சென்னை (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): இரண்டாவது சுரங்கப்பாதை போரிங் மெஷின் (டிபிஎம்) ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு முதல் டிபிஎம் சென்னைக்கு வந்த உடனேயே தொழிற்சாலை ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனைகளை நிறைவு செய்துள்ளது. ஆதாரங்களின்படி, கெல்லிஸ் மற்றும் தாராமணி சாலை சந்திப்பு நிலையங்களுக்கு இடையில் 12 கி. மீ. நீளமுள்ள இரட்டை சுரங்கப்பாதைகளை உருவாக்கும் இயந்திரங்களில் டிபிஎம் ஒன்றாகும்.
இந்த பாதை மாதவரம் முதல் சிருசேரி சிப்கோட் வரையிலான நடைபாதை-3 இன் ஒரு பகுதியாகும். 48 நிலையங்களுடன் 43 கி. மீ. நிலத்தடிப் பகுதியைக் கொண்ட இரண்டாம் கட்டத்திற்கான சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணி அக்டோபரில் தொடங்கும். கட்டம் 118.9 க்குள் தயாராக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஆதாரங்களின்படி, கெல்லிஸ்-தாராமணி சாலை சந்திப்பு பாதையில் சுரங்கப்பாதைகளை உருவாக்க லார்சன் & டூப்ரோ பயன்படுத்தும் இரண்டு புதிய இயந்திரங்களில் டிபிஎம் ஒன்றாகும். கெல்லிஸ்-தாராமணி சாலை சந்திப்பு நிலைய பாதையில் உள்ள சில பகுதிகள் தடுப்புகள் போடப்பட்டு பணிகள் ஏற்கனவே தொடங்கப்பட்டுள்ளன.
சுரங்கப்பாதைகளை உருவாக்குவதற்கும், கட்டுமானத்தை விரைவாக முடிப்பதற்கும் கட்டம் 2 இன் மூன்று தாழ்வாரங்களில் பல்வேறு இடங்களில் சுமார் 23 டிபிஎம்கள் பயன்படுத்தப்படும் என்று சிஎம்ஆர்எல் தெரிவித்துள்ளது.