர் பிராந்திய போக்குவரத்துக் கழகம் (என். சி. ஆர். டி. சி) ஏற்கனவே மையத்தின் ஒப்புதலுக்காகக் காத்திருக்கும் போது இரண்டு தாழ்வாரங்களிலும் ஆயத்தப் பணிகளைத் தொடங்கியுள்ளது.

டெல்லி-கர்னல் நமோ பாரத் நடைபாதை: பயண நேரத்தை பாதியாகக் குறைக்கலாம்

முன்மொழியப்பட்ட டெல்லி-பானிபட்-கர்னல் நமோ பாரத் நடைபாதை டெல்லிக்கும் கர்னாலுக்கும் இடையிலான பயணத்தை சுமார் 90 நிமிடங்களாகக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்போது, பயணம் கிட்டத்தட்ட மூன்று மணி நேரம் ஆகலாம்.

என். சி. ஆர். டி. சி நிர்வாக இயக்குனர் ஷாலப் கோயல் பைனான்சியல் எக்ஸ்பிரஸ் டிஜிட்டலிடம் கூறுகையில், இந்த நடைபாதை பயண நேரத்தை பாதியாகக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த பாதை பல முக்கிய நகர்ப்புற, தொழில்துறை மற்றும் கல்வி இடங்களை இணைக்கும், அவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்:

• சோனிபட்டில் குண்ட்லியில் உள்ள கல்வி நகரம்
• பார்ஹி தொழில்துறை பகுதி
• பானிபட்
• ஐஓசிஎல் சுத்திகரிப்பு நிலையம்
• கர்னல்

எனவே இந்த மையங்களுக்கும் தில்லிக்கும் இடையில் பயணிக்கும் மாணவர்கள், தொழில்துறை தொழிலாளர்கள் மற்றும் தினசரி பயணிகளின் கலவையை இந்த நடைபாதை பயன்படுத்த முடியும்.

டெல்லி-பாவல் நமோ பாரத் நடைபாதை: 67 நிமிட பயண இலக்கு

இரண்டாவது முன்மொழியப்பட்ட நடைபாதையான டெல்லி-குருகிராம்-பாவல், டெல்லிக்கும் பாவலுக்கும் இடையிலான பயண நேரத்தை சுமார் 180 நிமிடங்களிலிருந்து சுமார் 67 நிமிடங்களாகக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த பாதை முக்கிய வேலைவாய்ப்பு மற்றும் தொழில்துறை மையங்களை இணைக்கும்:

• குருகிராம்
• மானேசர்
• மானேசர்-பவால் முதலீட்டு பிராந்தியம் (எம். பி. ஐ. ஆர்)
• பாவல்

இந்த நடைபாதை தில்லி விமான நிலையத்திற்கு சேவை செய்யும் நமோ பாரத் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது குருகிராம் விமான நிலையத்திற்கும் பவலை நோக்கிய தொழில்துறை பகுதிக்கும் இடையிலான அணுகலை மேம்படுத்தும்.

அமைச்சரவை ஒப்புதலுக்காக காத்திருக்கிறது

என். சி. ஆர். டி. சி படி, இரண்டு தாழ்வாரங்களும் ஒப்புதல் செயல்முறையின் மேம்பட்ட கட்டத்தில் உள்ளன. மத்திய அமைச்சரவையின் ஒப்புதலுக்காக காத்திருக்கையில், என். சி. ஆர். டி. சி முன்மொழியப்பட்ட திட்ட இடங்களில் ஆயத்த நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியுள்ளது. இவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்:

• புவி தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள்
• பயன்பாட்டு வரைபடம்
• பயன்பாடுகளை அடையாளம் காணுதல் மற்றும் மாற்றுதல்
• கூடுதல் உயர் அழுத்த மின் இணைப்புகளில் (ஈ. எச். டி.) மாற்றம்
• நீர் குழாய்களை மாற்றுவது அல்லது மாற்றியமைத்தல்

இறுதி ஒப்புதலுக்கு முன் இந்த நடவடிக்கைகளைத் தொடங்குவது, திட்டங்களுக்கு ஒப்புதல் கிடைத்தவுடன் பெரிய கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதற்கான நேரத்தைக் குறைக்க உதவும்.

முன்மொழியப்பட்ட நமோ பாரத் வழித்தடங்கள்

பிராந்திய என். சி. ஆரின் பரந்த பிராந்திய விரைவான போக்குவரத்து வலையமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இந்த திட்டங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. தில்லி, காஜியாபாத் மற்றும் மீரட் இடையேயான முதல் நமோ பாரத் நடைபாதை ஏற்கனவே விரைவான பிராந்திய பயணங்களுக்கான மாதிரியை நிறுவியுள்ளது.

பிராந்திய வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்துதல்

என். சி. ஆர். டி. சி முன்மொழியப்பட்ட தாழ்வாரங்களை விரைவான போக்குவரத்து இணைப்புகளை விட அதிகமாக பார்க்கிறது. தில்லிக்கு அப்பால் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை பரப்புவதற்கும் வளர்ந்து வரும் நகர்ப்புற மையங்களின் வளர்ச்சிக்கு ஆதரவளிப்பதற்கும் மேம்பட்ட பிராந்திய இணைப்பை இந்த அமைப்பு எதிர்பார்க்கிறது.

நமோ பாரத் நிலையங்களைச் சுற்றியுள்ள போக்குவரத்து சார்ந்த மேம்பாடு (டிஓடி) போக்குவரத்து முனைகளுக்கு அருகில் கலப்பு-பயன்பாட்டு வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும். இது வீட்டுவசதி, அலுவலகங்கள், வணிக நடவடிக்கைகள் மற்றும் பிற சேவைகளை நிலையங்களுக்கு அருகில் கொண்டு வர முடியும். இந்த திட்டங்கள் கட்டுமானத்தின் போதும் பின்னர் செயல்பாடுகள் மற்றும் பராமரிப்பின் போதும் வேலைவாய்ப்பை உருவாக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மேலும் படிக்க: நமோ பாரத் நடைபாதை 1.6 லட்சத்துக்கும் மேற்பட்ட பயணிகளுடன் புதிய பயணிகளின் சாதனையை படைத்தது