
சென்னை (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (சி. எம். ஆர். எல்) தனது இரண்டாம் கட்ட திட்டத்திற்காக பல்வேறு சர்வதேச வங்கிகளிடமிருந்து கடன் பெற மத்திய அரசின் கொள்கை சிந்தனைக் குழு இறுதியாக ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.
இரண்டாம் கட்ட திட்டத்திற்கு சிஎம்ஆர்எல் சில நாட்களுக்கு முன்பு ஒப்புதல் பெற்றது. பொருளாதார விவகாரத் துறையும் (டி. இ. ஏ) அதன் ஒப்புதலை வழங்கியது.
சென்னை மெட்ரோவின் இரண்டாம் கட்டம், ₹69,180 கோடி மதிப்பீட்டில் கி. மீ. தூரத்தை உள்ளடக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இதற்கு பல்வேறு நிறுவனங்களிடமிருந்து கடன் தேவைப்படும்.
மாநில அரசு ஆரம்பத்தில் ரூ. ₹13,723 கோடியையும், மீதமுள்ள ரூ. ₹55,457 கோடியையும் மாநில அரசு (20 சதவீதம்), மத்திய அரசு (20 சதவீதம்), வங்கிகள் (60 சதவீதம்) ஆகியவற்றுக்கு இடையே பகிர்ந்து கொள்ளும். இந்த திட்டத்தின் 52 கிமீ கட்டுமானத்திற்காக ஜப்பான் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு நிறுவனத்திடமிருந்து (ஜேஐசிஏ) சிஎம்ஆர்எல் ₹20,196 கோடி கடன் வாங்கியுள்ளது, அதற்கான ஒப்பந்தம் ஏற்கனவே கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. மீதமுள்ள பகுதிகளுக்கு, சி. எம். ஆர். எல். க்கு அதிக கடன்கள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் ஆசிய மேம்பாட்டு வங்கி (ஏடிபி), ஆசிய உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு வங்கி (ஏஐஐபி), புதிய மேம்பாட்டு வங்கி (என்டிபி) மற்றும் உலக வங்கியிடமிருந்து நிதி கோரியுள்ளது.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
சிஎம்ஆர்எல் நிதி ஆயோக் மற்றும் டிஇஏவின் ஒப்புதலைப் பெற வேண்டியிருந்தது. அவர்கள் ஏற்றுக்கொள்வது கட்டாயமாகும். சில காலத்திற்கு முன்பு, கடன் தொகையின் மகத்தானது குறித்தும், வட்டி விகிதம் மற்றும் இதுபோன்ற பல்வேறு பிரச்சினைகளுடன் மாநில அரசால் அதை திருப்பிச் செலுத்த முடியுமா என்பது குறித்தும் அவர்கள் கேள்விகளை எழுப்பினர்.
சென்னை மெட்ரோவின் இரண்டாம் கட்டத்திற்கான செலவு குறித்து கேள்விகள் எழுப்பப்படுவது இது முதல் முறை அல்ல. செலவைக் குறைப்பதற்கான வழிகள் குறித்து நகர்ப்புற மேம்பாட்டு அமைச்சகம் மூன்று சந்தர்ப்பங்களில் சி. எம். ஆர். எல்-ஐக் கேட்டது.




