புதுடெல்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): நாட்டில் புல்லட் ரயில் திட்டத்தை செயல்படுத்தும் தேசிய அதிவேக ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (என். எச். எஸ். ஆர். சி. எல்), உள்கட்டமைப்பு நிறுவனமான லார்சன் அண்ட் டூப்ரோ (எல் அண்ட் டி) உடன் இரண்டாவது ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது.
இதன் மூலம், குஜராத்தில் அதிவேக ரயில் வழித்தட சீரமைப்பில் 92 சதவீதத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான சிவில் ஒப்பந்தங்களை என். எச். எஸ். ஆர். சி. எல் வழங்கியுள்ளது, இது மாநிலத்தின் 352 கிலோமீட்டரில் 325 கிலோமீட்டர் ஆகும். என்ஹெச்எஸ்ஆர்சிஎல் படி, இந்த ஒப்பந்தத்தில் வாபி, பில்லிமோரா, சூரத், பரூச் மற்றும் ஆனந்த்/நதியாட் ஆகிய ஐந்து அதிவேக ரயில் நடைபாதை நிலையங்கள், சூரத்தில் உள்ள ரயில் கிடங்கு மற்றும் 350 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு மலை சுரங்கப்பாதை ஆகியவை அடங்கும்.
இந்த ஒப்பந்தங்கள் எஃகு மற்றும் சிமெண்ட் தொழிற்சாலைகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கு ஊக்கமளிக்கும். வழங்கப்பட்ட ஒப்பந்தங்களின் மொத்த செலவு சுமார் ரூ. 32,000 கோடி என்று அமைப்பு தெரிவித்துள்ளது.
"எம்ஏஎச்எஸ்ஆர் திட்டத்தின் சிவில் பணிகளுக்காக என்ஹெச்எஸ்ஆர்சிஎல் குழு கடந்த ஒரு மாதத்தில் இரண்டு பெரிய ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. கட்டுமானப் பணிகள் விரைவில் தொடங்கும் நிலையில், எஃகு மற்றும் சிமெண்ட் தொழிற்சாலைகளைத் தவிர, உள்ளூர் தொழிற்சாலைகள், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய விநியோகச் சங்கிலிகளும் ஊக்குவிக்கப்படும். கட்டுமான நடவடிக்கைகள் வேலைவாய்ப்புகளையும் உருவாக்கும், இதற்காக என்ஹெச்எஸ்ஆர்சிஎல் ஏற்கனவே கட்டுமானம் தொடர்பான பயிற்சியை வழங்கத் தொடங்கியுள்ளது "என்று என்ஹெச்எஸ்ஆர்சிஎல் நிர்வாக இயக்குனர் திரு அச்சல் கரே கூறினார்.
முன்னதாக, வாபி (மகாராஷ்டிரா-குஜராத் எல்லையில் உள்ள சரோலி கிராமம்) மற்றும் வதோதரா (குஜராத்) இடையே 237 கி. மீ. நீளமுள்ள பாலத்திற்காக எல் அண்ட் டி நிறுவனத்துடன் என்ஹெச்எஸ்ஆர்சிஎல் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. கட்டுமானம் மற்றும் வடிவமைப்புக்கான நாட்டின் மிகப்பெரிய உள்கட்டமைப்பு ஒப்பந்தமாக இது கூறப்படுகிறது. இந்த ஒப்பந்தம் அதிவேக ரயில் சீரமைப்பில் 47 சதவீதத்தை உள்ளடக்கியது, இதில் நான்கு நடைபாதை நிலையங்கள் மற்றும் ஒரு கிடங்கு கட்டுமானம் அடங்கும்.