மேற்கு வங்கம் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): சுமார் 380 ஹெக்டேர் நிலத்தை விரைவாக கையகப்படுத்த மேற்கு வங்க அரசு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இது நீண்டகாலமாக நிலுவையில் உள்ள 20 கி. மீ. நீளமுள்ள சல்சா-நக்சாக் புதிய ரயில் பாதையை விரைவுபடுத்தும். இந்த திட்டம் டோக்லாமுக்கு அருகிலுள்ள இந்தியா-சீனா-பூட்டான் முத்தரப்பு சந்திப்புக்கு அருகே இணைப்பை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
சல்சா-நக்சாக் பாதை பெரிய புதிய ஜல்பைகுரி-சிலிகுரி-புதிய பொங்கைகான் பாதை மாற்றும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இது முதலில் 2011-12 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. முந்தைய மாநில அரசின் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆதரவு காரணமாக 2019 ஆம் ஆண்டில் பணி தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டது. பிற தாமதமான ஐந்து திட்டங்களுடன் ஜனவரி மாதம் ரயில்வே இந்த திட்டத்திற்கு புத்துயிர் அளித்தது.
இது தொடர்பான வளர்ச்சியில், சிலிகுரி எம். பி. ராஜு பிஸ்தா, ஜல்தகா வரை 17 கி. மீ. நீளமுள்ள புதிய ரயில் பாதைக்கு ரயில்வே அமைச்சகம் சுமார் 272 கோடி ரூபாய் ஒதுக்கியுள்ளதாக அறிவித்தார்.
முன்மொழியப்பட்ட பாதை சல்சாவுக்கு அருகிலுள்ள குனியா மோரில் இருந்து தொடங்கி ஜல்பைகுரி மற்றும் கலிம்போங் வனப் பிரிவுகள் வழியாக செல்கிறது. மழைக்காலத்திற்குப் பிறகு ரயில்வே மற்றும் மேற்கு வங்க வனத் துறை இணைந்து சீரமைப்பை ஆய்வு செய்யும். இந்த ரயில் பாதை கட்டி முடிக்கப்பட்டவுடன், மூலோபாய முத்தரப்பு சந்திப்புக்கு அருகிலுள்ள ஜல்தாகா பிராந்தியத்திற்கான அணுகலை வலுப்படுத்தும்.
The weekly brief metro & rail professionals read.
பாதுகாப்பு மற்றும் எல்லை இணைப்புக்கு அப்பால், இந்த நடைபாதை ஜல்தகா, பிந்து மற்றும் டோடே டாங்டா ஆகிய இடங்களில் சுற்றுலாவை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த அழகிய வட வங்காளப் பகுதிகளுக்கு உள்ளூர்வாசிகள் மற்றும் பார்வையாளர்களுக்கு இது பயணத்தை எளிதாக்கும்.
நில அனுமதி மற்றும் புதிய நிதியுதவியில் இந்த இரட்டை முன்னேற்றம் பிராந்திய வளர்ச்சி மற்றும் சுற்றுலாவை ஆதரிக்கும் அதே நேரத்தில் ஒரு முக்கியமான எல்லைப் பகுதியில் ரயில் இணைப்புகளுக்கு ஒரு தெளிவான படியைக் குறிக்கிறது.
மேலும் படிக்க: 3 ஆண்டுகளில் 300 கிமீ மெட்ரோ நெட்வொர்க்: மகாராஷ்டிரா முதல்வர் புதிய காலக்கெடுவை அறிவித்தார்