Home Metro Rail Projects Chennai Metro Phase 2 recorded 24th tunnel breakthrough at Moolakadai station

சென்னை மெட்ரோ கட்டம் 2 மூலக்கடை நிலையத்தில் 24 வது சுரங்கப்பாதை முன்னேற்றத்தை பதிவு செய்தது

சென்னை மெட்ரோ கட்டம் 2 மூலக்கடை நிலையத்தில் 24 வது சுரங்கப்பாதை முன்னேற்றத்தை பதிவு செய்தது
Chennai Metro Phase 2 recorded 24th tunnel breakthrough at Moolakadai station
இந்தக் கட்டுரையைக் கேளுங்கள்
0:00

சென்னை (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (சி. எம். ஆர். எல்) அதன் 24 வது சுரங்கப்பாதை போரிங் இயந்திரம் (டிபிஎம்) இரண்டாம் கட்ட திட்டத்தில் முன்னேற்றத்தை அடைந்தது. மாதவரம் ஹை ரோடு மற்றும் மூலக்கடை நிலையங்களுக்கு இடையேயான 819 மீட்டர் நீளமுள்ள அப்-லைன் பிரிவில் நிலகிரி என்ற பெயரில் டிபிஎம் மூலம் சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணி நிறைவடைந்துள்ளது.

நடைபாதை 3 இல் உள்ள மாதவரம் பால் காலனி மற்றும் கெல்லிஸ் இடையே 9 கிமீ நிலத்தடி பாதையில் இது 11 வது முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது. இந்தப் பிரிவு டாடா புராஜெக்ட்ஸ் நிறுவனத்தால் செயல்படுத்தப்படுகிறது. இந்த தொகுப்புக்காக ஏழு டிபிஎம்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

சிஎம்ஆர்எல் இரண்டாம் கட்டத்தின் நிலத்தடி பிரிவின் வரைபடம்

(மொத்த நிலத்தடி பிரிவு மாதவரம் பால் காலனி மற்றும் கெல்லி (9 கி. மீ), மாதவரம் ஹை சாலையில் இருந்து மூலக்கடை நிலையங்கள் வரை 819 மீட்டர் உயரமுள்ள 24 வது திருப்புமுனை)

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இயக்கி மிகவும் சவாலானது. இந்த இயந்திரம் பக்கிங்ஹாம் கால்வாய் மற்றும் பரபரப்பான போக்குவரத்து நடைபாதைக்கு அடியில் கடந்து செல்ல வேண்டியிருந்தது, அதே நேரத்தில் சீரமைப்பில் 14 ஆழ்துளை கிணறுகளை நிர்வகிக்க வேண்டியிருந்தது. கட்டுமானத்தின் போது குடியிருப்பாளர்களுக்கு மாற்று நீர் ஆதாரங்கள் வழங்கப்பட்டன. தொடர்ச்சியான கருவிகள் மற்றும் கண்காணிப்பு ஆகியவை தரை குடியேற்றம் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் இருப்பதை உறுதி செய்தன.

https://twitter.com/cmrlofficial/status/2085307020182434163

₹63,246 கோடி செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்ட ஒட்டுமொத்த கி. மீ. நீளமுள்ள இரண்டாம் கட்டத் திட்டத்தின் பணிகளை சி. எம். ஆர். எல் துரிதப்படுத்தி வருகிறது. நெட்வொர்க் மூன்று தாழ்வாரங்களை உள்ளடக்கியது:

  • நடைபாதை 3: மாதவரம் பால் காலனி முதல் சிப்காட் வரை
  • நடைபாதை 4: பூந்தமல்லி புறவழிச்சாலைக்கு கலங்கரை விளக்கம்
  • நடைபாதை 5: மாதவரம் பால் காலனி முதல் சோழிங்கநல்லூர் வரை

இதற்கிடையில், இரண்டாம் கட்டத்தின் முதல் செயல்பாட்டு பகுதி தொடங்கப்பட உள்ளது. பூந்தமல்லி புறவழிச்சாலைக்கும் வடபழனிக்கும் இடையிலான 11 உயர்த்தப்பட்ட நிலையங்களைக் கொண்ட 1 கி. மீ. உயரமுள்ள நடைபாதை, அனைத்து கட்டாய பாதுகாப்பு அனுமதிகளையும் பூர்த்தி செய்து, மையத்தின் தொடக்க தேதிக்காகக் காத்திருக்கிறது.

இதையும் படியுங்கள்: சென்னை மெட்ரோ ரயில் சேவை மாதாந்திர பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் அதிகபட்சமாக 1.06 கோடி பயணிகளை பதிவு செய்துள்ளது

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here