புல்லட் ரயில் திட்டம் நிலம் கையகப்படுத்துவதில் இடையூறாக உள்ளது

மஹாராஷ்டிரா (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் விருப்பமான திட்டமான மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயிலுக்கான நிலம் கையகப்படுத்தும் செயல்முறையை விரைவுபடுத்துவதற்கான மகாராஷ்டிரா அரசாங்கத்தின் முயற்சி கடந்த ஐந்து மாதங்களாக சிக்கியுள்ளது.

தேசிய அதிவேக ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (என். எச். எஸ். ஆர். சி. எல்) வேண்டுகோளின் பேரில், மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டத்தின் சீரமைப்பில் வரும் தானே மற்றும் பால்கரில் மேய்ச்சல் நிலங்களை கையகப்படுத்துவதில் இருந்து கட்டாய ஒப்புதல்களைப் பெறுவதற்கான செயல்முறையிலிருந்து விலக்கு கோரி அரசாங்கம் மார்ச் 6 அன்று. இந்த கோரிக்கை இன்னும் ஆளுநர் வித்யாசாகர் ராவிடம் நிலுவையில் உள்ளது.

என். எச். எஸ். ஆர். சி. எல்-க்கு தானே மற்றும் பால்கர் மாவட்டங்களில் உள்ள நான்கு கிராம் சபைகளை உள்ளடக்கிய 57 குந்தாக்கள் (ஏக்கர்கள்) மேய்ச்சல் நிலம் தேவைப்படுகிறது. அவர்களில் சிலர் இந்தத் திட்டத்திற்காக மேய்ச்சல் நிலத்தை விட்டுக்கொடுக்க விரும்பவில்லை. "இதைச் சமாளிக்க, ஜனவரி மாதத்தில் இந்த திட்டத்திற்கு விலக்கு வழங்குமாறு என். எச். ஆர். சி. எல் மாநில வருவாய்த் துறையிடம் கோரியது" என்று பெயர் வெளியிட விரும்பாத மூத்த வருவாய் அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார்.

மகாராஷ்டிரா நில வருவாய் குறியீட்டின் (எம். எல். ஆர். சி) பிரிவு 22 ஏ இன் படி, பொது மற்றும் தனியார் திட்டங்களுக்கு மேய்ச்சல் நிலத்தை கையகப்படுத்த மாநிலத்திற்கு அதிகாரம் உள்ளது, ஆனால் பஞ்சாயத்துகள் (பட்டியலிடப்பட்ட பகுதிகளின் விரிவாக்கம்) அல்லது பெசா சட்டத்தின் படி கிராம சபைகளின் முன் ஒப்புதல் தேவைப்படுகிறது.

மஹாராஷ்டிரா நில வருவாய்க் குறியீட்டின் (எம். எல். ஆர். சி) பிரிவு 22 ஏ-வில் மே மாதம் ஆளுநரால் செய்யப்பட்ட திருத்தத்தைத் தொடர்ந்து இந்த ஒழுங்குமுறை நடைமுறைக்கு வந்தது. அரசியலமைப்பின் ஐந்தாவது அட்டவணை அத்தகைய முடிவை எடுக்க ஆளுநருக்கு மட்டுமே அதிகாரம் அளிக்கிறது.

"அரசியலமைப்பின் ஐந்தாவது அட்டவணையால் வழங்கப்பட்ட அதிகாரங்களைப் பயன்படுத்தி, புல்லட் ரயில் திட்டத்திற்கு ஒரு சிறப்பு வழக்காக கட்டாய ஒப்புதல்களைப் பெறுவதில் இருந்து ஆளுநர் விலக்கு அளிக்க முடியும்" என்று வருவாய் அதிகாரி கூறினார்.

ஒரு முக்கியமான அரசாங்க திட்டத்திற்கு பரஸ்பர புரிதலுடன் மேய்ச்சல் நிலம் வாங்கப்பட்டால் முன் அனுமதி தேவையில்லை என்று எம். எல். ஆர் குறியீட்டின் பிரிவு 36 ஏ இல் செய்யப்பட்ட மற்றொரு திருத்தத்தை வருவாய் அதிகாரி மேலும் சுட்டிக்காட்டினார்.

அரசியலமைப்பின் ஐந்தாவது அட்டவணையின் கீழ் நவம்பர் 14, 2017 அன்று இந்த அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது. "விலக்கு கோருவதன் பின்னணியில் உள்ள யோசனை திட்டத்தை விரைவுபடுத்துவதாகும், ஆனால் தாமதம் எங்கள் நோக்கத்தை முறியடிக்கிறது" என்று மற்றொரு வருவாய் அதிகாரி கூறினார். சமீபத்தில், இந்த விவகாரம் குறித்து விவாதிக்க ஆளுநர் ஒரு கூட்டத்தை நடத்தினார், ஆனால் எந்த முடிவையும் எடுக்கவில்லை என்று வளர்ச்சிக்குத் தெரிந்த ஒரு அதிகாரி கூறினார்.

பலமுறை முயற்சித்த போதிலும், இந்த விஷயத்தில் ஆளுநர் அலுவலகத்திலிருந்து எந்த பதிலும் வரவில்லை.

மும்பை (மகாராஷ்டிரா) மற்றும் அகமதாபாத் (குஜராத்) ஆகிய இரண்டு நகரங்களை இணைக்கும் ₹1 லட்சம் கோடி (17 பில்லியன் டாலர்) அதிவேக ரயில் திட்டத்திற்கு பிரதமர் மோடியும் அவரது ஜப்பானிய பிரதிநிதி ஷின்சோ அபேவும் செப்டம்பர் மாதம் அடிக்கல் நாட்டினர். இது இந்தியாவின் முதல் அதிவேக ரயில் பாதையாகவும் இருக்கும்.